ヒュンダイは日本で最も安価な1万8000ドルからのEVを発売したばかり

ヒュンダイの最も安価なEVが日本でも入手可能になりました。新品はわずか 18,000 ドルから ヒュンダイ インスターEVは同セグメントで最も手頃な価格の電気自動車で、BYDのドルフィンよりもさらに安い。

ヒュンダイの最も安価なInster EVが日本で発売

2022年初めに市場に再参入して以来、ヒュンダイは日本に数台の車両を導入しただけだ。 イオニック5、コナ電気、ネクソFCEV。

インスターEVはヒュンダイにとって4台目の電気自動車で、これまでで最大のヒット商品となる可能性がある。金曜日、ヒュンダイは日本で最新のEVの注文を開始した。インスターの価格はわずか 2,849,000 円、つまり約 18,000 ドルからで、ヒュンダイの市場で最も安価な電気自動車です。

ヒュンダイは昨年夏、韓国で開催された釜山モビリティショーでインスターを初公開した。すでにヨーロッパと韓国で展開されています。

国内市場では、インスターは キャスパーエレクトリック すでに韓国で最も売れているEVの一つとなっている。

49 kWh のバッテリーを搭載した Inster は、韓国での航続距離が最大 195 マイル (315 km) と評価されています。ヨーロッパでは、Casper Electric の WLTP 航続距離は最大 221 マイル (355 km) です。低価格EV 利用可能です 日本では42kWhまたは49kWhのバッテリーオプションを搭載。

日本の購入者は、2,849,000円（18,000ドル）から3,575,000円（22,700ドル）の価格の3つのトリムから選択できます。

インスターEVは全長3,830mm、全幅1,610mm、全高1,615mm、ホイールベース2,580mmで、インスターEVよりも若干小さい。 BYDのドルフィン （全長4,290mm、全幅1,770mm、全高1,570mm、ホイールベース2,700mm）。

ヒュンダイの新型EVは、日本で最も手頃な電気自動車の1つとして、約2万4500ドル（約363万円）からのドルフィンを下回る。

新しい低価格電気自動車は、この地域でのヒュンダイの売上増加に貢献するはずだ。昨年、ヒュンダイは日本で600台強の自動車を販売したが、BYDは2,200台以上を販売した。 BYDは2023年に日本に参入して以来、ドルフィン、アト3 SUV、シールなど、最も売れているEVをいくつか発売してきました。

ヒュンダイの 新しいEV は、日本で最も売れている電気自動車、約16,500ドル（260万円）の日産サクラとも競合することになる。

ヒュンダイ・インスターは日本のEV市場に参入するだろうか？以下のコメント欄でご意見をお聞かせください。