マックス・ヴェルスタッペンは、彼のレッドブルは、マクラーレンのオスカー・ピアストリからサウジアラビアのグランプリのポールを釘付けにした後、日曜日(AEST)の魅力的な予選セッションで実績があると述べた。
ピアストリのチームメイトであるチャンピオンシップリーダーのランド・ノリスは、トップ10の銃撃戦でクラッシュし、日曜日のレースの5列目で始まります。
4回の世界チャンピオンであるVerstappenは、高速ジェッダコーニッシュサーキットの投光照明の下で止められない形で、1分の27.294秒のラップでグリッドの前面をつかみました。
Kayo Sportsで利用可能なFox Sportsは、2025年のFIA F1 World Championship™ですべての予選セッションとレースを見る唯一の場所です。カヨが初めて?最初の月をわずか1ドルで手に入れましょう。限られた時間のオファー。
彼と彼のレッドブルチームが先週末のバーレーンで苦労した後、それはオランダ人にとって大きな転換でした。
「とても幸せです!私は間違いなくここにポールにいるとは思っていませんでした」とビームのヴェルスタッペンは言いました。
「車は夜に生き返り、いくつかの最終的な変更を加えました。運転する方が楽しくなりました。グリップが私に来ていました。
「明日、レースでは、彼ら(マクラーレン)を遅らせるのは難しいと思いますが、私たちはそれを良いことをします」と彼は付け加えました。
ノリスは、24レースのシーズンのこの第5ラウンドに先立ち、Verstappenで5ポイント前にVerstappenでドライバーの順位を3ポイント先導します。
ジョージ・ラッセルは、チャールズ・ルクレールのフェラーリと一緒にメルセデスの2列目に出発します。
マクラーレンは、ノリスがメルボルンでシーズンオープナーを獲得し、ピアストリが中国とサキルをクリックしてシーズンオープナーを獲得した後、日曜日に5回目の勝利を求めています。
Piastriは、Verstappenの見事なパフォーマンスにもかかわらず、レースでは「すべてのプレー」があったと述べました。
「マックスは良い仕事をしたと思う」とオーストラリア人は言った。
「それは(レッドブル)のもう1つの高速回路であり、彼らはもう少し成功しているように見えますが、再び良い仕事です。
「私たちのペースは良いと思います。それは厳しいレースになるでしょう。」予選は、ドライバーの涼しい夜の状況で紅海を慈悲深く案内して太陽が浸した後に始まりました。
Verstappenは2人のマクラーレンをQ2に導き、5人が最初のハードルランスストロール(アストンマーティン)、ジャックドゥーハン(アルパイン)、ニコハルケンバーグ(ザウバー)、エステバンオコン(ハス)、ガブリエルボルトレト(ザウバー)で落ちました。
バースタッペンは、バーレーンで忘れられがちな6位から跳ね返り、2番目のセグメントの終わりにマクラーレンスを分割しましたが、アレックス・アルボン(ウィリアムズ)、フェルナンド・アロンソ(アストン・マーティン)、RBのリアム・ローソン、アイザック・ハジャールとオリバー・ベアマン(ハース)が見逃していました。
その後、ステージはF1のペナルティシュートアウトのバージョンに設定され、結果はあまりにも近すぎて電話がかかりませんでした。
セッションが始まると、緊張が壮大なストリートサーキットの周りを波打ちました。ピアストリは、レッドフラッグがターン4の後に壁にぶつかったときに出てくる最初のフライングラップで暫定ポールを投稿しました。
「私は大丈夫です」とノリスは「馬鹿」をつぶやいて言った。
「彼は大丈夫ですか?」ノリスのヴェルスタッペンに尋ねた。
それにより、グリッドで10位から始まり、彼のチームメイトにとっては明確であり、ピアストリタイトルのポールを取るための潜在的に主要なライバルの方法を、実際に競合から非常に強く見えたドライバーを残しました。
「(チーム)は悲しいことに多くの仕事をしています」とノリスは余波で押し付けられたときに言った。
「これまでのところ非常にスムーズでポジティブな週末だったので、私たちはこのような大きなset折をすることに失望していますが、あごにそれを取らなければなりません。
「チーム、メカニック、エンジニアに謝罪しました。
NorrisのStricken Machineが戦闘Q1のシーンから削除されると、9に減少し、残り6分で再開されました。
Verstappenは、最終的な緊張した飛行ラップに先立って、タイムシートの上部でピアストリを1,000分の1秒先に置きました。
ラッセルは、ピアストリのためだけに暫定的なトップになるために巨大なラップを生み出し、その後、ファイナルセイプを獲得するためにヴェルスタッペンを獲得しました。
サウジではポールの位置が重要であり、グリッドの前にドライバーが2021年にF1カレンダーに参加して以来、3回勝者になりました。
ジェッダのトラックは、誇らしげに自分自身をカレンダーで最速のストリートサーキットとして宣言しています。
記録的な27のコーナーと、アスファルトのしなやかなストリップの多くが壁に囲まれた障壁で覆われたラグーンの周りに絞り込まれているため、リスクと報酬の要素は素晴らしいです。
集中力の1つの瞬間的な経過は、勝利と災害の違いを生むことができます。ノリスに尋ねてください。