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メキシコは、トランプの義務を避けるために中国の新しい関税に開かれています

コンテナシップは、上海のYangshan Deepwater港から出航します。 (Qilai Shen/Bloomberg News) [Stay on top of transportation news: Get TTNews in your inbox.] 米国財務長官のスコット・ベッセントは、メキシコが中国でのワシントンの関税を一致させることを提案し、カナダに同じことをするよう促し、今後数日で課税を回避するための潜在的な道を合図したと述べた。 「メキシコ政府が行った非常に興味深い提案の1つは、おそらく中国の関税で米国と一致することだと思います」とベッセントはブルームバーグテレビに語った。 「カナダ人もそれをやったらいいのは素晴らしいジェスチャーだと思うので、ある意味では中国の輸入の洪水から「北米要塞」を持つことができます」と彼は言いました。 ブルームバーグは、この問題に精通している人々を引用して、メキシコの当局者が中国の商品に関税を引き上げ、ドナルド・トランプ大統領が脅した義務を避けるために米国からさらに買う方法を見つけることをいとわないと述べた。 メキシコのクラウディア・シンバウム大統領政権は、トランプ政権との継続的な協議の一環として申し出を計画していると人々の一人は、公に話す許可なしに特定されないように求めていると述べた。 北米全体での関税率がどのように機能するかはすぐにはわかりませんが、中国とのメキシコとカナダの貿易への影響は重要です。 2月の初めにトランプは、昨年当時のジョー・バイデン大統領によってすでに育てられた電気自動車からの商品の関税に加えて、米国に輸入された中国製品に追加の10%の関税を課しました。アメリカ企業からの知的財産盗難の疑いにより課された中国からの年間輸入3,000億ドル以上の最初のトランプ政権からの関税がまだ上昇しています。 関連している: 私たちはメキシコからのアボカドを含む、これまで以上に多くの食物を輸入しています メキシコの計画に精通している人は、潜在的な中国の関税が自動車と自動車部品に焦点を当てると述べた。彼らはまた、完成品を含めることができる、と二人目は言った。 メキシコの経済省はコメントを拒否しました。 ATA Technology&Maintenance Councilは、2025年のTMC年次総会および輸送技術展で、技術者の不足と進化技術に取り組んでいます。トラック輸送のメンテナンスの未来を形作る重要な問題にこの深い潜りをお見逃しなく。上記または行くことによって調整します RoadSigns.ttnews.com。 カナダは、昨年の夏に中国のEV、鉄鋼、アルミニウムに関税をすでに課しています。重要な鉱物、半導体、ソーラーパネルなどの中国製品に対する関税の2番目の波は、12月に約束されましたが、まだ実施されておらず、トランプとの交渉カードとして使用できます。 メキシコの募集は先週の会議に続き、ハワード・ルトニック商務長官と米国の貿易代表であるジェイミーソン・グリアを含む米国当局者がメキシコのカウンターパートに、中国の輸入に自分の義務を負うべきだと語った。 メキシコの入札は、25%の関税を避けるための最新の努力であり、現在3月4日に開始する予定です。 トランプは、米国へのフェンタニルと文書化されていない移民の流れに関税を公に結び付けていますが、彼はまた、メキシコへの中国の投資について不満を述べています。昨年のキャンペーン中、彼はメキシコで作られた車両での中国のコンポーネントの使用に反対しました。 メキシコはまた、ロシアやドイツを含む市場と並んで、中国自動車のトップ輸入業者になり、BYD Co.のようなブランドの人気が高まっています。 年の初めから、メキシコは特に中国からの安価なアジアの輸入を取り締まり、国境の北の交渉者に合図を送ろうとするため、自由貿易協定のない国からの完成した衣服に最大35%の関税を課しました。…

メキシコは、トランプの義務を避けるために中国の新しい関税に開かれています

コンテナシップは、上海のYangshan Deepwater港から出航します。 (Qilai Shen/Bloomberg News)

[Stay on top of transportation news: Get TTNews in your inbox.]

