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クロスウォークセーフティグラントは、ブリッジポートカウンシルにとって有望なようですニュース、スポーツ、仕事

TL Photo/Josie Burkhart Bridgeport Village Councilは、火曜日の会議で大統領としてMichelle Lucarelli評議員を指名します。 ブリッジポート - 5月エンジニアリングのブライアンメイは、火曜日の夜にブリッジポートビレッジカウンシルに、地域の建物が米国40クロスウォークで安全イニシアチブを作成するための助成金を受け取ることを約束していると語った。 2月の会議で、メイは評議会に、オハイオ州運輸省の代表者と会ったことを伝え、通りを歩いて地域を調査し、計画を策定しました。 Odotには、この夏に米国40で開催される舗装プロジェクトが設定されているため、プロジェクトにブリッジポートの何らかの安全イニシアチブを含めることができるかどうかを尋ねられます。 現在、メイは評議会に、彼の会社は助成金の申請を正常に処理したと語った。 5月は、オドットが村が資金を確保することを約束しているように見えると伝えたと言った。 助成金は点滅するライトをもたらします。コンクリートの衝突。これは、道路を狭く狭くし、歩行者の横断距離を短くする駐車レーンへの歩道の延長です。そして、横断歩道の絵。 このプロジェクトは、市の建物近くの米国40での致命的な12月の事故により促されました。 60歳のテリ・マーシャルの車輪の女性は、事故による怪我の結果として死亡しました。 「マーティンズフェリーのデニスボルソスが運転する2013年のダッジデュランゴは、道路の北のプライベートロットから東に向けて米国のルート40に向けようとしていました」と、オハイオ州立高速道路パトロールは当時のリリースで発表しました。 「2人の歩行者は、道路の南側から道路の北側まで米国のルート40を渡ろうとしていました。 「ボルソスが40に目を向けたとき、彼女は毎週マーシャルと(ジョージ)の両方を攻撃しました。」 また、評議会に、村の3つまたは4つの異なるプロジェクトで適用された会社が適用されたすべての設計および計画ローンは、それらのプロジェクトを最終設計段階に持ち込み、月末までに資金を受け取ることができると伝えます。 これらのプロジェクトには、村のポンプステーションの交換、ハワードストリートの洪水の問題を排除し、衛生下水道システムの緑水の量を減らすための衛生下水道の交換とリハビリテーションが含まれます。 一方、居住者のティム・スミスは評議会に来て、ヴィレッジ・ロータリー・クラブが今年再び米国の旗プロジェクトを開始し、ウェイン・ブリッジからブリッジポートを通り、エトナビルにアメリカ国旗を設置していることをメンバーに伝えました。スミスと彼の乗組員は、年間60ドルで旗を住民のヤードに入れ、休暇後にそれらを倒します。 一方、評議会は大統領を選ばなければなりませんでした。評議会は再び評議員のミシェル・ルカレリと、デビッド・ホームズ、ロバート・ベニントン、ジョセフ・ライル、ベン・レンツ、ドリス・ダンクルを含むすべてのメンバーをルカレリに有利に投票しました。これは、ルカレッリが追加の義務を引き受け、市長のノーマティーズデールが存在しないときに市長の役割を務めることを意味します。 村の管理者であるジェシー・コセギは、村の従業員の健康保険の提案の要求について評議会に語った。価格のリクエストは、フルタイムの従業員に代わって出てきました。 Kosegiは、5月1日から家族がいる人々のニーズと価格に基づいて、より良い健康保険、より良い料金、および場合によっては村の従業員にパッケージを提供することであると述べました。 評議会は、人員と不動産の購入の可能性について議論するために閉鎖セッションに入りました。 エグゼクティブセッションから戻ってきた後、ティーズデールは条例と決議を読みました。 最初の2025-08は、村の水準を変更し、緊急事態を宣言する条例です。 2018年12月5日頃、村は財政緊急事態に陥り、村の財務計画と監督委員会はその後、ブリッジポートの債務を排除するために特定の勧告を行っています。 村は、これまでの財務計画および監督委員会の勧告を満たし、それを超えましたが、現在では委員会の勧告を遵守するために2.6%増加する必要性を認識しています。評議会は、4月1日に発効して、2.6%を2.6%上昇させるために全会一致で投票しました。 次に、2025-09は条例2025-07に代わる条例であり、同じものの実質的な修正を行い、事前に承認され、従業員の監督者によって文書化される必要がある残業を必要とする村の従業員の時間給と給与補償を確立することです。市長または村の管理者によって承認されない限り、残業は週40時間の仕事で10時間を超えてはなりません。また、すべての評議員によって承認されました。 決議2025-10は、3月18日の消防署長が推奨するように、村のパートタイムの基本的なEMTとしてのオースティンテイラーを雇用するためのものです。テイラーは90日間の試用期間を持ち、1時間あたり15ドルの料金を支払われます。 次の決議2025-11は、消防署が推奨する村のパートタイムアドバンスドEMTであるJenna Tharpの雇用を承認し、3月18日に発効します。 最後の条例2025-12は、12月31日までの会計年度中に村の他の支出の現在の費用の年間予算を行い、緊急事態を宣言することです。 ルカレリ、ホームズ、ベニントン、ライル、レンツ、ダンクルを含む評議会は、すべての決議と条例を承認しました。 次の会議は4月15日です。…

