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2025-01-01 01:18:00
メトロの2,000台以上のバス車両は、公共交通機関に対する暴力的な襲撃事件が相次ぎ、ドライバーを保護するためのバリアが完全に改修された。 緊急措置 2024 年初めにフィクスチャの追加を促進するため。
メトロは2022年にバリア設置プロジェクトを開始し、2023年に少数のバスに改修を行った。4月にバス運転手が刺殺された後、交通当局は、2,017台のバスの大部分を保護強化ガラスで覆い、運転手を危険から守る計画を急いだ。これにより、国内初の交通機関となる。
オレンジ郡やサンマテオ郡など他の地域でも、交通労働者への暴行が増加しているため、同様の措置を講じて防護壁を設置しており、米国運輸省は全国の交通機関に対し、最前線で働く労働者に対する保護を強化するよう指示した。
メトロの緊急事態宣言により、同局はサプライチェーンの問題の中で政策を回避し、資材を迅速に購入することができた。メトロの広報担当シニアマネージャー、マヤ・ポゴダ氏は、この宣言がなければ、当局が入手する必要があったガラスの量を考慮すると、手続きが完了するまでに最大3年かかった可能性があると述べた。
最終バスへの設置は月曜日に完了した。このバリアはスチールと積層の低反射飛散防止ガラスで構成されており、ドライバーをパンチや投げられた物体などの物理的攻撃から保護することを目的としています。同庁は5万5000平方フィートのガラスを使用した。
「今年の4月から9月にかけて、完全に密閉されたバリアを備えたバスで運転手が暴行を受ける可能性は58パーセント減少しました。また、唾吐き事件も大幅に減少しました」とメトロは声明で述べた。
同局の9月の最新報告書によると、メトロのシステム全体で乗客とスタッフに対して報告された犯罪全体は、今年は昨年よりも減少しているという。しかし、バスでは、 最近のデータによると このような犯罪の件数は昨年に比べて12％以上増加しており、その主な原因は交通機関に対する暴行、殺人、暴行の報告が急増していることだ。 5月はバス 運転手は気分が悪くなった オペレーターに対する攻撃の多さに抗議する。
地下鉄の指導者らは9月、事故後の安全性を向上させるとの約束を繰り返した。 二度目のバスジャック この半年で今年5件目の殺人事件が発生し、乗客と市職員の間で懸念が高まった。
ポゴダ氏はバリア設置について「これはメトロが運行会社と乗客の安全性を高めるために講じている一連の最新の措置の一つにすぎない」と述べた。
メトロもスタートしました 兵器探知パイロットプログラム AI テクノロジーを活用した地下鉄のプラットフォームのスキャナーを使用して、隠された銃器を発見します。
提供している代理店は、 大晦日にはバスと電車が無料になります 1月1日午前3時まで、同社のバスシステムは2024年の最初の11か月間で2億2,270万回以上の乗車を提供したと発表した。
#地下鉄はドライバーを保護するために2000台以上のバスにバリアを設置した