最後のユニットは、国内輸送で稼働しています。
ハノーバーからアムステルダムへの特別な乗車とフランクフルトに戻って、ドイツの1つの高い速度鉄道が昨日終わりました。前回、高速氷3ユニットは、国際ラインで定期的に操作されていました。つまり、ICE 3Mとも呼ばれる一連の406です。
これらは、1997年から2001年までシーメンスとボンバルディアによって生産された高速ユニットです。マルチシステムユニットは最大330 km/hに達し、主にドイツからオランダとベルギーに国際的なつながりに配備されました。 DBは多くの鉄道ファンを惹きつけた特別な乗り物について報告しました あなたのサイト。
それらのうち17が生産され、6つの変換ユニットが運用とフランスのために変換されましたが、それらはオファーの一部ではありません。これらは、DB以外の顧客によって注文された唯一の氷ユニットです。 3人は、Nederlands Spoorvegenのオランダ鉄道から取られました。
DBは、この範囲で多くの技術的な問題で操作に直面しています。したがって、彼らは国際的なパフォーマンスから彼らを撤回し、ドイツでしか乗った。彼らは来年ずっと持っています。 408の新しいシリーズのDBは、ベルギーとオランダに配備されました。
高速列車はいかがですか？ 「バザール」ドイツ・バーンは氷のユニットの販売を開始しました
Tagy Deutsche Bahn Ice 3 Ice 406 11Komentáů
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#Deutsche #Bahnは25年後に1つのタイプの高速氷を排除しそれらを販売するように提供します
2025-04-13 13:34:00