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フェラーリが二重の失格に苦しむにつれて、スキッドブロック違反の後、中国のグランプリから失格となったルイスハミルトン

ルイス・ハミルトンは、彼のフェラーリのリアスキッドブロックが技術的な規制で必要な最小厚さの下にあることがわかった後、中国のグランプリから失格となっています。つまり、チャールズ・ルクレールも自動車重量ブリーチのために失格となったことを考えると、両方のチームのドライバーが結果を失いました。 土曜日のスプリントでの勝利の後、ハミルトンは日曜日に上海国際サーキットでより挑戦的な一日に直面し、7回の世界チャンピオンは1周目にレクレールと連絡を取り、P6の最終ポジションに向かう途中でライバルのペースを維持するのに苦労しました。 しかし、レースの後、テクニカルデリゲートの報告書は、グランプリに続いてハミルトンの車のスキッド摩耗がチェックされたとき、必要な最低9mmの厚さを下回っていることがわかったため、問題はスチュワードと呼ばれていることがわかりました。 ハミルトンとチームの代表者はその後、スチュワードに報告する必要があり、聴聞会が行われた後、英国人が日曜日のレースの結果から失格となったと発表されました。 1742732792 #フェラーリが二重の失格に苦しむにつれてスキッドブロック違反の後中国のグランプリから失格となったルイスハミルトン 2025-03-23 11:34:00

フェラーリが二重の失格に苦しむにつれて、スキッドブロック違反の後、中国のグランプリから失格となったルイスハミルトン

ルイス・ハミルトンは、彼のフェラーリのリアスキッドブロックが技術的な規制で必要な最小厚さの下にあることがわかった後、中国のグランプリから失格となっています。つまり、チャールズ・ルクレールも自動車重量ブリーチのために失格となったことを考えると、両方のチームのドライバーが結果を失いました。

土曜日のスプリントでの勝利の後、ハミルトンは日曜日に上海国際サーキットでより挑戦的な一日に直面し、7回の世界チャンピオンは1周目にレクレールと連絡を取り、P6の最終ポジションに向かう途中でライバルのペースを維持するのに苦労しました。

しかし、レースの後、テクニカルデリゲートの報告書は、グランプリに続いてハミルトンの車のスキッド摩耗がチェックされたとき、必要な最低9mmの厚さを下回っていることがわかったため、問題はスチュワードと呼ばれていることがわかりました。

ハミルトンとチームの代表者はその後、スチュワードに報告する必要があり、聴聞会が行われた後、英国人が日曜日のレースの結果から失格となったと発表されました。

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#フェラーリが二重の失格に苦しむにつれてスキッドブロック違反の後中国のグランプリから失格となったルイスハミルトン
2025-03-23 11:34:00

執筆者について: nipponese

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