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2025-04-15 05:00:00
要約されたケース
- ヨーロッパの電気自動車の販売は、より手頃な価格のモデルとともに増加していますが、フォルクスワーゲンには低価格モデルがありません。
- VW Id.2Allはまもなく登場しますが、ID.1は2027年9月まで予想されていません。
- ID.1は、コストを削減するためにポルトガルで生産されるコンパクトシティカーになります。
- フォルクスワーゲンは、毎年100,000 ID.1を生産する予定で、価格の目標は20,000ユーロ未満です。
要約は、Openaiの人工知能（KI）で行われます。コンテンツは、TV 2のジャーナリストによって保証された品質です。
大部分がいくつかの小規模および安価なモデルの導入のおかげで、電気自動車の販売はヨーロッパで加速しています。しかし、世界で2番目に大きい自動車メーカーのフォルクスワーゲンは、低価格セグメントのモデルをまだ考えていません。
最初はです フォルクスワーゲンID.2Allこれは2026年の初めの市場で予想されています。それは新しいバブルと呼ばれます。これは、「すべての人に」適合する車です。
船内のスペースはゴルフと比較する必要がありますが、荷物コンパートメントが大きくなります。価格は25,000ユーロ未満、または約300,000番になります。
エントリモデルにはありません
しかし、ID.1エントリモデルになると、20,000ユーロ未満のコストが予想される場合、顧客は忍耐力で潤滑する必要があります。
最近、フォルクスワーゲンは、2027年9月、つまり2年半で自動車の生産開始が計画されていないことを確認しました。
ID.1は、3.38メートルの本当にコンパクトな都市車です。したがって、それは上の間にサイズになります！とポロ。ただし、内部スペースは後者と比較できるはずです。
フォルクスワーゲンは認めます：はるかに速く働く必要があります
vw id.every1：外観。写真：VW
vw id.every1：外観。写真：VW
vw id.every1：外観。写真：VW
vw id.every1：外観。写真：VW
「この自動車は、ヨーロッパからヨーロッパからヨーロッパまでの合理的で高品質で収益性の高い電気的な電気水上になるでしょう」とVWのチーフトーマス・シェーファーは、2月5日にウルフスバーグにある自動車メーカーの本社の従業員に語った。
この車は、パルメラのメーカーのポルトガル工場で建設され、そこに建設された最初の電気モデルになります。スウェーデンのウェブサイトを書いています 電気自動車。
その理由の1つは、ドイツよりもポルトガルの生産コストを削減することです。目標は、ID.1の費用は20,000ユーロ未満であり、ヨーロッパで最も安い電気自動車の会社を妨害することです。たぶん、ノルウェーに現れると、価格は20万件未満のノルウェークローナーになるでしょう。
vw id.every1：インテリア。写真：VW
vw id.every1：インテリア。写真：VW
vw id.every1：インテリア。写真：VW
vw id.every1：インテリア。写真：VW
vw id.every1：インテリア。写真：VW
vw id.every1：インテリア。写真：VW
大きな期待
フォルクスワーゲンはID.1の高い目標を設定しており、年間100,000枚のコピーを生産する予定です。バルセロナ郊外の座席生産施設に建設される、より大きなID.2に設定したのと同じ目標です。
前述のように、手頃な価格の電気自動車の数は最近急激に増加しています。たとえば、ノルウェーでは、昨年の夏よりも300,000 NOK未満で2倍以上の車が利用可能であり、最も安いモデルの価格は200,000未満で始まります。
詳細については、こちらをご覧ください。
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