水中ロボット工学の専門家は、何が関係しているかを説明します

マレーシア航空のMH370フライトの消失から11年以上後、 マレーシア政府は承認しました 航空機の不足している破片の新しい検索。

マレーシアは、昨年、239人の命を奪った悲劇の10年後の10年後の更新された捜索の推進を発表しました。

海底探査会社オーシャンインフィニティ、それが行われました 2018年の検索に失敗しました、マレーシア政府がどのような新しい提案を行った 昨年12月に原則として合意されました。

今、 会社が戻ってきました パースの西1,500キロメートルの南インド洋に、新しいハイテクツールのスイートがあります。

シドニーの大きさの検索エリア

Ocean Infinityはプロジェクトに関与しています 沖合の石油とガスの埋蔵量の調査、および適切な場所に オフショア再生可能エネルギープロジェクト。

しかし、それはまた、過去に水中の残骸を見つけることができることを証明しています。たとえば、2018年、会社 行方不明のアルゼンチン海軍潜水艦が見つかりました 大西洋の水中約1,000メートル。そして昨年10月、 難破船を見つけました 78年間水中であった米海軍船の。

MH370の新しい検索エリアは、ほぼメトロポリタンシドニーのサイズです。航空機が消滅した後に受け取った情報の洗練された分析に基づいて、専門家と協力して特定されました。この情報には天気が含まれていました 衛星データ そして、インド洋のアフリカと島の海岸に沿って洗い流された航空機に起因する破片の場所。

この検索では、Ocean Infinityは新しい78メートルのオフショアサポート船であるArmada 7806を使用します。2023年にノルウェーの船舶ビルダーVardによって建設されました。

高度なソナー技術

Armada 7806には、ノルウェーの会社Kongsbergが製造した自動運転の水中車両が装備されています。

これらの長さの6.2mの車両は、一度に最大100時間まで最大6,000mの深さでサポート容器とは独立して動作することができます。彼らはサイドスキャンを含む高度なソナー技術を装備しています、 合成開口、マルチビームおよびサブボトムプロファイリングソナー。

ソナーシステムは、水中マッピングおよびオブジェクト検出調査に不可欠です。彼らは海底からエコーを探すために音響パルスを使用します。

Sidescan Sonarは、音のパルスを送信し、音パルスを反映するオブジェクトを検出することにより、海底の高解像度画像をキャプチャします。

合成開口ソナーは、複数の「ping」からの結果を組み合わせて、スキャナーをより大きく強力にし、さらに詳しく説明し、より詳細な画像を作成するための手法です。

対照的に、マルチビームソナーは、プラットフォームの下のファン型パターンで複数のソナービームを放出することにより、海底地形をマッピングします。

最後に、サブボトムプロファイリングソナーはで動作します より低い周波数 そして、海底に浸透して、基礎となる地質構造を明らかにします。これは役立ちます 考古学研究、堆積物分析と埋もれたオブジェクトの識別。

一緒に、これらのソナー技術は、水中探索、検索と回復、地質評価のための補完的なデータを提供します。

車両のカメラシステムとライトを使用して、潜在的なターゲットを確認できます。ソナーを使用して関心のある目標が検出されると、車両は海底にかなり近い動作するように設計されたミッションでプログラムされます。これにより、ターゲットを識別する検索エリアの画像をキャプチャできます。

このような検索は、各画像でカバーされている領域がSONARで覆われている領域よりも大幅に小さいため、関心のある目標が特定されるとのみ行われます。したがって、より密度の高い調査トラックが必要です。

ロボット工学の重要な進歩

2018年の以前の検索以来、オーシャンインフィニティは、海洋ロボット工学とデータ分析機能に大きな進歩を遂げてきました。最大6,000mの深さに複数の車両を同時に展開する能力を実証しています。

これにより、それぞれと同様に、カバレッジエリアが大幅に増加します 車両 独自の海底のパッチをカバーしています。これにより、指定された検索ゾーンのより効率的で包括的な調査が可能になります。

車両によって収集されているデータは、車両が船内に戻されるとダウンロードされ、縫い合わせて検索領域の詳細なマップを提供します。

表面の上下の困難な状態

検索領域の条件は困難であると予想されます。表面の天気は、支援船と乗組員に課題をもたらす可能性があります。水中車両は、急な斜面や荒れた地形など、海底での複雑な条件と闘う必要があります。

操作には最大18か月かかると予想されます。気象条件は、1月から4月の間に有利になる可能性が最も高くなります。

海洋無限がMH370の残骸を見つけることに成功した場合、 マレーシア政府は7,000万米ドルを支払います。

次のステップは、飛行機のブラックボックスを回収しようとすることです。これにより、飛行機が海に飛び込む前の最後の瞬間に起こったことを調査者がつなぐことができます。 Armada 7806には、カメラとマニピュレーターシステムを装備したリモートで動作する車両があり、難破船サイトの検証に使用される可能性があります。

Ocean Infinityが失敗した場合、支払いは受けられません。そして、飛行機の位置の調査は基本的に正方形に戻ります。

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