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Xiaomi’sEV Driveは、中国のスマートフォンメーカーの在庫をFast Laneに置きます

Xiaomiの香港に上場している在庫は、この数ヶ月でEVの成功で急激に上昇しました。スマートフォンメーカーは、ほぼ1年前に最初のEVであるSU7を立ち上げました。Xiaomiは、2025年に300,000台の車両を配達することを目指しており、CEOのLei Junの富を後押ししています。Xiaomi スマートフォンを作ることで最もよく知られていますが、その電気自動車の夢はここ数ヶ月で在庫を急上昇させるのに役立ちました。中国企業の香港上場株式は今年22%増加し、投資家が野心的なEVプランにプラグインしているため、過去12か月で約230%増加しています。北京に拠点を置くXiaomiが最初の車を発売しました、 su7、 ほぼ1年前 - 動きを発表してからわずか3年後。そのデビューは、Appleが車を建設しようとする長年の試みを放棄した数週間後に来ました。ビジネスインサイダー SU7をレビューしました 昨年、それは以前に車両を生産していなかった会社からのものであることを考えると、単に運転するべきではないと結論付けました。 フォードCEOのジム・ファーリー 車の大ファンでもあります。標準のSU7は、215,900元(約30,000ドル)で非常に競争力のある価格で、中国のテスラのモデル3よりも約30,000元($ 4,000)少ないです。Xiaomiは昨年135,000台以上の車両を配達しました CEO彼女はジュン 12月に、Xiaomiは2025年に300,000台の車両を販売することを目指していたと述べた。SU7のハンドルを握りたいと思っている顧客は、その人気を強調して長い待機リストを直面している。 Xiaomi CEOのLei Junは、昨年北京でSU7 EVを立ち上げました。 マイケル・チャン/ゲッティイメージズ Deutsche Bankのアジアの自動車研究責任者であるBin Wingは、12月の約30,000と比較して、1月にSU7の推定41,000件の注文があると述べました。「これは、ショールームの交通量の顕著な増加に起因します。同社の2番目の製品のショーケース「Yu7」SUVのショーケース。書いた。Xiaomiは、注文のバックログ、新しい注文の強力な流れ、および2025年半ばのYu7のSU7 Ultraのデビューにより、今年供給不足に直面し続けると予想されています。先週のXの投稿で、Junは次のように述べています。「購入」格付けXiaomiの株価は、ブルームバーグ億万長者指数に従って、今年77億ドル増加して374億ドルになりました。彼は豊かなリストで44番目の地位にあり、1つの後ろの場所にいます アリババのジャック・マ。株式は木曜日の41.65 hkドルで5.5%低下し、その年の利益をトリミングしました。 2月6日のメモで、HSBCアナリストのフランクは「株式の格付けを購入し、目標価格を37.90から49.90 hkドルに引き上げました。彼はそれを書いた Su 7の毎月の配達は、4か月連続で1月に20,000台を超え、今年のEV配達の見積もりを304,000から330,000に引き上げました。HSBCアナリストはまた、中国のスマートフォン補助金スキームがXiaomiの出荷を後押しすることを期待し、2025年に予測を2%引き上げました。 同社は、2024年の第3四半期に、カウンターポイント調査ごとに世界のスマートフォン市場の14%を占めており、中国での強力なパフォーマンスにより、前年比で3%上昇しました。 #XiaomisEV #Driveは中国のスマートフォンメーカーの在庫をFast #Laneに置きます

Xiaomi’sEV Driveは、中国のスマートフォンメーカーの在庫をFast Laneに置きます

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2025-02-13 10:25:00

  • Xiaomiの香港に上場している在庫は、この数ヶ月でEVの成功で急激に上昇しました。
  • スマートフォンメーカーは、ほぼ1年前に最初のEVであるSU7を立ち上げました。
  • Xiaomiは、2025年に300,000台の車両を配達することを目指しており、CEOのLei Junの富を後押ししています。

Xiaomi スマートフォンを作ることで最もよく知られていますが、その電気自動車の夢はここ数ヶ月で在庫を急上昇させるのに役立ちました。

中国企業の香港上場株式は今年22%増加し、投資家が野心的なEVプランにプラグインしているため、過去12か月で約230%増加しています。

北京に拠点を置くXiaomiが最初の車を発売しました、 su7、 ほぼ1年前 – 動きを発表してからわずか3年後。そのデビューは、Appleが車を建設しようとする長年の試みを放棄した数週間後に来ました。

ビジネスインサイダー SU7をレビューしました 昨年、それは以前に車両を生産していなかった会社からのものであることを考えると、単に運転するべきではないと結論付けました。 フォードCEOのジム・ファーリー 車の大ファンでもあります。

標準のSU7は、215,900元(約30,000ドル)で非常に競争力のある価格で、中国のテスラのモデル3よりも約30,000元($ 4,000)少ないです。

Xiaomiは昨年135,000台以上の車両を配達しました CEO彼女はジュン 12月に、Xiaomiは2025年に300,000台の車両を販売することを目指していたと述べた。SU7のハンドルを握りたいと思っている顧客は、その人気を強調して長い待機リストを直面している。


Xiaomi CEOのLei Junが3月28日に北京でSU7 EVを立ち上げます

Xiaomi CEOのLei Junは、昨年北京でSU7 EVを立ち上げました。

マイケル・チャン/ゲッティイメージズ



Deutsche Bankのアジアの自動車研究責任者であるBin Wingは、12月の約30,000と比較して、1月にSU7の推定41,000件の注文があると述べました。

「これは、ショールームの交通量の顕著な増加に起因します。同社の2番目の製品のショーケース「Yu7」SUVのショーケース。書いた。

Xiaomiは、注文のバックログ、新しい注文の強力な流れ、および2025年半ばのYu7のSU7 Ultraのデビューにより、今年供給不足に直面し続けると予想されています。

先週のXの投稿で、Junは次のように述べています。

「購入」格付け

Xiaomiの株価は、ブルームバーグ億万長者指数に従って、今年77億ドル増加して374億ドルになりました。彼は豊かなリストで44番目の地位にあり、1つの後ろの場所にいます アリババのジャック・マ

株式は木曜日の41.65 hkドルで5.5%低下し、その年の利益をトリミングしました。 2月6日のメモで、HSBCアナリストのフランクは「株式の格付けを購入し、目標価格を37.90から49.90 hkドルに引き上げました。

彼はそれを書いた Su 7の毎月の配達は、4か月連続で1月に20,000台を超え、今年のEV配達の見積もりを304,000から330,000に引き上げました。

HSBCアナリストはまた、中国のスマートフォン補助金スキームがXiaomiの出荷を後押しすることを期待し、2025年に予測を2%引き上げました。

同社は、2024年の第3四半期に、カウンターポイント調査ごとに世界のスマートフォン市場の14%を占めており、中国での強力なパフォーマンスにより、前年比で3%上昇しました。

#XiaomisEV #Driveは中国のスマートフォンメーカーの在庫をFast #Laneに置きます

執筆者について: nipponese

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