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新しいエンジンラインはオークビルとケンタッキー向けに V-8 エンジンを生産します

記事の内容ドナルド・トランプ大統領の関税脅しによってもたらされた不確実性にもかかわらず、フォード・モーター・カンパニーはエセックス・エンジン工場でのエンジン生産能力の拡大を進めている。同社は現在、新しいV型8気筒エンジンラインの構築に必要な機械を設置する準備として、工場の空き部分でセメント作業を行っている。このラインにより、フォードは、2026年にFシリーズスーパーデューティートラックの生産を開始するために再設備されるオークビル組立工場と、その広大なケンタッキートラック組立施設のニーズを満たすために必要な追加の生産能力を得ることができる。記事の内容この拡張により、Essex Engine には 150 人の新規雇用がもたらされます。ユニフォー・ローカル200のジョン・ダニョロ社長は「彼らは十分なスピードを出すことができない」と述べ、フォードは2026年5月に新規従業員の雇用を開始すると付け加えた。「彼らはスーパーデューティートラック用にこれらのエンジンを必要としています。これは同社の最も収益性の高い車両であり、ベストセラーです。」このラインにより、エセックス・エンジンはすでに製造している5.0リッターV型8気筒エンジンに加えて、6.7リッターと7.3リッターV型8気筒エンジンを生産できるようになる。他の 2 つの大型 V-8 エンジンはウィンザー別館エンジン工場で製造されています。フォードは、当初はオークビルで年間最大10万台のトラックを生産できると述べた。「オークビルは2026年に稼働するようになるが、その前にエンジンを備蓄する必要がある」とダニョロ氏は語った。「ウィンザー社はこれらすべてのエンジンを供給できることに恵まれており、フォード向けにそれらを生産しているのは当社だけです。彼らはケンタッキー州とオークビル市の両方で彼らを必要としており、その路線を導入することはこの国での雇用が増えることを意味します。「これは、私たちが送り出し続ける高品質の製品の反映です。」150人の新規雇用の追加により、フォードの地元の2つのエンジン工場での雇用は2,000人の大台に近づくことになる。現在、各工場には合計 1,800 人を超える従業員がいます。記事の内容ダニョロ氏は、月曜日のトランプ氏のホワイトハウス復帰で業界に入り込んだ不安をウィンザーとオークビルへの投資が確実に解決できたことをうれしく思っている。ダニョロ氏は「ドナルド・トランプ氏が次に何を打ち出すかは誰にも分からない」と語った。 「彼はただ何かを思いつくだけだ。「彼は交渉人で、結局のところ、他の事柄から目を逸らすために何かを投げかけます。」ダニョロ氏は、トランプ氏の大統領任期はあと4年しかないにもかかわらず、自動車業界に与えるダメージと不確実性を警戒していると語った。関税の短期的な影響というよりは、トランプ大統領の任期を超えて続く長期的な決断が重要だ。「我々に影響を与えることになるので緊張している」とダニョロは語った。 「企業が将来の製品を見据えて意思決定をしているのであれば、私は警戒しています。」ダニョロ氏は、自動車技術の将来さえもトランプ大統領の復帰によって混乱に陥っていると語った。ダニョロ氏は内燃機関の将来について、「それは州次第だ。ルールは州ごとに、またどの政府が政権を握っているかによって異なるからだ」と語った。「4年ごとに変わります。政治に関しては未知の部分が多すぎます。「企業が4年ごとに政府に基づいて決定を下さないことを願うばかりです。「植物を動かすことはできません。そんなことをしたら何十億ドルも失うことになるだろう。」しかし、ダニョロ氏はまた、中国人が既に有利なスタートを切っており、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイなどの企業が進んでいる方向性を考慮すると、業界と政府は電気自動車への移行から目を離すことはできないと警告した。[email protected]/ウィンスターワデルこの記事をソーシャル ネットワークで共有してください #新しいエンジンラインはオークビルとケンタッキー向けに #エンジンを生産します