1972/3ウィリアムズFX3フォーミュラ1

背景

非常に夜明けから ウィリアムズ、で最も偉大なコンストラクターの1つ フォーミュラワン 歴史、このFX3はシャーシ1、ウィリアムズの最初の社内グランプリシャーシであり、今日では歴史的なレースに非常に適したエントリです。 Tomasoの買収と711年3月に幻滅した後、 フランク・ウィリアムズ 彼自身のレーサーを構築することを決意し、イタリアのモデル自動車会社Politoysからの40,000ポンドのスポンサーシップでキックスタートしました。結果として生じたFX3-1は、ウィリアムズの排他的なクラブのフォーミュラワンコンストラクターに参加しました。

ハイライト

• ウィリアムズの非常に歴史的な最初の社内グランプリシャーシ
• アンリ・ペスカロロ、クリス・アモン、ナンニ・ガリ、ジャッキー・プレトリウスとレース
• Politoys Then Iso-マールボロ 期間のスポンサーシップ
• フィル・レイリーによって2011年を復元し、米国の歴史的レースで活動しています
• を含む歴史的なレースイベントに適格で準備ができています 歴史的なモナコGP

GT40プロジェクトのデザインエンジニアのLen Baileyは、Old WokingでMaurice Gommが製作したモノコックシャーシを描き、ウィリアムズとフォードコスワースパワーによる最終的なアセンブリを獲得しました。プロジェクトが遅れたとき、BrabhamのRon Tauranacはそれを完成させるためにドラフトされました。フランクがスポンサーシップを求めており、まだウィリアムズの名前を使用する準備ができていないため、その結果はPolitoys FX3として知られ、その後ISOマールボロとして知られていました。

スタートラインにたどり着くことは驚くべき偉業であり、シャーシ1をウィリアムズの英雄的な起源の物語の輝かしいシンボルにしました。これらは、執行官がワークショップに頻繁に訪れたときの靴ひもの年でした。そこでは、ロードカーと所有物が現金を調達するために販売されました。彼の飽くなきスピードの必要性を満たすためにすべて。

1972年

Politoys FX3は、1972年7月にダークブルーのカラーリングでレースデビューを果たしました イギリスのグランプリ、フランス人のアンリ・ペスカロロによって操縦され、4つのキャリアを続けました ルマン 33の勝利が始まります。オフの後、ウィリアムズは残念ながら引退しました。これは、フランクの車の多くに打撃を与えるペスカロロのパターンの一部です。 Brands HatchでのJohn Player Challengeのために再建された彼女は、ニュージーランドのChris Amon（1966年のLe Mansの勝者であるBruce Mclaren）と競争し、機械的障害で引退し、より多くの開発が必要であるというシグナルを退職しました。

1973年

1973年のFX3-1は、ISO-Marlboroとして新しいスポンサーシップの下で再開され、財政的支援の重要な重要性を示しています。マールボロのスポンサーと BRM、ウィリアムズの関係は、フィリップ・モリスのパトリック・ダッフェラーが有望なチームを支援することを決定したために生じました。イタリアの元ドライバー「ナンニ」ガリがサインオンし、彼のフォーミュラワンドライブのために20,000ポンドを約束しましたが、ライアは明らかに実現したことはありませんでした。

新しいホワイト、グリーン、レッドのカラーリングで、ISOマールボロは1973年にウィリアムズに4つのレースを行いました。彼女はブエノスアイレスのアルゼンチンのグランプリにナンニ・ガリと一緒に出演し、インターラゴスのブラジルのグランプリでイタリア人と9位に帰りました。彼女はまた、キヤラミの南アフリカのグランプリでジャッキー・プレトリウスとレースをし、有名なニュージーランドのハウデン・ガンリーとテストしました。

参照してください

規制の変更により競争から退職し、FX3-1は長年マールボロの展示車として保存されていました。 2011年には、米国の有名な専門家Phil Reilly＆Coによって裸の金属の修復が行われました。彼女は1973年のレース対応の状態で、期間ドライバーのハウデン・ガンリーのコンサルタントとしての支援を受けて、内部のカウルに署名しさえしました。

ビンテージレース

2012年から歴史的なレースに参加するFX3-1は、ソノマ、ラグナセカ、ポートランドなどを含む複数のマスターズヒストリックグランプリUSAイベントに登場しています。彼女はISOクラスの見出しを挙げました ウズラモータースポーツの集まり そして、に複数の出演をしました ロレックスモータースポーツの再会 モントレーで。現在、10年にわたる現代の開発とテストが期間に受け取られていないことの恩恵を受けて、彼女は幸運な新しい所有者のために堅牢な歴史的レーシングパッケージを提供しています。多くの歴史的なレースイベントの資格がある彼女は、モナコの歴史的グランプリの資格を与え、必要に応じて、1972年以前のグループで非常に競争力のある潜在的に競争力のある1972年のPolitoys仕様に戻ることができます。

ウィリアムズファーストグランプリシャーシのように、FX3-1は重要な共通の祖先であり、ウィリアムズの伝説的な後の成功のすべての重要な第一歩です。彼女の古典的なコークスボトルの形とDFVパワーにより、彼女はあらゆるコレクションへの傑出した追加となり、フランクウィリアムズirと彼のチームの最も初期のレース年の強力なシンボルになります。

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https://www.youtube.com/watch?v=wqd_yzihc74