クロスウォークセーフティグラントは、ブリッジポートカウンシルにとって有望なようですニュース、スポーツ、仕事

TL Photo/Josie Burkhart Bridgeport Village Councilは、火曜日の会議で大統領としてMichelle Lucarelli評議員を指名します。

ブリッジポート – 5月エンジニアリングのブライアンメイは、火曜日の夜にブリッジポートビレッジカウンシルに、地域の建物が米国40クロスウォークで安全イニシアチブを作成するための助成金を受け取ることを約束していると語った。

2月の会議で、メイは評議会に、オハイオ州運輸省の代表者と会ったことを伝え、通りを歩いて地域を調査し、計画を策定しました。

Odotには、この夏に米国40で開催される舗装プロジェクトが設定されているため、プロジェクトにブリッジポートの何らかの安全イニシアチブを含めることができるかどうかを尋ねられます。

現在、メイは評議会に、彼の会社は助成金の申請を正常に処理したと語った。

5月は、オドットが村が資金を確保することを約束しているように見えると伝えたと言った。

助成金は点滅するライトをもたらします。コンクリートの衝突。これは、道路を狭く狭くし、歩行者の横断距離を短くする駐車レーンへの歩道の延長です。そして、横断歩道の絵。

このプロジェクトは、市の建物近くの米国40での致命的な12月の事故により促されました。 60歳のテリ・マーシャルの車輪の女性は、事故による怪我の結果として死亡しました。

「マーティンズフェリーのデニスボルソスが運転する2013年のダッジデュランゴは、道路の北のプライベートロットから東に向けて米国のルート40に向けようとしていました」と、オハイオ州立高速道路パトロールは当時のリリースで発表しました。 「2人の歩行者は、道路の南側から道路の北側まで米国のルート40を渡ろうとしていました。

「ボルソスが40に目を向けたとき、彼女は毎週マーシャルと(ジョージ)の両方を攻撃しました。」

また、評議会に、村の3つまたは4つの異なるプロジェクトで適用された会社が適用されたすべての設計および計画ローンは、それらのプロジェクトを最終設計段階に持ち込み、月末までに資金を受け取ることができると伝えます。

これらのプロジェクトには、村のポンプステーションの交換、ハワードストリートの洪水の問題を排除し、衛生下水道システムの緑水の量を減らすための衛生下水道の交換とリハビリテーションが含まれます。

一方、居住者のティム・スミスは評議会に来て、ヴィレッジ・ロータリー・クラブが今年再び米国の旗プロジェクトを開始し、ウェイン・ブリッジからブリッジポートを通り、エトナビルにアメリカ国旗を設置していることをメンバーに伝えました。スミスと彼の乗組員は、年間60ドルで旗を住民のヤードに入れ、休暇後にそれらを倒します。

一方、評議会は大統領を選ばなければなりませんでした。評議会は再び評議員のミシェル・ルカレリと、デビッド・ホームズ、ロバート・ベニントン、ジョセフ・ライル、ベン・レンツ、ドリス・ダンクルを含むすべてのメンバーをルカレリに有利に投票しました。これは、ルカレッリが追加の義務を引き受け、市長のノーマティーズデールが存在しないときに市長の役割を務めることを意味します。

村の管理者であるジェシー・コセギは、村の従業員の健康保険の提案の要求について評議会に語った。価格のリクエストは、フルタイムの従業員に代わって出てきました。

Kosegiは、5月1日から家族がいる人々のニーズと価格に基づいて、より良い健康保険、より良い料金、および場合によっては村の従業員にパッケージを提供することであると述べました。

評議会は、人員と不動産の購入の可能性について議論するために閉鎖セッションに入りました。

エグゼクティブセッションから戻ってきた後、ティーズデールは条例と決議を読みました。

最初の2025-08は、村の水準を変更し、緊急事態を宣言する条例です。 2018年12月5日頃、村は財政緊急事態に陥り、村の財務計画と監督委員会はその後、ブリッジポートの債務を排除するために特定の勧告を行っています。

村は、これまでの財務計画および監督委員会の勧告を満たし、それを超えましたが、現在では委員会の勧告を遵守するために2.6%増加する必要性を認識しています。評議会は、4月1日に発効して、2.6%を2.6%上昇させるために全会一致で投票しました。

次に、2025-09は条例2025-07に代わる条例であり、同じものの実質的な修正を行い、事前に承認され、従業員の監督者によって文書化される必要がある残業を必要とする村の従業員の時間給と給与補償を確立することです。市長または村の管理者によって承認されない限り、残業は週40時間の仕事で10時間を超えてはなりません。また、すべての評議員によって承認されました。

決議2025-10は、3月18日の消防署長が推奨するように、村のパートタイムの基本的なEMTとしてのオースティンテイラーを雇用するためのものです。テイラーは90日間の試用期間を持ち、1時間あたり15ドルの料金を支払われます。

次の決議2025-11は、消防署が推奨する村のパートタイムアドバンスドEMTであるJenna Tharpの雇用を承認し、3月18日に発効します。

最後の条例2025-12は、12月31日までの会計年度中に村の他の支出の現在の費用の年間予算を行い、緊急事態を宣言することです。

ルカレリ、ホームズ、ベニントン、ライル、レンツ、ダンクルを含む評議会は、すべての決議と条例を承認しました。

次の会議は4月15日です。

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