公開14。 2025年3月、19：07
BERN：19行目には新しいeバスがありますが、充電時にはまだ問題です
19行目は月曜日から電気バスを運転しています。ただし、不足しているクイック充電ステーションは、会社でのさらなる努力を保証します。
高速充電はすでにブリンツァーンにあります。エルフェナウの停留所にあるクイック充電ステーションの建設に異議を唱えているため、バスは充電のためにガレージに行かなければなりません。
ベルンモービル
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ベルンの19行目は、月曜日からバッテリー操作のジョイント電気バスを使用しています。
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ただし、エルフェナウでのクイック広告の構築は、異議により遅れています。
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現在、バスは請求されるためにはeigerplatzのガレージに行く必要があります。
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この遷移ソリューションは、かなりの追加の努力に関連付けられており、永久に携帯可能ではありません。
19行目は、月曜日からジョイント電気バスでベルンで走っています。これらは通常のオーバーヘッドラインでは走行しませんが、バッテリー操作です。
ただし、エルフェナウの最終停止でのクイックポストステーションの建設に対していくつかの異議が提起され、手順はまだ実行されているため、オペレーターは挑戦に直面しています。そのため、電気バスをガレージに戻して充電する必要があります。それは報告します «Berner Zeitung»。
電気バスでの「機会充電」
「当社のジョイント電気バスの平均範囲は約100キロメートルで、これは天候と温度によって異なる場合があります」と、メディアのスポークスマンであるディディエブッフマンは20分で述べています。 「機会充電」の上に置き、バスが最後の停留所で数分間積み込まれます。
「Blinzernに単一のクイック充電ステーションが操作されているため、1日を通してジョイントの電池のバッテリーを十分にリロードすることはできません」とBuchmannは「Berner Zeitung」に述べました。
重大な追加の努力と会社のリスク
週の間に、車両はバッテリーを十分に積み込むためにEigerPlatzのガレージに車で入る必要があります。メディアのスポークスマンによると、これはかなりの追加の努力と会社のリスクに関連しています。したがって、この一時的な解決策は一時的にのみ維持できます。
ただし、19行目の電気動作への変換が現時点ですでに計画されていたため、すでにジョイント電気バスに切り替えていました。 「終末期には化石艦隊の終わりに一致しています」とブッフマンは言います。
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