組合員がストライキを行うと、一部のVTAバスサービスは金曜日に再開され、今後数日間でより多くのバスラインとライトレールサービスが再起動します。
VTAは明日どのバス路線が戻ってくるかをまだ決定していませんが、代表者は本日後半に更新されたスケジュールを発表する予定です。バスとライトレールのサービスは、アマルガメートトランジットユニオンのローカル265人のメンバーがストライキを行ってから18日間ダウンしていますが、裁判官は水曜日にストライキが終了しなければならないと判断しました。この組合は、バスの運転手やライトレール列車のオペレーターを含む約1,500人の最前線のVTA労働者を表しています。
VTAのスポークスマンであるStacey Hendler Rossは、公共交通機関がより多くのライダーシップでバスラインに焦点を当てると予想しているが、機関はまだ物流を解決しなければならないと述べた。
「明らかに、私たちのサービスがいつ稼働するかをライダーに知らせたい」とヘンドラー・ロスはサンホセのスポットライトに語った。
42マイルの鉄道線路とオーバーヘッドラインを検査および修理する必要があるため、ライトレールサービスには再起動に数日かかります。 VTAの声明は、機関が月曜日までにライトレールサービスが戻ると予想していると述べた。
ストライキは終了するように命じられましたが、ATU Local 265とVTAは組合の新しい契約の交渉を続けます。組合員は、月曜日に83％を投票して、VTAの最新の11％の賃金の増加を3年間にわたって拒否しました。両当事者は火曜日に州の調停者と会いましたが、ヘンドラー・ロスは彼らが膠着状態にあると言いました。
VTAの声明では、代理店は最後の申し出を2倍にしました。
「VTAは、サービスと仕事を真剣に妥協することなく、できる限りのことを行ってきました。これを本当に解決することに設定された光景でATUがテーブルに来ることを願っています」とHendler Rossは言いました。
ATUローカル265のRaj Singh大統領は、水曜日の交渉会議をスケジュールするために水曜日の判決の後、VTAのゼネラルマネージャーであるCarolyn Gonotと連絡を取り合っていたが、代理店の労働関係から返事をしていないと述べた。シンは、交渉がいつ再開されるのかわからないと述べた。
「裁判官は、エージェンシーが契約を締結しなければならない動機を実際に奪った」とシンはサンホセのスポットライトに語った。 「労働はストライキを続けず、物事が行き詰まりがある時点になるまで、メンバーを財政難に陥れます。」
彼は、組合には、公共交通機関に交渉を継続したり、組合の要求との妥協を促進するためのレバレッジはほとんどないか、まったくないと述べた。組合は裁判官の決定を上訴する予定ですが、シンは上訴裁判所で訴訟を起こすことが1年かかると言いました。
シンは、彼らの要求が満たされるかどうかは不明であるため、組合員は裁定とストライキに腹を立てていると述べた。組合は、シリコンバレーの生活費の上昇と契約の紛争解決プロセスの変更を満たすために、3年間で賃金が18％増加することを望んでいました。
ストライキにより、何千人ものライダーが立ち往生し、学生、労働者、その他の公共交通機関の散歩や自転車に頼っている他の人、または乗車シェアに費やしていました。
VTAはUberと提携して、2つの毎日5ドルのバウチャーを提供しました。 Hendler Rossは、パートナーシップは木曜日の午後10時に終了すると述べたが、VTAはVTAの停止でライドが開始および終了するという要件を削除した。
「私たちは、何人の人がそれに依存しているかを知っているので、サービスを開始することを本当に楽しみにしています」と彼女はSanJoséSpotlightに語った。
ストーリー3月27日午後12時14分に更新されたオリジナルストーリーは3月27日午前10時20分に公開されました
B. Sakura Cannestraに連絡してください [email protected] またはXの@sakucannestra
#限られたサンタクララ郡バスサービスは金曜日に再開されます