写真のタイムトラベル –
修道院、工場の場所、駅：これがクララと展示センターが以前に見た方法です
クララストレスは「大通り」になると言われています。通りと2つの隣接する場所は、過去170年間に非常に再建されました。
本日午後5時8分に公開されています
クララプラッツの修道院（中央）はかつては執事であり、その後工場の一部でした（所有者のジョセフ・シェッティの住宅建物。
写真：写真：バーゼルスタットステートアーカイブ
今すぐ購読して、読み取り機能の恩恵を受けてください。ボタルまもなく：
- クララプラッツは、歴史的な放棄の解体によって大幅に変化しました。
- クララプラッツは、教会がまだ存在している修道院を収容していました。
- 最初のバーゼルトラムラインは、展示センターからクララプラッツまで運転しました。
- 古いバーデン駅はもともと今日の展示センターにありました。
クララプラッツに立って、UBSがある支配的な5階建ての50年代の建物を見ると、この建物が作成される前にここでどのように違うかは想像できません。
UBSとBurgermeisterレストランがある1950年代の5階建ての建物。
写真：Lucia Hunziker
住宅とビジネスの建物が今日あるのと同じ場所で、バーゼルバロックハウスの修道院はまだ1950年に歴史がありました。
クララプラッツのシェティハウス（アボットコートヤード）。 1951年に取り壊されました。今日、UBSがある5つの階建ての建物があります。ここに約1934年。
写真：バーゼルスタットステートアーカイブ
修道院はかつてクラインバッセルの主要な教区の家でした。 1873年、シルクカラーのジョセフ・シェティは半戸建ての家を買いました。それがシェティ・ハウスとも呼ばれます。シェッティは、成功した工場の所有者に向けて働いていたシンプルなタバコ労働者の息子でした。彼は彼の財産の周りに染色するためにいくつかの建物を建てました。彼の死後、彼は霊として家の中をくぐもっていると言われています。
クララプラッツはかつて修道院でした
74年前に修道院が取り壊されたとき、バーゼラーは驚きを経験しました。 1747年に作成されたと思われる建物は、1279年から1529年にクラリッセンによって使用および拡張された旧女性修道院の一部をまだ運んでいました。教会は修道院に属し、クララキルチェはまだ今日立っています。
これは、1859年以前のクララプラッツのように見えるものです。ヨハンヤコブシュナイダーの水彩画では、パリッシュガーデンと壁の壁を備えたクララキルチェを見ることができます。左側には主要な教区の家があります。右側には、グレイフェンガスの合流があります。
写真：バーゼルスタットステートアーカイブ
Clarakirche、修道院の最後の残骸。
写真：コヴィーノパイン
クララプラッツに長い間立っていました。そこでは、最近ではスイスの銀行クラブがいました。 Schettyの家の後、それは広場の真ん中でやや失われました。しかし、それはシェッティの家よりも数年長く生き残った。 1954年に取り壊されました。今日、8セラーの路面電車駅はワイルアムラインの方向にあります。
ハウスオブザスイス銀行協会は1954年に取り壊されました。シェッティハウスに取って代わった新しい建物はすでに立っています。
写真：バーゼルスタットステートアーカイブ
バーゼルの最初の路面電車ライン
1895年、バーゼルはクララストレスでドライブしました。これは、将来、クォーツストーンを備えたフレイストラッセのように更新され、「大通り」になります。彼女は今日の展示センターがある出発点を持っていて、クララプラッツに向かい、そこからレインガスを通り抜けました。
展示センターから見たクララストレス。写真には、古いGeigy Color Factory（左）と6人乗りの路面電車を見ることができます。路面電車は、染料のストライキのために1919年8月に軍事保護されていました。 5人が小さなバーゼルのゼネストで射殺されました。
写真：バーゼルスタットステートアーカイブ
展示センターは駅でした
バーゼルの最初のドラムエリアの初期または目的地が今日の展示センターにあったという事実は、正当な理由がありました。最初のバーデン駅はかつてそこに立っていました。鉄道駅の決定的な石の建物は1862年に建設されました。そこから、列車はハルティンゲンとセッキンゲンに向かい、その後もバーゼル「セントラバンホフ」に向かいました。
1900年頃に作成された写真では、Clarastrasse（左）がBahnhofstrasse（今日のRiehenring）との合流点を見ることができます。左側には、クララトゥルムが今日あるGasthaus Warteckがあり、右側にはOld Badischer Bahnhof（今日のHerzog＆De Meuronによる見本市建設）があります。
写真：バーゼルスタットステートアーカイブ
比較のために：2024年10月のほぼ同じ視点。展示センターの建設現場は、クララストレスの変換作業の1つでした。通りは再び閉まっています。
写真：Dominik Plush
当初、古いバーデン駅はまだ郊外にいました。しかし、バーゼルは広がり続けました。列車の線路は成長四半期を切断し、都市開発を困難にしました。 1913年、バーデン駅はブラックフォレスト雪崩の現在の場所に移動しました。現在、展示センターのスペースがありました。
1943年の展示センター。
写真：バーゼルスタットステートアーカイブ
最初のモデルフェアは、1917年の暫定展示ホールで行われました。わずか5年後、これらは大きな火災で破壊されました。 1928年、最初の決定的な展示ホールが建設されました。さらにホールが続きましたが、建物も取り壊されました。 2012年には、最後の大きな建物がここに建設されました。シルバーヘルツォークとデールロンの建物が展示センターに浮かぶ巨大な穴があります。
2011年までスイスで最も高い建物である2003年に作成された展示タワーは、新しいアイデア以外のものでした。 1938年の写真には、展示センターに高い塔が表示されています。
1938年のこの写真では、Clarastrasseからの展示センターへの眺めを眺めながら、タワープロジェクトが展示されています。
写真：バーゼルスタットステートアーカイブ
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