マガテスラス？イーロン・マスクはEVの政治を覆しています。

ドナルド・トランプ大統領は、電気自動車を宣伝する人々が「地獄で腐敗する」べきだと言っていたのと同じ男性で、今週彼自身のEVを買った。彼は、火曜日にホワイトハウスの外で、アメリカの偉大な帽子のように、新しいテスラモデルを披露し、テスラのCEOである上級顧問のエロン・マスクを称賛し、会社の車両を「美しい」と宣言しました。

これは、EVSの国内最大の売り手であるMusk’s Companyのセールスピッチに似ています。テスラは、販売が世界中で急落しているため、12月以降の価値の半分以上を失いました。マスクは、連邦政府の一部を新しい政府効率局の責任者であるDogeの長として解体しているため、車両はテスラの所有者の大部分である民主党にとって有毒なシンボルになりました。先週、抗議者はテスラのディーラーを破壊し、サイバートラックを燃え上がらせ、ブランドをボイコットしました。リベラルなテスラのドライバーは、「イーロンが狂った前にこれを買った」と書かれた車にステッカーを平手打ちしました。

ムスクを取り巻く強い感情は、すでにEVを中心に政治を奪い合い始めています。火曜日のホワイトハウスでのトランプの展覧会はマスクの防衛であり、彼は「私たちの国に対して起こったあらゆる種類の恐ろしいことを見つけることで不当に罰せられたと言った。しかし、トランプ政権が低排出車両の採用を強化していたバイデン時代の規則を逆転させようとしていたからではなく、ガスの代わりに電気を走る車両を紹介するトランプの奇妙なシーンは、ガスの代わりに電気を走る車両をほとんど感じました。マガ政治の2つの最大のキャラクターが、右翼の基地によって大部分が拒否された技術を促進しました。

下院議長のマイク・ジョンソンとジョージア州議員のマージョリー・テイラー・グリーンを含む他の著名な共和党員は、トランプが「国内テロ」とラベル付けしているという破壊行為に対してテスラを守るためにすぐに動きました。テスラの民主的な地位のシンボルから共和党の象徴への突然のシフトは、ムスクに関する論争がEVの超党派の抱擁につながる可能性があると考えています。

「彼はこの議論を本当に形作り、ここでの分裂を埋める力を持っています」と、「愚かな党派政治」が電気自動車の製造ブームを止めようとする非営利団体であるAmerican EV Jobs Allianceのエグゼクティブディレクター、Joe Sacksは言いました。 「それが彼が彼の新しい止まり木と政権における彼の役割を使うのかどうかはわかりませんが、彼はそれをする能力を持っているようです。」

投票によると、11月の選挙後に行われた同盟によると、共和党員はムスクまで暖まり、82％がマスクがEVSの良い大使であると言っている。トランプの有権者の大多数（64％）は、カマラ・ハリスに投票した人の41％と比較して、テスラを好意的に見たと言った。 「共和党員は、記者会見中にマーケットリーダーのCEOが楕円形のオフィスでトランプ大統領の隣に座っている場合、この製品カテゴリにはそれほど文化的格差はないはずではないという考えに巻き込まれているでしょう」とサックスは言いました。

このデータは、金融サービス会社Stifelからの最近の分析と一致しており、その人気が民主党と急落するにつれて、テスラが共和党員の間でより有利になっていることがわかりました。 8月と比較して、13％多くの共和党員がテスラの購入を検討することをいとわない。

しかし、EVSが共和党員にとって引き続き厳しい売りになると疑う理由があります。ノースカロライナ大学チャペルヒル校の政治学者であり、本の共著者であるマーク・ヘザリントンは、彼らは通常、彼らが今まで使用したことのない新しいテクノロジーを備えた小さな車ではなく、大型車が好きな伝統志向の人々です。 プリウスまたはピックアップ？ 「保守派は、電気自動車にまったく合う感性を持っていません」と彼は言いました。 「だから、保守派の間でテスラの販売が急増するとは思わない。」

研究コンサルタント戦略ビジョンの社長であるアレクサンダー・エドワーズは、共和党員はガス駆動の車を、家族を場所から場所に輸送するためのより実用的な購入と見なしていると述べた。それは彼の会社の調査に基づいており、年間約200万人のアメリカ人の車の選択の背後にある心理学を調べています。 「エロンは、彼が密かに後悔していると思う賭けをしたと思います。共和党員が木工から出て、「はい、私たちはあなたをサポートするつもりです」と言います」とエドワーズは言いました。

しかし、彼らが電気自動車に来た場合、それはテスラかもしれません。共和党員が車を買うことに関して気にする主なことの1つは、それが速く見えて速く見えることであり、テスラはそのため、より多くの共和党のバイヤーを見てきたことです、とエドワーズは言いました。エドワーズのデータによると、民主党員は共和党員と比較して4対1の割合で一貫して電気自動車を購入していますが、テスラスに関しては2対1です。昨年、民主党よりも多くの共和党員が初めてテスラスを買収しました – より多くの共和党員がブランドに集まったからではなく、民主党がそこから引き離したからです。

プリウスを運転することに対して独善的な態度を持っていると長い間批判されていた民主党員にとって、テスラスは、2010年代初頭に離陸したときに荷物が少ないクールで望ましい代替品を提供しました。 「テスラは、最終的に民主党のバイヤーに探しているものを提供することができました。思慮深いことのプリウスのようなイメージと、本当の高級スポーツカーの楽しみと興奮と組み合わされています」とエドワーズは言いました。マスクが2022年にTwitterを買収することから始まった政治的論争の磁石になったため、それは変わり始めました。テスラエフはテスラのCEOの象徴になりました。

「あなたが共和党員であろうと民主党員であろうと関係ありません。バットモービルに飛び込むと、バットマンになります」とエドワーズは言いました。 「そして、私たちが購入する車両にも同じことが当てはまります。私たちはしばしば、彼らが私たちが誰であるか、私たちが何を達成したか、私たちが何を表しているのかを見せてほしいと思っています。」

もちろん、トランプやムスクからの手がかりに依存しない電気自動車を脱分する方法があります。 Sacksは、電気自動車の属性について話すことをお勧めします。それは、ガスを購入する必要がないため、より速く加速してより鮮明にブレーキをかけるだけでなく、運転する1マイルごとにお金を節約するのに役立つようにすることをお勧めします。人々がEVを所有する友人や家族を持っているとき、それは文化的格差を分解するのにも役立つと彼は言いました。

ある意味では、トランプがその現象の例として電気自動車のセールスマンになるのを見ることができます。わずか2年前、トランプは、EVが15分ごとに料金が必要であり、アメリカの仕事を殺すと不満を述べました。しかし、昨年の夏にマスクが大統領選挙運動を承認し、2億8,800万ドルを寄付した後、トランプは彼の口調を和らげ、電気の「非常に小さなスライス」に賛成していると言った。 「私はそうでなければならない、あなたが知っている」とトランプは言った、「エロンは私を非常に強く支持したからです。」

火曜日、トランプが初めて新しい電気自動車に登ったとき、彼はそこで見たものに驚いたように見えた。 「それは美しい」と彼はダッシュボードを賞賛して言った。 「これは私が持っていたものとは異なるパネルです。すべてがコンピューターです！」

修正： この物語はもともと、テスラを好意的に見たハリスの有権者の割合を誤認しました。