アストンマーティンレーシング
先週末のサウジアラビアのグランプリアストンマーティンレーシングのランスストロール中 新しいレコードを設定します F1ノックアウト予選の最初のセクションから彼の道と戦うことに失敗することによって。それは彼の75回目のキャリアQ1ドロップアウトをマークし、公式に彼を現代のF1歴史で最悪の予選としました。フォーミュラ1でドライバーが9シーズン生き残るためには、才能、運、チームワークの驚くべきレベルが努力をサポートするために並ぶ必要があります。または、散歩の場合、すべてのお金のバットロード。ランスの父親であるカナダの億万長者のローレンス・ストロールは、グリッド上での息子の継続的な位置を確保するために、F1チームとアストン・マーティンブランドの大部分を購入しました。
26歳のカナダのドライバーは、アストン・マーティンで、アロンソが彼の若いチームメイトの指導者のようなものであると理解して、43歳のフェルナンド・アロンソとのかつてのチャンピオンとペアになっています。長老の政治家の比較的先進的な年齢にもかかわらず、アロンソは資格のあるスキルに関しては絶対に散歩しています。 51のグランドプリックスが一緒に散歩しているだけで、アロンソを8回真っ向から資格を得ることができました。彼らはあなたのチームメイトがあなたの最も近い競争相手であると言います。あなたが表面上同じ車を運転しているからです。散歩は、彼のキャリア全体でチームメイトによって130回43に資格を得ており、彼のフルタイムのチームメイトよりも優れた予選記録を持つことはできませんでした。
マクラーレンドライバーをザウバーに入れます
マイケル・ポッツF1/シャッターストック
土曜日の散歩での彼の新しいQ1出口記録について尋ねられたとき この質問を守って却下したと言った 「マクラーレンドライバーをザウバーに10年間置くと、彼らは最もQ1の出口を持っています。それは自動車に依存します。」
車で彼の不幸を非難することは、散歩が彼のキャリア全体を合理的に競争の激しいミッドフィールドカーを運転していなかった場合、非常に理にかなっています。フェルナンド・アロンソがアストン・マーティンで散歩に加わって以来、チームはコンストラクターのタイトルで5位に終わり、アロンソはチームのポイントのライオンのシェアを獲得し、ほぼ毎週頃に第1四半期から抜け出しました。実際、アロンソの25シーズンの大規模なキャリア全体で、彼は第1四半期に29倍の極端に排除されています。確かに、彼のキャリアは散歩よりも高い高値を持っていましたが、それは間違いなく低い低値を持っていました。 Recalcitrant Renaultでの2009年のシーズン、またはフェラーリとの2014年のAbysmal 2014年を振り返ることができれば、2015年以来、彼はグリッドの後半で驚くほど貧しいマクラーレンホンダ、その後アルパイン、アストンマーティンで埋められています。
我慢するか、黙ってください
Kym Illman/Getty Images
スイスのチームは、アストン・マーティンがF1チームを運営するために行っていることを約半分に費やしていると伝えられているため、Stollの爆発はザウバーにとって非常に不公平です。彼の時間をウィリアムズ、レーシングポイント、アストンマーティンは、過去10年間で走るのと同等になるために、彼のチームメイト全員が、過去10年間にザウバーが構築したものよりも明らかに速く車が速くなっているにもかかわらず、彼が単にそれらの車ではできなかったレベルの成功を見つけたという事実を見つけました。また、オスカー・ピアストリとランド・ノリスのマクラーレンドライバーのペアリングにとっても不公平です。どちらのドライバーもF1のどのチームでも運転していませんが、マクラーレンと合計は12 Q1の出口だけです。
ある時点で、ドライバーは彼の失敗に責任を負わなければなりません。彼がグリッドに参加して以来、予選で散歩するよりも悪いことをしたことはありません。彼はレース中に戦略とラップを叩きながらポイントを補うことができますが、アストン・マーティンチームが確実にあるはずの駅に立ち上がるだけでは十分ではありません。アロンソが安全で信頼できる手のペアとペアになった場合、私はアストンチームが表彰台のために戦っていると主張し、おそらくこの時点で勝つことさえあると主張します。彼が交代するのはかなり過去の時間ですが、彼のパパが誰であるかのために、彼は決してそうなることはありません。ローレンスは、子供の自我のためにアストンの開発をチームとしてハムストリングし続け、アストンの発展をハムストリングし続けています。それは残念です。
#ランスストロールは公式にはフォーミュラ1で最悪の予選です