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家族全員のための安価な電気SUV

中国のメーカーMGは、かなり正しいことをしています。新しいMG S5 EVがこれを再び証明しています。コンパクトSUVにはほとんど弱点がありません。最初のテストドライブ、データ、価格。Mg zs evの後継者としてのMg S5 EVたくさんのスペース、高品質のインテリアWLTPから最大490キロメートルの範囲中国からの他のほとんどすべてのブランドがまだドイツで実際に足場を獲得していない場合、MGはよく笑いました： 2024年の21,000の承認このブランドは、とにかく中国の競争であるジープ、ホンダ、アルファ・ロミオなどの確立されたメーカーを長い間残してきました。これには理由があります。MGブランドは、英語のルーツとは何の関係もない場合でも、BYD、Wey、またはNio以上のことを言うかもしれません。一方、車両はaを超えていますクラシックディーラーネットワークオンラインだけでなく販売されました。さらに、車は良い価格パフォーマンス比を提供します。MG S5：37,990ユーロからの価格MG S5：連続光ストリップを備えた背面はMG4から©MGに傾いていますこれは、BMW IX1、Peugeot E-3008、škodaElroq、Hyundai Konaを駆動する準備をしている新しいMG S5 EVとも変わりません。いずれにせよ、競争は新人を過小評価すべきではありません：光学的に心地よく、純粋に電気的で、 4.48メートルの長さそれは非常に家族であり、37,990ユーロからフレンドリーで、42,990ユーロからより大きなバッテリー（49 kWhではなく64）があります。そして、それは比較的手頃な価格です。あなたはあなたのお金のために多くを得ることができます、そして、これは必ずしも現在のすべての支援システムを含む機器を意味するものではありません。これは、Apple CarplayとAndroid Autoを介したスマートフォン間のワイヤレス接続を可能にし、さらに多くのものを含みますが、驚くべきことに、44,990ユーロは雨センサー、360度のカメラまたは座席の暖房のための最も高価な「贅沢」モデルです。MG S5インテリア：たくさんのスペース、使いやすいむしろ、そうですしっかりした外観、プレミアムリーグでMG S5をほとんど持っている人。ドアは豊かなポップで近く、内部の素材はすべて柔らかく、よく適応します。後ろの中席を除いて、それは非常に快適であり、後部への入り口も非常に快適です。良いスペースは驚くべきことです。これは、より大きな競合他社から隠れる必要はありません。 innendeesign また際立っています。MGは、鏡面調整、「正しい」回転ボタン、したがって内部温度などの重要なキーを節約しないモダンでクリーンなコックピットを構築するために、バランスの取れた行為をうまく行いました。 Mg S5の詳細1フォン4MG S5のコックピット：快適な素材、優れた使いやすさ©MG模範的な使用可能なタッチスクリーンEasy -To -Dear TouchScreenが大きな表現を備えています。ルート計画も充電停止を統合します©Mgタッチスクリーンは十分に大きいですが、大きくてはなく、読みやすく、非常に使いやすいです。また、メニュー構造もすぐに開きます画面はスムーズに反応しますエントリには、コントロールパネルが非常に大きく表示されているため、他のメーカーにモデルとしてサービスを提供できます。唯一の弱点：最初のテストドライブにフックされたiPhoneとの接続と、いくつかの試行が必要でした。しかし、それはおそらく次のソフトウェアアップデートで行われるでしょう。テストドライブ：良好な範囲の電気SUV4.48メートルの長さで、MG S5にはまだパークレベルがあります©MG運転するときでさえ、高品質の車に座っているという感覚があります。車両が沈黙しているという事実は、電気自動車で言及する価値はありませんが、高速であっても、内部は心地よく静かなままです。…
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執筆 nipponese 更新 2025年5月14日

中国のメーカーMGは、かなり正しいことをしています。新しいMG S5 EVがこれを再び証明しています。コンパクトSUVにはほとんど弱点がありません。最初のテストドライブ、データ、価格。

Mg zs evの後継者としてのMg S5 EV
たくさんのスペース、高品質のインテリア
WLTPから最大490キロメートルの範囲

中国からの他のほとんどすべてのブランドがまだドイツで実際に足場を獲得していない場合、MGはよく笑いました： 2024年の21,000の承認 このブランドは、とにかく中国の競争であるジープ、ホンダ、アルファ・ロミオなどの確立されたメーカーを長い間残してきました。

