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2025-04-02 21:06:00
エアバスは、Exomars Industrial Prime請負業者であるThales（67％）とLeonardo（33％）の合弁会社（TAS）とThales Alenia Space（TAS）によって選択されています。火星の雰囲気とパラシュート支援ブレーキ段階を通って降下した後、エアバスが提供する着陸プラットフォームは、火星の表面に安全に着陸することを保証し、ローバーの表面への展開をサポートします。
（画像：エアバス）
エアバスディフェンスアンドスペースUKのマネージングディレクター、カタエスコットは次のように述べています。過去または現在の生活を探すための表面。
英国のテクノロジー長官ピーター・カイルは次のように述べています。「世界クラスの英国科学のこの感動的な例は、火星の潜在的な生活に関する長期にわたる質問に答えるために一歩近づくことに一歩近づきます。
Rosalind Franklin MissionをリードしているTASとの契約の下で、Stevenageのエアバスチームは、2030年にタッチダウンが安全であることを保証するために必要な機械、熱、推進システムを設計します。これには、ランディング構造が含まれます。ランダーは、反対側に展開される2つのランプを備えており、ローバーを最も危険なルートを使用して火星の表面に駆動できるようにします。
StevenageのAirbusチームは、90を超える宇宙船向けに120を超える推進システムを設計および構築し、通信、地球観察、科学、探査ミッションに化学、電気、冷たいガスシステムを提供しています。 Exomarsの着陸システムは、レトロロケットを使用してタッチダウンする前に、パラシュート降下フェーズの終了時の45m/sから3m/sまでのランディングプラットフォームを遅くする必要があります。
エアバスは、2019年にTASに配達する前に、スティーブネージのバイオバーデンクリーンルームにロザリンドフランクリンローバーを設計および構築しました。発売は当初2022年に予定されていましたが、ロシアとウクレンの紛争によりミッションは延期されなければなりませんでした。
Airbusは、2028年にNASAが供給したランチャーで計画されたローンチに備えて、TAS、ESA、およびNASAと協力して、Rosalind Franklin Roverのさまざまな要素を維持およびアップグレードしています。これには、NASAが提供されたRadioisotopeヒーターユニット（RHU）を提供するためのRaseisotopeヒーターユニット（RHUS）と、ローバーを火星の表面で暖かく保つことと、ローバーが着陸後に自律状態にすばやく移行できるようにする新しいソフトウェアモードが含まれます。ローバーは、2030年に火星の表面にタッチダウンして、地球の世界的なダストシーズン中の着陸を避ける予定です。
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編集者Matt Driskill（[email protected]）
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