- Liは、地元メディアによると、スマートドライビングチームには大規模なレイオフはありませんが、一部のプロジェクトはキャンセルされると述べました。
- NIOのスマートドライビングチームには現在、主に北京と上海に1,000人以上がいます。
（上海で開催された2024年6月の新しいエネルギー車ショーで展示されているNIO ET5。画像クレジット：CNevPost）
NIO（NYSE：NIO）の創設者、会長、CEOのWilliam Liは、中国の旧正月の休日の後に宇宙での競争が大幅に増加するため、内部会議でスマートドライビングチームの士気を高めようとしました。
Liは2月13日に北京に旅行し、Ren Shaoqing率いるSmart Drivingチームとの内部会議で、地元のメディアアウトレットの話によると、3時間も続きました。 自動ビジネスレビュー 今日。
Liは最新の駐車アシスト機能のツアーでその日を始め、その後、会議は午後2時に始まりました。報告によると、彼は唯一の講演者であり、レンが出席した。
Nioは上海に本社を置いており、スマートドライビングチームは現在、主に北京と上海に1,000人以上の人々です。
レンはほとんどの時間を北京で過ごしました。そこでは、スマートな運転チームに多くの人がいると、インサイダーを引用して報告書は述べています。
「その会議の主な口調は、チームの士気を高めることでした」と、会議の知識を持つ業界筋は述べています。 「Liは、大規模なレイオフはないと述べたが、一部のプロジェクトはキャンセルされるだろう。」
Liは、Auto Business Reviewによると、その会議中に1,000のHongbaos（小さな現金報酬付きのデジタルエンベロープ）をワークグループに送信し、合計で10,000人民元（1,380ドル）を超えました。
さらに、Liは、NIOブランドがシングルモーターモデルを立ち上げないことを強調し、1つのモーターを削減することはコストを削減する鍵ではなく、ブランドはプレミアムの全電気車両市場を目指していると主張していると情報筋は述べた。
北京のNIOのスマートドライビングチームは、ZhongguancunのRaycom Infotech Parkに拠点を置いており、Apple、Microsoft、AMD、Nvidiaを含む多数のハイテク企業があります。
報告書によると、最近トレンドのトピックになった中国のAI会社であるDeepseekの北京オフィスもここにあり、Huaweiも最近ここに事務所を開始しました。
2025年が始まると、中国の自動車産業全体の競争の焦点は突然スマートドライビングに移行し、その戦争はBYD（HKG：1211、OTCMKTS：BYDDY）車両インテリジェンス戦略が2月10日に発売されたことによってエスカレートされました。
「それが、Liがオンライン会議でそれを行うのではなく、彼のチームのHongbaosを与えるために直接会った理由であるかどうかは明らかではありません」とストーリーは読みます。
BYDは2月10日に車両インテリジェンス戦略を発表し、21モデルをスイープモデルで更新し、無料の高レベルのADA（高度なドライバーアシスタンスシステム）機能をもたらしました。
予測可能なのは、今後1年がスマートドライビングのための厳しい競争が見られることです、と自動車ビジネスレビューレポートは述べています。
NIO CEOは、販売量の重要性、内部会議のコスト削減を強調しています
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