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NASCARがローテーションシステムを発表するため、2026フィナーレを開催するホームステッドマイアミ

NASCARは、Homestead-Miamiが計画されたローテーションシステムの一部として2026年にチャンピオンシップ決定者としてその地位を奪取することを発表しました。1.5マイルのフロリダトラックは、3月に既存のスロットから移動された後、11月6〜8日に2026シーズンの最終ラウンドを開催します。この変更は、カップシリーズを含むNASCARが主催する3つの全国シリーズすべてに適用されます。Homestead-Miamiは、2002年から19年までのすべてのNASCARシーズンの最終ラウンドを上演し、プレーオフから削除された後でも、ファンの間で人気のある会場であり続けています。2020年にチャンピオンシップレースを開催する名誉を引き継いだフェニックスは、来年も2つのレースを開催し続けます。正確な日付は明らかにされていませんが、NASCARは、秋のレースが8ラウンドで顕著な場所を占めると述べました。「これはしばらく来ています」と、NASCARのエグゼクティブバイスプレジデントであり、会場&レーシングイノベーションオフィサーの最高会長であるベンケネディは述べています。 「ホームステッドでチャンピオンシップレースを開催してから2019年以来、過去数年間フェニックスに移動しました。これは私たちにとって素晴らしいことでした。それは素晴らしい市場でした。 「私たちはそこで素晴らしいレースを見てきましたが、最大のチャンピオンを獲得しましたが、ホームステッドマイアミのスピードウェイに行くことに興奮しています。業界全体でこれまでのところ話をしてきた人から、パートナーを通して、彼らはそれについての月を越えています。NASCARは、新しいローテーションシステムが来年にキックされると述べました。タイトル決定者が一握りのトラック間でシフトする会場があります。マイアミとフェニックスはすでに新しいローテーションシステムの下で選択されており、より多くのトラックが後日発表される予定です。チャンピオンシップによると、考慮されている他の回路は、スピードウェイモータースポーツとNASCAR自体を含む所有グループの組み合わせから来ると述べた。「年々場所を移動している他の多くのスポーツプロパティを見たことがあるなら、その一部はペントアップの需要を高めることです」とケネディは言いました。「しかし、その一部は、多くの市場での変動性であり、それの少しは、私たちが話したことも、競争とレーシング製品にも関連しているため、ちょっとした差別化を持っていることです。 「プレーオフを毎年予測不可能にすることは、チャンピオンシップの会場が別の場所にいることです。さまざまなチームやドライバーがチャンピオンにcrown冠するようになっているために、さまざまなチームやドライバーが上昇することができると思います。」トラックを決定するものを説明することは、最終ラウンドに適しています。彼は次のように付け加えました。「4つか5つのことだと思います。「それは確かにマーケティングとプロモーションであり、場所です。私たちは暖かい天候の市場にいたいと思っています。理想的には、11月の最初の週であることは、あなたが走ることができるレースの量に制限します。「私は施設の品質を言うでしょう。フェニックスでは、そのトラックの再開発に1億ドル以上を入れました。これは、このチャンピオンシップを西海岸に持ち込むための大きな触媒でした。「レース製品は、これのもう1つの大きな部分だと思います。そして、全体として、それはこれについての業界全体のフィードバックにすぎません。したがって、私たちは放送パートナーであるチームと協力しています。私たちのドライバーから、彼らが考えていること、多くの企業パートナー、そして最終的にファンとファンはこれを毎年視点を獲得しています。」 #NASCARがローテーションシステムを発表するため2026フィナーレを開催するホームステッドマイアミ

NASCARがローテーションシステムを発表するため、2026フィナーレを開催するホームステッドマイアミ

NASCARは、Homestead-Miamiが計画されたローテーションシステムの一部として2026年にチャンピオンシップ決定者としてその地位を奪取することを発表しました。

1.5マイルのフロリダトラックは、3月に既存のスロットから移動された後、11月6〜8日に2026シーズンの最終ラウンドを開催します。この変更は、カップシリーズを含むNASCARが主催する3つの全国シリーズすべてに適用されます。

Homestead-Miamiは、2002年から19年までのすべてのNASCARシーズンの最終ラウンドを上演し、プレーオフから削除された後でも、ファンの間で人気のある会場であり続けています。

2020年にチャンピオンシップレースを開催する名誉を引き継いだフェニックスは、来年も2つのレースを開催し続けます。正確な日付は明らかにされていませんが、NASCARは、秋のレースが8ラウンドで顕著な場所を占めると述べました。

「これはしばらく来ています」と、NASCARのエグゼクティブバイスプレジデントであり、会場&レーシングイノベーションオフィサーの最高会長であるベンケネディは述べています。 「ホームステッドでチャンピオンシップレースを開催してから2019年以来、過去数年間フェニックスに移動しました。これは私たちにとって素晴らしいことでした。それは素晴らしい市場でした。

「私たちはそこで素晴らしいレースを見てきましたが、最大のチャンピオンを獲得しましたが、ホームステッドマイアミのスピードウェイに行くことに興奮しています。業界全体でこれまでのところ話をしてきた人から、パートナーを通して、彼らはそれについての月を越えています。

NASCARは、新しいローテーションシステムが来年にキックされると述べました。タイトル決定者が一握りのトラック間でシフトする会場があります。

マイアミとフェニックスはすでに新しいローテーションシステムの下で選択されており、より多くのトラックが後日発表される予定です。

チャンピオンシップによると、考慮されている他の回路は、スピードウェイモータースポーツとNASCAR自体を含む所有グループの組み合わせから来ると述べた。

「年々場所を移動している他の多くのスポーツプロパティを見たことがあるなら、その一部はペントアップの需要を高めることです」とケネディは言いました。

「しかし、その一部は、多くの市場での変動性であり、それの少しは、私たちが話したことも、競争とレーシング製品にも関連しているため、ちょっとした差別化を持っていることです。

「プレーオフを毎年予測不可能にすることは、チャンピオンシップの会場が別の場所にいることです。さまざまなチームやドライバーがチャンピオンにcrown冠するようになっているために、さまざまなチームやドライバーが上昇することができると思います。」

トラックを決定するものを説明することは、最終ラウンドに適しています。彼は次のように付け加えました。「4つか5つのことだと思います。

「それは確かにマーケティングとプロモーションであり、場所です。私たちは暖かい天候の市場にいたいと思っています。理想的には、11月の最初の週であることは、あなたが走ることができるレースの量に制限します。

「私は施設の品質を言うでしょう。フェニックスでは、そのトラックの再開発に1億ドル以上を入れました。これは、このチャンピオンシップを西海岸に持ち込むための大きな触媒でした。

「レース製品は、これのもう1つの大きな部分だと思います。そして、全体として、それはこれについての業界全体のフィードバックにすぎません。したがって、私たちは放送パートナーであるチームと協力しています。私たちのドライバーから、彼らが考えていること、多くの企業パートナー、そして最終的にファンとファンはこれを毎年視点を獲得しています。」

#NASCARがローテーションシステムを発表するため2026フィナーレを開催するホームステッドマイアミ

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。