これには理由があります。MGブランドは、英語のルーツとは何の関係もない場合でも、BYD、Wey、またはNio以上のことを言うかもしれません。一方、車両はaを超えています クラシックディーラーネットワーク オンラインだけでなく販売されました。さらに、車は良い価格パフォーマンス比を提供します。

MG S5：37,990ユーロからの価格

MG S5：連続光ストリップを備えた背面はMG4から©MGに傾いています

これは、BMW IX1、Peugeot E-3008、škodaElroq、Hyundai Konaを駆動する準備をしている新しいMG S5 EVとも変わりません。いずれにせよ、競争は新人を過小評価すべきではありません：光学的に心地よく、純粋に電気的で、 4.48メートルの長さ それは非常に家族であり、37,990ユーロからフレンドリーで、42,990ユーロからより大きなバッテリー（49 kWhではなく64）があります。そして、それは比較的手頃な価格です。

あなたはあなたのお金のために多くを得ることができます、そして、これは必ずしも現在のすべての支援システムを含む機器を意味するものではありません。これは、Apple CarplayとAndroid Autoを介したスマートフォン間のワイヤレス接続を可能にし、さらに多くのものを含みますが、驚くべきことに、44,990ユーロは雨センサー、360度のカメラまたは座席の暖房のための最も高価な「贅沢」モデルです。

MG S5インテリア：たくさんのスペース、使いやすい

むしろ、そうです しっかりした外観、プレミアムリーグでMG S5をほとんど持っている人。ドアは豊かなポップで近く、内部の素材はすべて柔らかく、よく適応します。後ろの中席を除いて、それは非常に快適であり、後部への入り口も非常に快適です。良いスペースは驚くべきことです。これは、より大きな競合他社から隠れる必要はありません。

innendeesign また際立っています。MGは、鏡面調整、「正しい」回転ボタン、したがって内部温度などの重要なキーを節約しないモダンでクリーンなコックピットを構築するために、バランスの取れた行為をうまく行いました。

Mg S5の詳細

1フォン4MG S5のコックピット：快適な素材、優れた使いやすさ©MG

模範的な使用可能なタッチスクリーン

MG S5の記録 Easy -To -Dear TouchScreenが大きな表現を備えています。ルート計画も充電停止を統合します©Mg

タッチスクリーンは十分に大きいですが、大きくてはなく、読みやすく、非常に使いやすいです。また、メニュー構造もすぐに開きます 画面はスムーズに反応します エントリには、コントロールパネルが非常に大きく表示されているため、他のメーカーにモデルとしてサービスを提供できます。

唯一の弱点：最初のテストドライブにフックされたiPhoneとの接続と、いくつかの試行が必要でした。しかし、それはおそらく次のソフトウェアアップデートで行われるでしょう。

テストドライブ：良好な範囲の電気SUV

MG S5の記録 4.48メートルの長さで、MG S5にはまだパークレベルがあります©MG

運転するときでさえ、高品質の車に座っているという感覚があります。車両が沈黙しているという事実は、電気自動車で言及する価値はありませんが、高速であっても、内部は心地よく静かなままです。 体はしっかりしているように見えます、ガラガラ、厄介な、または騒々しいものは何もありませんが、サスペンションはその仕事を適切に行い、快適さを確保します。

不平を言うべきことがある場合、それはせいぜいやや鈍感なステアリングであり、「スポーツ」モードでも改善されません。その後、ステアリングホイールはもう少し重く回すことができます。

運転の初日、ADACエディター バージョン「Longe Range」 移動、つまり、より大きなバッテリー（64 kWh）と、高級バージョンで466キロメートルの指定範囲（44,990ユーロ）と快適機器の490キロメートル（42,990ユーロ）を備えたバリアントを移動します。

MG S5をより長い距離でファミリー車として使用する人は誰でもすべきです 間違いなく大きなバッテリー 治療、より小さなバッテリー（49 kWh、37,990ユーロ）は、指定された340ではなく、250キロメートルの範囲であまり楽しくない高速道路で冬に予想されるためです。

