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彼らはホーン岬で溶けた

彼らは南大西洋を全速力で下り、ひどい低気圧をからかいながらインド洋に突入し、同じ威圧的な勢いで太平洋を駆け下りた。 ヨアン・リチョム そしてチャーリー・ダリンは、あたかも深淵の怪物たちをすべて従えているかのようにホーン岬に降り立ち、12月23日から24日の夜、真夜中過ぎに起こるはずだったことが起こった。ちょうど43日ぶりに神話の岩を2倍にした最初の人物だった。 、サーブル・ドロンヌを出発してから11時間25分、ヨアン・リショムはアーメルの記録通過時間より3日と13時間以上早い。 2016年のル・クレアック。チャーリー・ダリンもその恩恵を受け、ライバルからわずか9分30秒遅れでホーンと対戦した。二人はずっと前でペアを形成し続ける。いつものように、「ヨーヨー」とチャーリーは近年、海洋レースの最前線でプレーすることが多い、と言いたくなるでしょう。たとえ同行者がいなかったのも幸運のおかげだったとしても、彼らが艦隊の先頭にたった一人でいることに気づいた人は誰も驚かなかった。彼らから1日以上経って3番目にホルンで、船長が デュブレイユ グループ セバスチャン・シモンは、ボートがポートタック（左からの風）で航行しているときに「飛ぶ」のを妨げるフォイルを欠いていなかったら、スポイルスポーツをしなければならなかったでしょう。優しい屁理屈7週間目の航海が終わり、帰国の途に就いている中、両首脳は互いに数海里離れた場所で、互いにくすぐる機会を逃さずにらみ合いを続けている。チャーリー・ダリンがクリスマスを提供します 「ヴァンデ・グローブ賞で2位」 ヨアン・リチョムに、彼はそうしますと急いで答えた。 「すぐにギフトを Leboncoin で再販して、少し後に状況が良くなることを期待します。」。優しい屁理屈。二人は心からお互いを知っています。海上でコミュニケーションをとることもありますが、多くを語る必要はありません。秘密主義やハッタリもレース戦略のひとつです。そこでヨーヨは、船内で何が起こったのかについて、かなり無口なチャーリーの沈黙を解読し始めます。 マシーフ・サンテ・プレヴォヤンス。 「私はそれがどのように機能するかを知っています」と彼は要約する。そして、チャーリーの方は、もっとおしゃべりなヨーヨが橋の上に現れると笑います。 パプレック アルケア すべての笑顔としわくちゃの目。 「少し簡単だと言うのは性格の一部です。彼は心理戦を非常にうまく扱います。彼は賢い男だよ、あの人。」、チャーリー・ダリンは今週、次のようにコメントしました。 チーム。最後のスプリントへの前奏曲したがって、彼らはお互いを観察し、評価し合い、自分たちが何をしているのかを確信し、リードが確実であるように見えるため、勝利は彼らの道の終わりにあると確信しました。金曜日の夜、セバスチャン・シモンは1,200km以上を記録したが、今週末ホーン岬を通過する追っ手の集団にとってはその2倍以上となる。 トーマス・ライアント （4位）からヤニック・ベスターベン（11位）まで。一部の人々は、南洋が彼らに対して留保している不平等な扱いに本当に怒っています。 「我々は、インディアンに鼻を突っ込んで以来、常に前方に障壁があり、加速するたびにそれにつまずいてしまう」、サガガ ジェレミー・ビユー、5番目に舵を握る シャラル。 復帰のチャンスはあると思っていたが、ゼロだ。 » 4番目 脆弱、トーマス・ルヤントは次のことのみを観察できます。 「最初のものは、太平洋の後半部分でまだかなり信じられないような状況でした。私たちは、必ずしも確立されたとは限らない風に乗ろうとしています。 »面倒ですがそういうことです。そして、レースの最後の数週間の予想は依然としてトップのタンデムに有利です。ヨアン・リチョムとチャーリー・ダリンが損傷なく同じペースで続ければ、1月18日頃に着陸する可能性があり、このイベントの記録を数日破る可能性がある。確かに、この二人は最後までお互いに少しの休息も与えずに走り続けるだろう。最後のロングスプリントが始まります。 #彼らはホーン岬で溶けた