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Googleの車内ゲームはサイバーセキュリティの懸念を引き起こします

Googleは、最新のピクセル機能ドロップの一環として車内のゲームを導入し、潜在的なサイバーセキュリティの脅威に対する懸念を引き起こしました。 Googleは、車両の駐車中に乗客を楽しませる手段として、Android Autoを介して利用可能なこの新しい機能を配置しました。しかし、サイバーセキュリティの専門家であるLiudas Kanapienisは、この追加がサイバー攻撃者に新しい道を提供できるという懸念を表明しています。 OndatoのCEO兼共同設立者であるKanapienisは、車両がより接続された機能を組み込んでいるため、自動車メーカーやハイテク企業がサイバーセキュリティ対策に優先順位を付ける必要性を強調しています。彼は、「エンターテインメント機能はサイバーセキュリティを犠牲にすることはできません。これは、自動車メーカーとハイテク企業の両方からの協力を必要とするものです。車でのゲームは無害に思えますが、この状況はハッカーが利用するためのより多くのエントリポイントを提供する可能性があります。」 車内のゲームシステムの潜在的な脆弱性は、車両コントロールとの接続と統合にリンクされています。 Kanapienisは、特にこれらのシステムがさらに統合されているモデルでは、ハッカーがゲームインターフェイスを活用して、ブレーキ、加速、ステアリングなどの重要なシステムにアクセスする可能性があると警告しています。彼は、「攻撃者が車内のゲームシステムを妥協した場合、個人データにアクセスしたり、場所を追跡したり、マルウェアをインストールしたりする可能性がある」と警告しました。 自動車ハッキングの実際の事件は、これらのリスクを強調しています。 2015年、セキュリティの専門家であるチャーリーミラーとクリスヴァラセックは、インターネットに接続されたエンターテイメントシステムを通じて、ステアリング、トランスミッション、ブレーキを引き継ぎ、ジープチェロキーのハックを実証しました。同様に、BMWの接続されたドライブシステムの脆弱性により、不正なリモート車両のロック解除が可能になりました。テスラ車両でさえ、参加者が動いている間にテスラモデル3のフロントトランクまたはドアを開くことができたときに、PWN2OWNハッキングイベント中に標的にされました。 サイバーセキュリティの懸念を超えて、ドライバーの注意散漫の問題も重要です。 Googleはゲーム機能を駐車するときに制限しますが、この制限の緩和は道路上のリスクの増加につながる可能性があります。 National Highway Traffic Safety Administrationの最近のデータは、2022年に、注意散漫な運転を伴う衝突で3,308人の死亡者が発生したことを明らかにしました。 Kanapienisは、車内のエンターテイメント機能の開発におけるセキュリティ中心のアプローチの重要性を強調しました。彼は、「Googleなどの企業は、侵入検知システム、エンドツーエンドの暗号化、およびこれらの機能が脆弱性にならないようにするための定期的なセキュリティチェックなど、厳格なサイバーセキュリティ基準を設定する必要があります。」 車両がソフトウェア主導型になるにつれて、自動車メーカーとハイテク開発者は、サイバーセキュリティを確保し、気晴らしを最小限に抑える責任があります。これらのエンターテイメントが車両システムとのインターフェースをどのように取り入れているかについて、より厳しい規制が必要になり、運転体験への安全な追加であり続けることができます。 #Googleの車内ゲームはサイバーセキュリティの懸念を引き起こします