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SpaceXの宇宙船プローブを監督するFAAオフィスはまだ少し噛まれているようです

これらのアクションは、事前に確立されたプロトコルに従いました。しかし、それは、打ち上げの故障後にロケット破片が地球に落ちる小さながゼロではないリスクを強調したことを強調しました。 「悪い日のダウンレンジの可能性は本物になりました」と、元NASA副管理者のロリ・ガーバーはXに投稿しました。 公共の安全は、FAAの商業宇宙事務所の唯一の任務ではありません。 FAAのWebサイトによると、「民間部門による商業スペースの発売と復活を奨励、促進、促進、促進する」こともチャーターされています。ストライキするバランスがあります。 昨年、議員はFAAに、主に宇宙船が戦略的な国家目標の中心であるため、発売承認を高速化するように促しました。 NASAはSpaceXと契約を結んで、月に宇宙飛行士を着陸させるための宇宙船のバリアントを開発しており、100トン以上の貨物を低地球軌道に届ける宇宙船の比類のない能力は五角形にとって魅力的です。 マスクは2024年にFAAを批判したが、2023年にSpaceXの役人は異なる口調を獲得し、議会がFAAの商業宇宙飛行局の予算を増やし、規制当局が宇宙部門の労働力を2倍にするよう求めた。 SpaceXの当局者は、この変更により、FAAは急速に成長している商業発売および再入国アプリケーションをより迅速に評価および承認できると主張した。 9月に、SpaceXは、FAAの元管理者であるMichael WhitakerがSpaceXに関する不正確な声明を議会小委員会に告発したと非難する声明を発表しました。 Xの別の投稿で、MuskはWhitakerの辞任を直接呼びました。 彼はhttps://t.co/pg8htftyhbを辞任する必要があります - Elon Musk（@elonmusk） 2024年9月25日 それがまさに起こったことです。 2023年にバイデン政権の下でFAAのトップの仕事を引き継いだウィテカーは、12月に就任日に辞任すると発表しました。 1958年の機関の設立以来、3人のFAA管理者が同様に辞任し、新政権が権力を握ったときに辞任しましたが、この事務所はここ数十年で大統領政治から主に免疫がありました。 1993年以来、FAAの管理者はすべての大統領の移行中にポストにとどまっています。 #SpaceXの宇宙船プローブを監督するFAAオフィスはまだ少し噛まれているようです