米国財務長官のスコット・ベッセントは、メキシコが中国でのワシントンの関税を一致させることを提案し、カナダに同じことをするよう促し、今後数日で課税を回避するための潜在的な道を合図したと述べた。

「メキシコ政府が行った非常に興味深い提案の1つは、おそらく中国の関税で米国と一致することだと思います」とベッセントはブルームバーグテレビに語った。

「カナダ人もそれをやったらいいのは素晴らしいジェスチャーだと思うので、ある意味では中国の輸入の洪水から「北米要塞」を持つことができます」と彼は言いました。

ブルームバーグは、この問題に精通している人々を引用して、メキシコの当局者が中国の商品に関税を引き上げ、ドナルド・トランプ大統領が脅した義務を避けるために米国からさらに買う方法を見つけることをいとわないと述べた。

メキシコのクラウディア・シンバウム大統領政権は、トランプ政権との継続的な協議の一環として申し出を計画していると人々の一人は、公に話す許可なしに特定されないように求めていると述べた。

北米全体での関税率がどのように機能するかはすぐにはわかりませんが、中国とのメキシコとカナダの貿易への影響は重要です。

2月の初めにトランプは、昨年当時のジョー・バイデン大統領によってすでに育てられた電気自動車からの商品の関税に加えて、米国に輸入された中国製品に追加の10%の関税を課しました。アメリカ企業からの知的財産盗難の疑いにより課された中国からの年間輸入3,000億ドル以上の最初のトランプ政権からの関税がまだ上昇しています。

関連している: 私たちはメキシコからのアボカドを含む、これまで以上に多くの食物を輸入しています

メキシコの計画に精通している人は、潜在的な中国の関税が自動車と自動車部品に焦点を当てると述べた。彼らはまた、完成品を含めることができる、と二人目は言った。

メキシコの経済省はコメントを拒否しました。

ATA Technology&Maintenance Councilは、2025年のTMC年次総会および輸送技術展で、技術者の不足と進化技術に取り組んでいます。トラック輸送のメンテナンスの未来を形作る重要な問題にこの深い潜りをお見逃しなく。上記または行くことによって調整します RoadSigns.ttnews.com

カナダは、昨年の夏に中国のEV、鉄鋼、アルミニウムに関税をすでに課しています。重要な鉱物、半導体、ソーラーパネルなどの中国製品に対する関税の2番目の波は、12月に約束されましたが、まだ実施されておらず、トランプとの交渉カードとして使用できます。

メキシコの募集は先週の会議に続き、ハワード・ルトニック商務長官と米国の貿易代表であるジェイミーソン・グリアを含む米国当局者がメキシコのカウンターパートに、中国の輸入に自分の義務を負うべきだと語った。

メキシコの入札は、25%の関税を避けるための最新の努力であり、現在3月4日に開始する予定です。

トランプは、米国へのフェンタニルと文書化されていない移民の流れに関税を公に結び付けていますが、彼はまた、メキシコへの中国の投資について不満を述べています。昨年のキャンペーン中、彼はメキシコで作られた車両での中国のコンポーネントの使用に反対しました。

メキシコはまた、ロシアやドイツを含む市場と並んで、中国自動車のトップ輸入業者になり、BYD Co.のようなブランドの人気が高まっています。

年の初めから、メキシコは特に中国からの安価なアジアの輸入を取り締まり、国境の北の交渉者に合図を送ろうとするため、自由貿易協定のない国からの完成した衣服に最大35%の関税を課しました。

セキュリティ、貿易協議

議論に精通している他の2人の人々によると、US-Mexicoのセキュリティと反麻薬に関する協議は、貿易と関税よりもさらに進んでいます。

2月27日にメキシコは、米国とセキュリティで米国と協力する意欲を示すために、米国での告発に直面するために麻薬密売やその他の犯罪で告発された29人以上を渡しました。

また、2月27日、フアン・ラモン・デ・ラ・フエンテ外相とメキシコの軍事および公安隊の最高職員がワシントンでマルコ・ルビオ国務長官と会った。

メキシコは、その後、薬物と武器の人身売買、および知性と調査に関する情報交換に焦点を当てたセキュリティを前進させるための「非常に前向きな会議」と呼ばれました。

ルビオは声明で、「10,000人の国家警備隊軍の配備、フェンタニルとその前駆体化学物質の主要な発作、および29の主要なカルテル像の追放を含む、私たちの共通の国境を確保するためのメキシコの行動に対する感謝を表明したことを表明し、彼らの犯罪のための裁判に耐え、両方の国がより安全になりました。」

メキシコ経済大臣のマルセロ・エブラードも、今週初めに確認されて以来初めてグリアと会い、再びルトニックと会いました。

財務大臣のロジェリオ・ラミレス・デ・ラ・オも、2月28日にワシントンでベッセントと初めて会う態勢を整えました。

ラミレスとベセントは、トランプ政権によるテロ組織としてのギャングの指定をきっかけに、国の麻薬ギャングを取り締まることやマネーロンダリングを取り締まるメキシコの金融当局と銀行の意欲を議論することが期待されていました。

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執筆者について: nipponese

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