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2025-03-29 19:01:00
私大家族を贅沢に輸送し、ボートをけん引し、すべての道路利用者にとって安全であり、環境を軽く踏む車を追いかけている車を追いかけている場合、見てください。完璧な車は存在しません – そしてそれは決してそうしません。
あなたが買い物をしている市場のどの部分に関係なく、車は妥協です。
UTESは、重い負荷をかけ、かさばるものを運ぶのに最適な仕事をしますが、それらは覆われたストレージが短く、運転するのが面倒です。スーパーカーは速くて滑らかになっていますが、非現実的で高価です。真ん中のどこかに、ほとんどのオーストラリア人が購入する車があります。
それを念頭に置いて、ここに中央の地面をうまくまたいている車のいくつかがあります。
小さなSUV
ヒュンダイ・コナが証明するように、SUVは大きくて無作法である必要はありません。特に小さいものではないいくつかの小さなSUVの1つは、2人の家族に簡単に対応できます。そして、小さなハッチバックの基盤(多くの場合、2つの間の灰色の領域です)で、都市の車に慣れている人たちには親しみがあります。バイヤーは、ガソリン、ハイブリッド、または電気推進を選択できます。値の観点から見ると、ハイブリッドはピックです。ほぼ平らな床は、後ろの床が足元に短く変化していないことを意味し、コナにはその現代の外観に合わせてテクノロジーが詰め込まれています。
トヨタカローラクロスは、素晴らしいハイブリッドシステムを備えた優れた選択肢でもあります。ベースのGXがギアを逃している間、GXLに飛び散ると、より良いマシンが得られます。
人々の動き
人々のムーバーは大きくてかさばる傾向がありますが、Kia Carnivalはあなたの平均的な家族バスよりも賢いです。多くの人々のムーバーは、本質的に余分な座席を持つ商業用のバンですが、カーニバルは人々だけを念頭に置いて設計されていました。また、ほとんどの大規模なSUVよりも1つ以上8つまで座ることができます。 3列の座席があるSUVには、乗客の全負荷の荷物の余地がほとんどない場合、カーニバルの深いブーツスペースは、フルハウスの空港が可能になります。最近導入されたハイブリッドシステムは、燃料請求書を低く抑え、運転するのに適した人々のムーバーの基礎を設定します。
もちろん、人々のムーバーの鍵は、あなたが定期的にほとんどの座席を埋めることを保証することです。あなたがそれを単独で運転しているなら、その余分な金属はすべて死んだ重量です。
小さなev
小さなハッチが必要な場合は、トヨタとマツダのライバルよりもすべての電気オプションが安くなりました。
35,000ドル未満のドライブアウェイで、MG4は、特に10年間の保証を考慮に入れると、固体値を表します。専用のEVアーキテクチャは、内部空間を最大化します。単一のモーターがリアホイールを駆動すると、Pizazzでも運転します。 350kmの請求範囲(現実の世界では310kmのように考えてください)は、週末の有用性を制限しますが、家の充電を受けている人にとっては、それは良い選択です。
BYDイルカは再び安くなり、より多くの機器を手に入れます。運転するのはそれほどシャープではなく、特に強力ではありませんが、アクセスしやすい引っ張りパワーと電気モーターの近視のジップは、それを便利な町の仲間にします。
ニュースレタープロモーションの後
電気SUV
電気自動車は、外側に現れるよりも多くの場合、内側が大きくなります。
テスラモデルYは良い例です。これは、5席の中規模のSUVであり、寛大な脚とヘッドルームを備えた居住者の面倒をよく見ています。さらに、後部座席の後ろに854リットルの荷物スペースがあり、その一部は床の下にあります。これは、117リットルのボンネットストレージがなくても、ほとんどのガソリン駆動のライバル(トヨタRAV4には580リットルのブーツがあります)よりも負荷がかかります。すぐに道路に当たる更新されたモデルは、歩行者を保護するために影響を与えるボンネットも手に入れます。
宇宙船が少し少ないが、十分なEVの良さが必要な場合は、KIA EV5は開始するのに適した場所です。
そして、あなたがテクノロジーの贅沢とまつげを追いかけているなら、Polestar 4は素晴らしい選択肢です。
中サイズのSUV
町で最高の仕事をしているが、それでもライトデューティトラックに取り組むことができる大きなSUVが必要な場合、ヒュンダイサンタフェは良い選択肢です。そのコアには、1.6リットルの4気筒ハイブリッドシステムがあり、一部の小型車よりも少ない100kmあたり平均5.6リットルを使用しています。キャビンはUSBポートとカップホルダーであふれており、目立つのに役立つ頑丈な美学があります。また、快適で巡航しています。独立したオーストラリアの新自動車評価プログラムクラッシュテストは5つ星を提供しますが、サイクリストと歩行者の頭の保護は18のうち12.14です。
あるいは、全電気BMW IX3は急激な購入であり、高級車税のしきい値の下に滑り込むだけです。つまり、EVに対するフリンジ利益免除を活用できます。
#大型車はオーストラリアの排出と燃料の請求書を増加させていますが家族の代替案は何ですか #輸送