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2025-01-01 09:00:00
ゲッティイメージズイングランドの多くのバス乗客は水曜日から片道運賃が２ポンドから３ポンドに値上げされることになる。
主要な選挙運動団体は、これにより2025年に向けて「費用のかかるスタート」になると述べている。
以前の2ポンドの制限は、生活費の上昇を助けるために保守党政権下で導入されました。
しかし運輸省は、集まった資金はバスへの依存度が高い農村地域や町での旅行を支援するのに役立つと述べた。
英国内のほとんどのバス旅行を対象とする新しい上限3ポンドは、2025年末まで適用される。
都市部の多くの運賃のように、上限がなければ3ポンド未満となる運賃は、時間の経過とともに価格がどのように変化するかを示すインフレに合わせてのみ値上げが許可されている。
バスは最も一般的に使用されている公共交通機関です イギリスで。しかし近年、地方議会の資金が大きな圧力にさらされているために、何千件ものサービスが削減されている。
ロンドン以外では、2024 年 3 月までの年度のバス走行距離は 2005 年に比べて約 4 分の 1 減少しました。
英国のバス料金の上限は、レイチェル・リーブス首相の最初の秋予算で完全に撤廃されるのではないかとの憶測があった。
ロビー団体「キャンペーン・フォー・ベター・トランスポート」のシルヴィヤ・バレット氏は、この政策は乗客に人気があることが証明されたと述べた。
12月末に期限が切れる予定だった上限は維持されるものの、3ポンドへの引き上げは「重要」だと述べた。
同氏は、「政府は今後、さらなる値上げを避けるために、来年からこの制度に代わる長期的な制度を模索する必要がある」と述べた。
数人の乗客はBBCに対し、この変更が低所得層の人々に及ぼす影響を懸念していると語った。
ただし、地方自治体は、自ら補助金を出したり、独自の地方交通計画に資金を提供したりする場合、その地域の上限を低く抑える権限を持っています。
例えば、 ノーサンバーランド州、タイン・アンド・ウィア州、ダーラム州のバスの片道料金の上限は 2.50 ポンドです。 1月から。
これは、北東部のキム・マクギネス市長が2025年12月まで北東部統合当局から補助金を受けると述べたことを受けてのことだ。
ウェストヨークシャー州では、上限は3月末まで2ポンドのままだが、その後は年内の残り期間は2.50ポンドに上がる。
ロンドン交通局を利用したロンドンの片道バス運賃も1.75ポンド、グレーター・マンチェスターのバス運賃は2ポンドのままとなる。これらの地域は資金調達の構造が異なるため、広範な運賃上限から除外されます。
バス・長距離バスの業界団体である旅客交通連盟の政策担当ディレクター、アリソン・エドワーズ氏は、バスサービスを利用する多くの人々は今後も1回の乗車あたり3ポンド未満の支払いを続けるだろうと示唆した。
彼女によると、通勤客や定期旅客は、より安価な定期券を選ぶことが多いという。
短距離路線の片道運賃の多くは3ポンド未満にとどまると同氏は付け加えた。
運輸省は今年、この上限の設定に向けて１億５０００万ポンド以上の資金を提供すると発表した。
現在議会を通過しているバスサービス法案では、人口1万人以上のイングランドとウェールズのすべての町で、週7日運行する定期バスを確保する義務も当局に課されることになる。
地元運輸大臣のサイモン・ライトウッド氏は、バスは人々が仕事に行ったり、医師の診察を受けたり、友人や家族を訪ねたりするのに「不可欠」であると述べた。
同氏は、政府はバスが「魅力的で手頃な移動手段であり続ける」ことを確保していると述べた。
#英国の乗客は1ポンドの値上げに直面する