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釣り船がタンカーと衝突した後、シンガポール近くで救助された乗組員

シンガポールとインドネシアの海事当局は、シンガポール海峡の東の末端近くの転覆した漁船からの乗組員の救助を調整しました。漁船は、シンガポールとその隣人の間で歴史的に争われてきた地域で衝突していたと報告していますが、今日はシンガポールによって監視されています。 インドネシアのメディアは、漁船が漁業船であると報告しています 太平洋記憶II スマトラ、バタムの間で、そして最後にインドネシアのリアウ諸島近くの水域で動作していました。しかし、報告では、シンガポールとペドラ・ブランカとの国境近くに船が配置されました。 Batam Posは、生存者がタンカーと衝突し、激しく揺れ始めたと言っていると引用しています。伝えられるところによれば、眠っていた乗組員は、ボートが水中になってしまう数人の人々とともに傾いて沈み始めたときにパニックに陥ったと伝えられています。他の報告によると、ボートは傾いて戻ってきましたが、1人の生存者は、彼が4時間水中にいて、命にかかっていると報告しています。乗組員は苦痛の呼びかけを伝えることができたようです。 香港が登録されたコンテナシップ COSCO開発 （140,600 DWT）は、5月20日火曜日に0720年にシンガポールの海事救助調整センターに事件を報告しました。シンガポールの海事および港湾局は、インドネシアとマレーシアのサービスに警告し、地域の船舶からの支援を要求したと報告しています。彼らは、漁船がペドラ・ブランカから約17マイルのカプセル化されたと報告した。 ギリシャ所有のバルカー アンドロススピリット リベリアに登録された（82,740 dwt）は、現場に向けられました。漁船から30人の乗組員を救出しました。 インドネシア当局は生存者を受け取るために働いていましたが、 アンドロススピリット すでに進行中でした。彼らは船が生存者をバタムに輸送するよう手配し、そこで船と会い、生存者をインドネシアの救助船に移しました。 #釣り船がタンカーと衝突した後シンガポール近くで救助された乗組員