なぜマックス・ヴェルスタッペンが「カオス」、略奪、内戦の中でレッドブルから離れることができるのか

1人のフォーミュラワンドライバー、複数のグランプリの勝者が今週私にテキストを送ってくれました：「レッドブルの家の漸進的な衰退」。

チームに近いソースは、それを「カオス」と呼びました。

これらの声明は、今シーズンの2つのレースの後の略奪に関連しています リアム・ローソン no 2 to Max Verstappen。ニュージーランド人は結果に苦労し、後ろで資格を得て、レッドブルズのセカンドストリングレーシングブルズに突き出されました。

Yuki Tsunoda ローソンの後任であり、来週末に彼の故郷の日本の席に着きます。

Imbroglioの中心には、Energy Drinks Companyの81歳のモーターレーシングアドバイザーであるHelmut Markoがあります。彼はオーストリア人であり、チームの校長とともに クリスチャン・ホーナー、ドライバーの選択における主要な声。

ホーナーの役割は、マルコの悪い警官の良い警官です。雇用と解雇の両方のドライバーにニュースを提供するのはホーナーですが。

Horner、Marko、Max Verstappenは歴史的な支配を監督しました

マルコは、今週のリアム・ローソンの降格（左）を含むドライバーの選択における重要な声です

最終決定は、株主であるThailander Chalerm YoovidhyaとMark MateschitzであるDietrichの32歳の後継者であるMark Mateschitzの前にあります。

株主は、ローソンの軸で行ったように、レッドブルの大きな変化を支持する必要があります。

メールスポーツ 少なくとも部分的には、現在アストン・マーティンに加わったGuru Adrian Neweyのデザインが、ツノダが席に着くことに反対していたので、ローソンがそもそも仕事を得たことを明らかにすることができます。

ニューイは、彼をコックピットのおもちゃの投げる人であるかんしゃくになりやすいと考えていました。 Neweyの下にあるさまざまなエンジニアは、この議論に左右されました。したがって、ローソンは今年、セルジオ・ペレスから引き継ぐための好意的な選択であり、メキシコ人は無給契約で1800万ポンドの費用で捨てられました。

バースタッペンキャンプの間でのローソンの昇格、マックス、父ジョス、マネージャーのレイモンドヴェルメーレンの間での大きな異議も大規模な支持もありませんでした。

メルボルンでのオープニングレースでのローソンのパフォーマンスの低下は、チームのジュニアプログラムのナンセンスな開発者であるマルコにとっては多すぎると理解されています。

ホーナーは、ローソンに別のチャンスを与えるために議論をしました。彼は、ローソンがcrash落したメルボルンでの2位のフィニッシュの後に4位に終わったVerstappenである現象によって再び披露されていました。

しかし、私はVerstappenがLawsonの解雇に満足していないことを理解しています。彼はそれをあまりにも厳しすぎると考えています（しかし、ニューイのように、最初のリゾートでは、彼はツノダが彼のチームメイトであることに夢中ではありませんでした）。

ツノダは、トップチームの元レーシングブルズチームメイトのローソンに取って代わりました

Adrian NeweyとVerstappenはどちらも新しいRed Bull Driver Tsunodaについて留保しています

Jos Verstappen（左）とGianpiero Lambiase（中央）は、F1の世界チャンピオンの重要な柱の2つであり、Marko Another

マルコがレッドブルでの彼の雇用の重要な柱の1つであるにもかかわらず、彼の不安が来ます。他の非交渉能力は、彼の父親とマネージャー（ジョスとレイモンド）と彼のレースエンジニアGP（Gianpiero Lambiase）です。 Hornerはチームの日常業務に不可欠ですが、Maxの感受性にとってそれほど重要ではないとは見なされていません。

マルコに関しては、彼は1971年と1972年にフォーミュラワンでレースをし、ロニー・ピーターセンの行進の破片が彼のバイザーを引き裂いたとき、左目を見て失った。彼が29時間のルマンを獲得したとき、それは彼のレースのキャリアを29歳で終えました。

Red Bull-Verstappenの債券は、昨年、Hornerが女性従業員に送ったとされるテキストをめぐるスキャンダルによって引き伸ばされました。ホーナーは2回の内部問い合わせでクリアされました。 Verstappenの父とHornerは大きな時間を過ごしました。マックスは彼の助言を維持し、落ち着いて勝つよう求めた。

マルコは主要な同盟国であったため、マルコが行けば、チームのスタードライバーも2028年に任期がなくなる前にそうすることができると述べているVerstappenの契約に条項があります。

レッドブルに近い情報筋は、「それはヘルムートであり、リアムに対する大失敗のせいであるクリスチャンである」と述べた。面白いのは、マルコは言い訳されていません。これは、メルセデスとアストン・マーティンの潜在的な着陸パッドとともに、チームを離れるVerstappenの拍車かもしれません。

おそらく、レッドブルが昨年、カルロス・サインツがフェラーリに釈放された後、ルイス・ハミルトンに道を譲られた後に市場に出ていたときに、レッドブルが別の道を選んだ場合、チームを包む手間を包み込んだかもしれません。

チーム内の一部は、2015年から2017年にかけてトロロッソとして知られていたジュニアチームのために3シーズンのレースを過ごしたスペイン人を雇用するために立ち上がっていました。

しかし、Verstappenキャンプ内の部隊は再会にあまり熱心ではありませんでした。あるインサイダーは、世界チャンピオンのラリードライバーのカルロスJNRの父親であるジョスとカルロス・サイン・SNRが乗っていなかったと言います。メニューから。

VerstappenとCarlos Sainzは、2015年から2016年初頭にかけてToro Rossoのチームメイトでした

私たちは、マルコが今月メルボルンでのデビューレッドブルレースからクラッシュした直後にローソンをカットしたかったことを理解しています

レッドブルがスーパースターのドライバーであるVerstappenが来シーズンメルセデスやアストン・マーティンのクラッチに落ちないようにするために、マルコが重要になるでしょう

金曜日のBBCとのインタビューで、マルコはローソンについて次のように述べています。「残念ながら彼のパフォーマンスは十分ではなく、それは自信から来ています。彼はフォーミュラワンから追い出されていません。レーシングブルズは彼に回復する機会を与え、彼のキャリアは再び始まります。」

ツノダ、そして彼が以前見落とされていた理由については、マルコは言った：「彼は大きな一歩を踏み出した。 4年後、彼の5年目に彼がより強い性格であるのは奇妙です。彼はより自信を持っており、彼は2つの非常に良いレースをしました。」

ツノダは今週、ミルトン・ケインズのシミュレーターに参加しており、生産的で情報に基づいたフィードバックを与えたと言われています。

彼は今のところ安全です。