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NYCは最終的に給水の一部を放棄する必要があります。

ニューヨーク市の自慢の飲料水の10%を供給する郊外の貯水池は、数十年の道路塩がシステムの近くに広がっているため、塩分が増しています。新しい調査によると、プラグは来世紀初頭まで引っ張る必要はありません。しかし、急上昇する塩味は、最終的にはビッグアップルの水の有名な味に影響を与える可能性があります。これは、水道水のシャンパンと呼ばれることもあり、900万人以上にサービスを提供するシステムのマネージャーに挑戦します。「この研究の結論は、私たちが私たちのやり方を変えなければ、2100年にクロトンの水システムは素晴らしいレクリエーション施設になるということですが、それは給水になりそうになります」と、市の環境保護委員であるロヒト・アガルワラは、AP通信とのインタビューで述べました。 「そして、それはニューヨーク市の水を飲むすべての人に直接影響を与えます。」 クロトンシステム 1842年にさかのぼります - 最初のCroton Aqueductが現在のマンハッタンの中央公園の貯水池に水を供給し始めたとき、現在は市の北に12貯水池と3つの管理された湖で構成されています。報告書は、塩化物の濃度(塩化の指標)が、1987年から2019年にかけて、都市線の北に約20マイル(32キロメートル)のシステムの主要な貯水池で3倍になったことを発見しました。濃度は、2108年までに塩化物の状態の最大汚染レベルを超えるために軌道に乗っています。このレポートでは、ニューヨーク州北部の都市貯水池の広大なシステム全体で塩分が増加していることがわかりました。しかし、この問題は、市の水の約90%を供給するハドソン川の西のデラウェア州とキャッツキル流域でははるかに少ない問題です。それはおそらく、これらの流域の開発がはるかに少ないからです。道路塩は、下水処理プラントの排出および軟水剤とともに、増加の主な要因と考えられています。数百万トンの岩塩が、事故を減らすための安価で効果的な方法として、毎年冬に米国の道路に広がっています。「雪が多い地域では、全国で本当に問題です」と、環境グループリバーキーパーの科学ディレクターであるシャノンロバックは述べています。 「北東、中西部、および道路塩を使用するほとんどの場所で、水中の塩のレベルが上昇しているのを見てきました。」Robackは、飲料水の高い塩レベルが多くの環境上の懸念をもたらし、低ソジアムの食事をしている人々に有害である可能性があると指摘しました。 Aggarwalaは、市にはいくつかの選択肢があると言いました。 ただし、塩は逆浸透システムを介して給水から取り除くことができます。 この技術は高価であり、多くのエネルギーが必要です。 市はまた、他の2つの流域からの塩水の少ない水とクロトンの水を混ぜることができました。しかし、コミッショナーは、それはクロトンシステムから水を引き出すニューヨーク市の北の12を超える自治体の解決策ではないと述べた。 市の役人は、道路塩の使用を地元で減らすことが最も賢明な選択肢であると考えています。それには、塩の代替品を使用するように状態および地元の道路乗組員を説得すること、またはプラウのセンサーを使用して路面温度を測定するか、プラウがuターンまたはkターンを行うときにアプリケーターを遮断することが含まれます。地域を代表するピート・ハッカム州上院議員は、塩化物レベルが高いためにオフラインで撮影された多くのコミュニティ井戸を考えると、新しいレポートと呼ばれますが、驚くことではありません。民主党は、クロトン流域で問題を研究するものを含む、道路塩の問題に対処する法案を後援しています。 「州機関、地方自治体、誰もがこれについて集まる必要がある」と彼は言った、「これは本当の挑戦だからです。」

NYCは最終的に給水の一部を放棄する必要があります。

ニューヨーク市の自慢の飲料水の10%を供給する郊外の貯水池は、数十年の道路塩がシステムの近くに広がっているため、塩分が増しています。

新しい調査によると、プラグは来世紀初頭まで引っ張る必要はありません。しかし、急上昇する塩味は、最終的にはビッグアップルの水の有名な味に影響を与える可能性があります。これは、水道水のシャンパンと呼ばれることもあり、900万人以上にサービスを提供するシステムのマネージャーに挑戦します。

「この研究の結論は、私たちが私たちのやり方を変えなければ、2100年にクロトンの水システムは素晴らしいレクリエーション施設になるということですが、それは給水になりそうになります」と、市の環境保護委員であるロヒト・アガルワラは、AP通信とのインタビューで述べました。 「そして、それはニューヨーク市の水を飲むすべての人に直接影響を与えます。」

クロトンシステム 1842年にさかのぼります – 最初のCroton Aqueductが現在のマンハッタンの中央公園の貯水池に水を供給し始めたとき、現在は市の北に12貯水池と3つの管理された湖で構成されています。

報告書は、塩化物の濃度(塩化の指標)が、1987年から2019年にかけて、都市線の北に約20マイル(32キロメートル)のシステムの主要な貯水池で3倍になったことを発見しました。濃度は、2108年までに塩化物の状態の最大汚染レベルを超えるために軌道に乗っています。

このレポートでは、ニューヨーク州北部の都市貯水池の広大なシステム全体で塩分が増加していることがわかりました。しかし、この問題は、市の水の約90%を供給するハドソン川の西のデラウェア州とキャッツキル流域でははるかに少ない問題です。それはおそらく、これらの流域の開発がはるかに少ないからです。

道路塩は、下水処理プラントの排出および軟水剤とともに、増加の主な要因と考えられています。数百万トンの岩塩が、事故を減らすための安価で効果的な方法として、毎年冬に米国の道路に広がっています。

「雪が多い地域では、全国で本当に問題です」と、環境グループリバーキーパーの科学ディレクターであるシャノンロバックは述べています。 「北東、中西部、および道路塩を使用するほとんどの場所で、水中の塩のレベルが上昇しているのを見てきました。」

Robackは、飲料水の高い塩レベルが多くの環境上の懸念をもたらし、低ソジアムの食事をしている人々に有害である可能性があると指摘しました。

Aggarwalaは、市にはいくつかの選択肢があると言いました。

ただし、塩は逆浸透システムを介して給水から取り除くことができます。 この技術は高価であり、多くのエネルギーが必要です。 市はまた、他の2つの流域からの塩水の少ない水とクロトンの水を混ぜることができました。しかし、コミッショナーは、それはクロトンシステムから水を引き出すニューヨーク市の北の12を超える自治体の解決策ではないと述べた。

市の役人は、道路塩の使用を地元で減らすことが最も賢明な選択肢であると考えています。それには、塩の代替品を使用するように状態および地元の道路乗組員を説得すること、またはプラウのセンサーを使用して路面温度を測定するか、プラウがuターンまたはkターンを行うときにアプリケーターを遮断することが含まれます。

地域を代表するピート・ハッカム州上院議員は、塩化物レベルが高いためにオフラインで撮影された多くのコミュニティ井戸を考えると、新しいレポートと呼ばれますが、驚くことではありません。民主党は、クロトン流域で問題を研究するものを含む、道路塩の問題に対処する法案を後援しています。

「州機関、地方自治体、誰もがこれについて集まる必要がある」と彼は言った、「これは本当の挑戦だからです。」

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。