優れた運転パフォーマンス、快適なシャーシ

MG S5の記録快適：Mg S5©Mgの快適なシャーシ

大きなバッテリーにはもう1つの利点があります。エンジンが強いです。 125 kW/170 hpではなく170 kW/231 hpで、Mgは170 km/hの代わりに190を駆動し、かなり良くなります。9.0秒ではなく、フリート6.3から100 km/hで、田舎道で追い越したときに報われます。

そして、純粋に主観的にさえ、あなたは長距離に非常に自信を持っています。中国人は間違いなく旅行し、運転ペダルに印刷するときにすぐに反応し、家族のSUVですぐに疑われることはありません。結局のところ、S5は実際にはより多くです 居心地の良い–快適に調整されたグライダー あまりにも多くのスポーツの要求がありません。

平均以下の充電電力のデータ

MG S5の記録いくつかの弱点しかありません：Mg S5 ev©mg

そして、消費はどうですか？最初のテストでは、編集者を駆動します 100キロメートルで16 kWh 平均して、20度のコードレス感情温度と混合運転スタイルで。悪くはありませんが、今後の標準化されたADACエコテストの消費が実現するはずです。

最大充電能力に関する限り、MG S5は前面にありません。 VW ID.4が175 kWで始まる場合、MGは上部に120（基本バージョン）または139 kW（長距離）のみです。製造業者は、最大充電能力は短い積載時間ではなく、平均で重要ではないことを強調しています。それは本当ですが、充電曲線が実際にどのように見えるか、そして約束されたかどうか ストロークの28分10〜80％ クイック充電ステーションに詳細なADACテストを表示します。

よく解決された：ルートガイダンス 充電停止を植えます それに応じてバッテリーを調整します。後者はドライバーを手動で実行することもできますが、これはすべての電気自動車のルールではありません。さらに、特定の充電電力プロバイダーの柱のみを制御する必要があるかどうかを事前に選択できます。

MGは、より遅いACカラムで11 kWになり、完全に空のバッテリーで約6時間の荷重時間につながります。標準レンジバージョンには、わずかであり、現代的な7 kWではなくなりました。

現在の運転報告書と自動車テスト。 ADACから解放されます

結論

最終的に、拡張可能な充電能力のみが弱点として残ります。他のすべてはしっかりしていて、よく考えられており、現代的であるように見えるので、基本的にMG S5に対して何もありません。彼の前任者のMG ZS EVと比較して、彼は良いジャンプをしました – それはおそらくそれもおそらく気づくでしょう。 7年間の保証 （最大160,000 km）彼女には通常、申し出がありません。

MG S5 EV：技術データと価格

技術データ（メーカー情報）

MG MGS5 EV標準レンジコンフォート（AB 05/25）

MG MGS5 EV Long Range Comfort（AB 05/25）

MG MGS5 EV Long Range Luxury（AB 05/25）

Motorart

電気

KWでのパフォーマンス（システムパフォーマンス）

125

170

PSのパフォーマンス（システムパフォーマンス）

170

231

トルク（システムパフォーマンス）

250 nm

350 nm

ドライブの種類

後輪

加速0-100km/h

8,0秒

6,3秒

最高速度

170 km/h

190 km/h

範囲WLTP（電気）

340 km

480 km

465 km

CO2値結合（wltp）

0 g/km

消費量（wltp）

16,6 kWh/100 km

15,5 kWh/100 km

16,0 kWh/100 km

KWHのバッテリー容量（グロス）

49,0

64,0

KWHのバッテリー容量（ネット）

47,1

62,1

負荷電源（KW）

DC：120,0

DC：139,0

通常のトランクボリューム

453 l

折りたたまれたバックシートベンチ付きトランクボリューム屋根高

1.441 l

空の重量（EU）

1.710 kg

1.755 kg

1.800 kg

ペイロード

370 kg

395 kg

370 kg

チェックされていないパネルロード

パネル負荷が12％減速しました

保証（車両）

7年または150,000 km

長さx幅x高さ

4.476 mm x 1.849 mm x 1.621 mm

4.476 mm x 1.849 mm x 1.633 mm

基本価格

37.990ユーロ

42.990ユーロ

44.990ユーロ

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執筆者について: nipponese

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