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健康輸送支出の成長を制御しようとすることは「論理的」です、と保健大臣のキャサリン・ヴォートリンは火曜日に試みました。この宣言は、タクシーの怒りを結晶化する効果がありました。
国立タクシー連盟（FNDT）によると、彼らは今年5月21日水曜日に継続するためにまだ「千人以上」です。 3日前に始まりました。運輸省からそれほど遠くないところに投稿されたドライバーは、大通りのラスパイル全体（VI、VII、パリの第14回アレンディッェンス）をブロックします。つまり、アベニューの頂上から「デンファルトロチョー」を配置するために「ほぼ1 km」と述べています。
問題： 新しい価格設定 10月1日から施行される承認されたタクシー運転手による患者の輸送に関する健康保険の「より制限的」とみなされます。
空港はすぐに影響を受けましたか？
組合が集会への呼びかけの起源を信じられている場合、動員は最初にのみです。
” プレゼントモンテクレッシェンド そして、多くの州のタクシーは毎日私たちに参加し続けています。私たちは最後にいます」とドミニク・ブイソンは言います。ドミニク・ブイソンは、「私たちが事件を取得していない限り」パリとポーでの日曜日まで運動が想定されることを指定しています。
連邦長官は、彼によれば、すぐに空港に触れるべきである運動の変わり目に警告しています。 「政府は状況の大きさを測定していないと思う」とドミニク・ブイソンは主張している。組合は、今日、運輸大臣のフィリップ・タバリンと会うことを望んでいます。
前日、保健大臣は、新しい価格設定システムの予想される節約が「約1億5000万ユーロを表している」ことを思い出し、「健康輸送支出には非常に大きな増加曲線がある」という観察について同時に主張しています。
#プレッシャーが上昇するクレッシェンド健康輸送の改革に対するパリでのタクシー動員の3日目