BYD、Geely、General Motors（Cadillac）、日産、トヨタ、フォルクスワーゲンは、2025年4月23日から5月23日まで、中国上海の国立展示会およびコンベンションセンターで開催された第21回上海国際自動車産業展示会（Auto Shanghai）でEVモデルを展示するブランドの1つです。
Omoda Jaecooは、C7スーパーハイブリッドシステム（SHS）、C5 SHS、J5バッテリー電気車（BEV）を含む、ショーで新しいプラグインハイブリッド（PHEV）と電気モデルを明らかにします。
中国の規制当局は、3月に3人が死亡した中国の電気スポーツセダンが関与したクラッシュ後の「自律的」などの自動運転用語に関するマーケティングの主張を強化しました。
自動車メーカーは、上海ショーで新しい自動運転支援機能を強調することを検討していましたが、 ロイター 致命的なcrash落の後、それは政府によって覆われたと言います。
中国の規制当局は、2月に政府の承認なしにドライバー支援ソフトウェアへの放送（OTA）の更新を自動車メーカーに設置するのを停止しました、と言います ロイター。
「これにより、テスラは中国での「フルセルフドライビング」（FSD）ソフトウェアの限られた時間の無料トライアルを停止するようになりました」とテスラは後に名前からFSDを削除し、「インテリジェントアシスト運転」と呼びました。
GeelyのZeekr EVブランドは、Auto Shanghaiでレベル3ドライバーアシスタンステクノロジーを装備した最初のモデルを立ち上げる予定です。つまり、高速道路や街路でのハンドオフ運転を可能にすることができますが、それでもドライバーが道路を見る必要があります。 ロイター、Zeekrの追加によると、記者会見はハイブリッドモデルとバッテリー技術の紹介に焦点を当てていると述べています。
中国の規制当局も、火災と爆発のリスクを減らすことを目指して、EV-Batteryの基準を引き締めています、と言います ロイターs。
中国の新しいエネルギー車両（NEV）セクターは、その国のすべての新車の販売の半分以上を占める電化車両での売上急増を継続しています。
Auto Media Group、などのタイトルの出版社 AutoTalk、TransportTalk そして EVおよびそれ以降、マネージングエディターのリチャードエドワーズ（NZ Autocar Managing Editor）およびグループチーフレポーターのRobert Barryの更新との上海ショーに参加します。
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