電子駐車場：これらの4つのモデルはドイツで承認されています

ダッシュボード上で駐車場を目に見えるように運転することを忘れていたので、結節を手に入れることほど迷惑なことはありません。電子駐車場は、紹介するドライバーを保護します。ただし、常にではありません。電気駐車場は、ドイツで使用できるように特定の基準を満たす必要があるためです。そして、それでもすべての駐車場で受け入れられているという意味ではありません。デジタルパーキングディスクがどのようなプロパティを満たさなければならないか、いつ、どこで使用できるかを明確にします。

電子駐車ディスクが許可されているかどうかは、ドイツの駐車場に依存します。駐車場のディスクが連邦運動局から非常に要約されたタイプの承認を受けた場合、常に公共の駐車スペースで許可されており、特定の基準を満たしている場合にのみ受け取ることができます。論理：車が駐車されていた後も時計を走らせ続けます。もちろん容認できません。そのため、ほとんどの電子駐車メーターには、車がいつ続くかを認識するムーブメントセンサーも含まれています。これにより、手作業で継続される時計も回避されます。これを行うには、ドライバーはそれらを中の車から取り出して、時計が続くように彼らと一緒に散歩しなければなりません。

また、駐車サイン314が時計にあることも重要です。これは、アナログパーキングディスクでも利用できるように、青い背景によく知られている白いPです。さらに、ディスプレイは主に電子駐車ディスクが許可されているかどうかを決定します。彼女は24時間で時間を指定する必要があり、少なくとも2センチメートルの書面で指定する必要があります。 「到着時間」という用語は、ディスプレイ上にはっきりと表示される必要があります。電子駐車メーターがこれらの基準を満たしている場合、バッテリーが空でない場合、ドイツでは公共の駐車室で許可されています。

重要：車を専用の駐車スペースに駐車すると、駐車場のオペレーターは電子駐車場が許可されているかどうかを決定します。たとえば、スーパーマーケットの駐車場は、個人で運営されている駐車スペースです。駐車する前に、電子駐車場がここに許可されているかどうかを確認する必要があります。駐車場を取り付けるのに最適な場所として、ほとんどのメーカーはフロントガラスの助手席側の右下に推奨されます。ただし、これについては法的規制はありませんが、もちろん禁止されていると同時に、駐車場のディスクをドライバーの分野に配置することは禁止されていません。

それでは、ドイツの電子駐車場が許可されていることと、それらが何が違うかを見てみましょう。事前に1つの最大の違いは、デザイン、保持デバイス、バッテリー、価格に見られることです。それらは、どのように機能するかという点で似ています。以下では、海外の電子駐車場で考慮しなければならないことを明確にします。

電子駐車場の古典、つまり ooono公園。ドイツで承認されるすべての重要な基準を満たしています。で 船尾 –テスト 彼女は主に簡単なインストールと家具を説得していました。 3つのボタンの助けを借りて、時間、夏と冬の間の自動変化、および時計が時間を測定するときの間隔を設定します。

ドイツでは、これは30分です。パーキングメーターはボタンセルで操作されます。メーカーによると、それは約1年続くはずです。時計の取り付けに関する限り、クロックが付着するフロントガラスに磁石を接着する必要があります。いい：電子駐車メーターを別の車に持ち込む場合は、ブラケットを個別に購入することもできます。

製造業者によると、連邦自動車輸送局も承認されています Needit Park Lite Parkuhr。 Oono Parkと比較して、これはよく知られているアナログ駐車ディスクをより連想させます。これは、主に印象的な青と形状によるものです。 2つの電子駐車ディスクは、その方法で似ています。 NeedIT駐車場には、車が駐車しているときと運転するときを認識するモーション検出器もあります。さらに、パーキングメーターも同様に調整することができます。

これは、たとえば夕方に駐車するが、駐車時間が朝にのみ始まる場合、これは理にかなっています。 NeedIT駐車時計は、接着パッドを使用して取り付けられています。残念ながら、1台の車に限定されています。ニース：背面には日時の表示があります。また、時計のバッテリーも変更できます。これは、おそらく1年後に変更する必要があるボタンセルです。そしてもちろん、時計も夏から冬に自動的に変化し、その逆も同様です。

すでに提示されている駐車ディスクについて懸念があり、駐車場にもう少しお金を投資する準備ができている場合、 ジェイコブジェンセンパークディスクII 彼らのために何かになりなさい。私たちの観点からは、それはもっと良いことをすることはできません – しかし、光学的には前面があります。とりわけ、これは忘れっぽい人にとっては非常に重要であるはずですが、フロントガラスに駐車場を備えた高品質の車両を「偽装」したくありません。

すでに言われていることはすべて、電子ノーブルパークディスクに適用されます。連邦自動車輸送局によって承認され、ボタンバッテリーによっても運用され、夏から冬の時間に自動的に切り替えられ、その逆も同様であり、もちろん公園を自動的に停止します。接着剤によって、フロントガラスの駐車メーターを組み立ててください。もちろん、時計も手動で変更できます。

なぜ私たちは今2番目のものを持っているのですか 駐車メーターが必要です 導入？まあ、それは比較して他のすべての駐車メーターよりも1つのものを優れているからです。なぜなら、それはバッテリーを充電する太陽電池を持っているからです。これにより、特にバッテリーの廃棄物が節約され、他の電子駐車場よりも少し快適です。時計が夜間に機能しないか、一定の雨には懸念がないという懸念は根拠がありません。メーカーはバックアップとしてバッテリーを設置しました。

時計は接着剤の封じ込めによって取り付けられており、ニーズのバッテリーモデルと同様に、2つのディスプレイを提供しています。正面には駐車時間が表示され、運転席側に日付と時刻が表示されます。完全性のために、時計が夏から冬に自動的に切り替え、手動で設定し、駐車時間が自動的に開始され、時計は連邦運動局によっても承認されていることも言及する必要があります。

また、ヨーロッパおよびさらに遠くの国には、電子駐車ディスクの法的規制もあります。悪いニュースは、これらが欧州連合内で均一ではないということです。各国自体は、電子駐車ディスクが許可されているかどうか、どのように許可されているかを規制しています。例外なく、オーストリア、ベルギー、スイスでは禁止されています。たとえば、オランダとデンマークでは許可されていますが、ドイツとは異なる条件下では許可されています。海外では、電子駐車場に頼らず、アナログの姉妹に座る方が良いです。それは神経とお金を節約します。