古代には、ホールがより緑で、アメリカが切望されていたとき、すべてが今のように反対に起こりました。トラックの運転手は、そこにシールにダメージを与えないように、運転ツールのガラスを取り除くためのスキルのスキルを習得していました。毎日数百マイル先に針を取り、針！
給与はしばしばキロメートル駆動されたために支払われることが多いため、すべてが論理的に思えました。特に田舎のワイヤーが穀物の場合！誰が各バーを追跡できたので、計算は走行距離計に従って行われました。そうでない場合は、ボーナスが保証されます。
そして、もちろん、自動車灯台では、自分の日を発見するために公共の利益を使用することもできます。ガソリンの価格は現在のプラスチックボトルの堆積物よりもはるかに低かったが、1年でさえ、救われた社会主義的手段のためにバイクを購入することさえできた！
かなり長い間、すべてが私たちに起こっています。一部の人々は、新しい車のバイヤーがガレージに美しいリムジンを維持し、墓祭りのためだけに小さな曲がりを離れるために大きな支出の準備ができていると確信しています。もう1つは、この安さをサディスティックな喜びで使用し、走行距離計の測定値を最小限に抑えています。本当の買い手は、走行距離計のマイナスの兆候も信じているようです！だから、あなたのためにここで、ブラキンは、数十万キロの前に。
1つはサンタへの素朴さと信仰ですが、もう1つは群れの本能です。 1人が20枚のボルボを購入した場合、村全体のスタージス車を購入し、まったく同じことを探しています。そして、ここでは、特に正直な自動車ディーラーは完全に異なる活動分野を持っています！
リトアニアに駐留しているカーヴァリカルは、選択された車両の真の歴史を確実にするために、かなり長い間使用されていないほとんど使用されていない車の渇望を提供しています。毎日何千台もの車をチェックすることで、それは誤って興味深い結論に至ります。今回も彼らのうちの1人のために！
詐欺の走行距離計については理解が高まっていますが、ラトビアの中古車の買い手は完全に保護されていません。毎年、何千人もの運転手が偽造走行距離で車両の購入をだまされています。このようなバイヤーは過払い、予想外のメンテナンスと修理。
カー産業データ会社のカーヴァリカルは中古車の貿易を慎重に監視しているため、ラトビアのどの車モデルが走行距離計の測定値の対象となる可能性が高いかを発見するために、すでに5回目の年次調査を実施しました。
昨年、ラトビアのほとんどのキロメートルは「免除」されました。「Volvo V70 “」 – 炭水化物プラットフォームでテストされたこのモデル車両の30.2％が、走行距離計の走行距離計の痕跡が見つかりました。人気のある家族車の走行距離は、平均15万キロメートル減少します。このような努力は、流通市場の上記の車に対する高い需要を示しています。
ボルボXC70（27.2％）と「トヨタアヴェンシス」（18.9％）は、かかとに密接に言及しています。 XC70は平均137,000 kmで変更され、Avensisは110,000 kmです。
このような車は他のヨーロッパ諸国でも需要があるため、それらの大部分はラトビアの海外から輸入されています。一方、車両の価格を上げるために、それらの走行距離は人為的に減少します。
「走行距離計の読み取りが偽物であることを証明するのは簡単ではありません。したがって、詐欺師は不可侵に感じます。偽の走行距離を避けるために、歴史をテストすることが重要です。時には、現在の所有者でさえ、走行距離計の操作を認識していません。これは、この事実が潜在的な買い手によって示されている場合、後に不快な驚きを引き起こす可能性があります。」
メルセデスベンツEクラスは、最も一般的に「開発された」車の1つであるだけでなく、かなりの数の「歪んだ」キロメートルもあります。平均して、このモデルは161,000 kmを「失い」ました。シュコダスーパー（157,000 km）およびボルボS60（115,000 km）で同様に重要な操作が行われています。
これらの車モデルで走行距離計の測定値を100,000 kmの量で読むことができる場合、実際には2倍または3倍高くなる可能性があります。
BMWシリーズ1（8.9％）、アウディA3（9.6％）、および「アウディQ5」（10.3％）の車両は、走行距離計では一般的ではないため、最も安全なモデルとして結晶化しました。ただし、これらの車両を購入する際には、バイヤーも注意することをお勧めします。
BMW 1シリーズの車は平均81,000 km、アウディA3-89,000 km、アウディQ5は70,000 kmです。
この研究では、ボルボV70は、BMW1。シリーズまたはアウディA3車両よりも3倍の偽の走行距離である可能性が高いことがわかりました。走行距離計は、使用済みの車と使用済み車の両方に対して変更されます。
この研究は、同社の顧客が2024年1月から2024年12月まで購入したCAR History Reportsによって調査されています。報告書に記録された走行距離計の操作の記録は、CARモデルとパーセントに従って配置されました。
ちなみに、おそらく多くの人が、最も走行距離計の測定値が、バイヤーが唯一の最終的な選択であると考える車両に調整されていることに気付いたでしょう。一方、平均的なライダーは、今日のトップ20のトップ20にランクされていません。ルノー、プジョー、シトロエンの欠如。リストは、日産、Kia、Huyndai、Ford、さらにはフォルクスワーゲンではありません。おそらく、大きな問題、深い費用、不正な自動車ベンダーに関する無限の苦情を避けるために、簡単な解決策を理解するために最も才能のある子供である必要はないでしょう。少なくとも30万キロメートルの走行距離を備えた車は、技術検査に合格したばかりであっても、何かを壊します。これは、車の傍観者のゲートのすぐ後ろに発生する可能性があり、1000キロ後にスキーリゾートに向かう途中のどこかにあります。
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#何百万ものドライブで恥知らずに消えます
2025-02-23 19:45:00