ドイツの外側 大臣：別 この地域での事件はそうではありません 偶然かもしれません
ブルガリアの船は、バルト海の光学ケーブルの別の中断のために妨害時に妨害された疑いがあり、日曜日の午前2.45頃に衝突した嵐のためにアンカーを下部に引きずりました。sこれは、それが損傷を引き起こした可能性があることを意味します。
この説明は、ブルガリア海事艦隊海運会社のエグゼクティブディレクターであるアレクサンダー・カルチェフ大byによって与えられました – 船の所有者。しかし、彼は頑固です：
できません それはについてです 妨害行為
ラトビアを接続するケーブルとスウェーデンのゴットランド島は、ラトビアのナショナルラジオとテレビで使用されています。深さは50メートルを超えるため、損傷の原因を判断することは困難です。
この事件は、意図的な損害の疑いをすぐに奨励しました。スウェーデン当局は、ブルガリアの船を無期限に拘留し、マルタの旗の下で航海しました。妨害行為の調査も開始されており、さらに2つの船がケースでチェックされています。
「これはおそらく外部のプレイヤーによる被害であり、深刻です」とラトビアのエビカ・シリア首相は言いました。ドイツ外務大臣のアナレン・ベルボックは、バルト海での別の事件が偶然ではないことを断言しました。彼女は、GPSシステム用のケーブルの中断やドローン監視など、一連のインフラストラクチャが向けられたインシデントを指摘しました。
VezhenはロシアのUST-Luga港を去り、南アメリカに移動することになっていた。このルートは、ウクライナでの戦争の開始以来、モスクワがEU水中インフラを攻撃していると考えられているため、意図的な害についての疑念をさらに高めています。彼女は、NATOが最近この地域にパトロールを展開するまで完全に無防備でした。
ただし、BFMは妨害行為の一部であることを否定します。キャップ。カルチェフは、日曜日との夜、船は25 m/sの風の速度で深刻な嵐に落ちたと説明しています。 「この地域で航海した人だけが彼らが何であるかを知っています
そこの波 – 短くて背が高い」
カルチェフは言います。
船の乗組員は、8人のブルガリア市民（役員、9人のミャンマー、エグゼクティブスタッフ）からのものです。キャプテンは41歳のアントンアタナソフでした。
暗闇と悪天候のため、乗組員は午前中にのみ損傷を求めて船に照会します。アンカーの1つのストッパーが損傷し、底に落とされたことがわかります。しかし、船が一晩中航海したのか、それとも損害が発生したのかは不明です。
「キャプテンの行動 – 暗くて天気が乱れている間にデッキにいる人にはいない – 私は彼らが正しいと思う。最初の可能な瞬間に検査が行われた」とBMFのチーフは語った。彼によると、船舶は同じ夜を通過したため、損傷したケーブルの罪を犯している可能性があります。
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#妨害行為ではなく嵐Vezhen船はバルト海の底でアンカーを引きずりケーブルを壊した可能性がありますObzor
2025-01-27 21:00:00