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2025-03-13 16:30:00
2つの英国のタクシー会社は、Uberとの長い法廷闘争の最後の足のためにクラウドファンディングドライブを立ち上げ、より高いCAB運賃をもたらす可能性があります。
Uberは、7月の最高裁判所の審理で、VATがロンドン外の民間企業に適用されるかどうかに影響する契約モデルに関する判決を求めます。
しかし、ミニカブ業界は動きと戦ってきましたが、ロンドン郊外のタクシーの旅のコストを少なくとも20％引き上げる可能性があると述べました。
リバプールの民間雇用会社のデルタタクシーとカーディフのVeezuは、法的戦いを維持するために500,000ポンドを集めようとしています。費用は、2022年と2023年の高等裁判所の訴訟後100万ポンドを超え、2024年の控訴裁判所の訴訟。
Uberは、ロンドンでの運賃に関する2021年の判決の後、アプリを通じて予約された乗り物にVATを追加することを余儀なくされました。その後、デルタが拠点を置いているマージーサイドのセフトン評議会がオペレーターの条件をめぐる法的措置を講じました。
民間雇用車両（PHV）企業は通常、ドライバーを独立した自営業の請負業者として分類しているため、VATを支払いません。
業界は、規制の変化は、高齢者や公共交通機関の貧弱な地域での移動性が制限されている人など、タクシーに依存している乗客に不釣り合いに影響を与えると主張しています。 Veezuによると、そのデータは、ミニカブ旅行の43％がレジャーではなく医療、仕事、または教育上の理由であることを示しています。
CAB企業は、多くの小規模オペレーターが廃業を強制され、推定25,000人の自営業者に影響を与え、乗客がサービスを少なくするか、サービスを提供しないことに影響を与える可能性があると述べています。
デルタ・タクシーのポール・マクラフリンは、この控訴は「デビッド・v・ゴリアテの瞬間」であると述べ、「この裁判は、世代の英国文化の一部である伝統的な代理店モデルを使用して、私たちのようなPHV企業に大きな影響を与える可能性があります。 Uberが勝った場合、ロンドン以外の民間雇用タクシー料金の費用に少なくとも20％を追加します。その影響は、はるかに広く感じられます。」
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ニュースレタープロモーションの後
Veezuの最高法務責任者であるNia Cooper氏は次のように述べています。民間雇用業界は、英国の輸送ネットワークに不可欠であり、乗客、特に脆弱な人に不可欠な旅を提供しています。」
Uberの広報担当者は、「Uberは、すべてのオペレーターが同じモデルを持つ必要があることを確認するために、英国全体で一貫性があるべきだと考えています。」
#タクシー企業クラウドファンドUberとの英国の運賃に関するVATをめぐる法的な戦い道路輸送