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2025-02-20 22:10:00
ツノダユキが属しているレーシングブルズは、2025 F1マシンの色と技術の進化のガイドとして機能する実際の車を公式に発表しました。VCARB02。 「F1 75ライブ」、そして翌日、彼らはイモラでシェイクダウンを行いました。
著作権レーシングブルズ
Isaac Hagerは、2025年2月19日にImola CircuitでRacing Bullsの新しいVCarb 02 2025 Carを運転します
VCARBの技術進化02
VCARB 02は、昨年のVCARB 01以来さらに進化したマシンです。特に、空力設計の改善が注目を集めています。
翼の先端プレートを含むフロントウィングとノーズの形状が最適化されており、車両の後部に向かう気流が修正されており、サイドポッドの入口設計は最新のトレンド「オーバーバイトタイプ」です。これは、車両全体の空力効率を改善し、バランスを最適化することが期待されています。
チーム社長のLaurent Mekiesは、VCARB 02が昨年のモデルで課題である安定性の欠如を改善するために開発されたと述べました。
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ツノダユキは、2025年2月19日に2025年に2025年にレーシングブルズの新しいVCarb 02をドライブします。
Racing Bullsは、今シーズン、シニアチームRed Bullとの技術的なコラボレーションを最大限に活用し続け、ギアボックスやサスペンションなどの重要なコンポーネントを共有します。
「私たちは、ルール内でできるだけ多くのテクノロジーを共有し、より一貫したパフォーマンスを達成することを目指しています」とMekies氏は言います。転送可能なコンポーネント彼は、すべてのアイテムを購入していないと説明しました。
新しいチーム管理構造、2025年シーズンの課題
レッドブルコンテンツプールの厚意により
Laurent Mekies（Racing Bullsの代表）、Isaac Hager、Tsunoda Yukiは、2025年2月18日火曜日、F1 75 Live（Intercontinental London O2）で記者会見で視聴します。
Racing Bullsは、2025年1月2日から英国のミルトンケインズの施設に機能の一部を移動します。この決定は、技術開発の効率を改善することを目的としていますが、短期的には課題になる可能性があります。
Mekiesは、「長期的な方向が正しいと確信している」と述べたが、「準備はまだ完璧ではないので、シーズンの初めには厳しい戦いになるだろう」と言って、慎重な見方を表明した。
レーシングブルズは、昨シーズンのコンストラクターランキングで8位に過ぎませんでした。新しい車と強化されたシステムの下で、チームは今シーズンのトップミッドフィールドで競うことを目指します。 VCarb 02が競争できる距離に注意が集中します。
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