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多くの自動車メーカーは電気駆動に焦点を当てていますが、テキサス（米国）のヘネシー特別車両はまったく異なる方向に踏み出しました。彼らはエンジニアリング会社のIlmor Engineeringとつながり、世界で最も強力な燃焼エンジンを作成しました。
これらは、2つの巨大なターボチャージャーターボチャージ6.6リットルガソリンが8つのシリンダーを分岐し、フューリーのコードマーキングを担当します（翻訳、怒り）。以前のヘネシーエンジンに基づくユニットには、新しい楕円形のピストン、アルミニウムロッド、チタン排気バルブ、軽量バルブカバー、または高エンドインジェクターがあります。
FOTO：ヘネシー特別車両
再設計されたV8 6.6リットルエンジンには2,000馬力を超えています。ちなみに、W16エンジン（2005）を備えたブガッティの最初のVeyronには1,001 hpがありました。
Fury 8 -Cylininderのトップパフォーマンスは、アメリカの基準に従って2,031頭の馬であるため、常に8,000 rpmで、シェルE85（エタノール）を使用して、2,059.17頭の馬でもメトリックシステムに変換されます。同様に興味深いのは、5,200 rpmでの1,959,16 nmの最高のトルクです。
ヘネシーは、主にVenom F5の進化に向けて設計された怪物エンジンは、車を時速0〜200マイル（321.8 km/h）にわずか10.3秒で移動できると主張しています。また、世界で最も強力な8つのシリンダーエンジンは、Evolutionという名前のパッケージの一部として、既存のVenom F5の285,000ドル（6,264,870ドル）で購入できます。
FOTO：ヘネシー特別車両
ヘネシーヴェノムF5は、10.3秒でゼロから322 km/h近くまで進化します。
エンジンに加えて、スポーツ、ロード、レース、ドラッグ、ウェット、F5モードで調整可能な新しい適応サスペンションも受け取り、利用可能なすべての車の電力を解放します。
パケットには、調整されたフロントスプリッター、車の変更された底部、新しいホイールアーチ、空力裾、前輪も含まれています。これはすべて、スーパースポーツを高速でより安定させるためです。ちなみに、専門家のマーク・ハンドフォードは、フォーミュラ1とインディカーの経験で空力修正を行っていました。
FOTO：ヘネシー特別車両
オプションでは、カーボン飲料ホルダー、より快適な布張りのカーボンシート、またはより長い旅行に適したスポーツ排気量を減らすこともできます。
しかし、このすべての作業を行うには、さらに210万ドル（4600万のクラウン）に少なくとも基本的なVenom F5が必要です。しかし、あなたがその所有者でなければ絶望しないでください、私たちはあなたに良いアドバイスを持っています。工場から直接改善された完全なVenom F5 Evolutionをまったく注文するだけです。
そして、なぜそれがすべてですか？ RimacやKoenigseggとのレースはありませんが、ヘネシーのクライアントの要件を純粋に聞いています。彼らは元の1,850馬力には十分ではなく、さらに多くのパフォーマンスを要求し、ヴェノムF5の進化の作成につながりました。
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#ブガッティはどこにありますかテキサスにバーナーが建設された最も強力な車そしてもちろん彼はV8を持っています
2025-04-19 17:00:00