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2024-12-27 05:11:00
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カザフスタンで墜落した旅客機はロシアの対空システムが墜落させた可能性があることを初期の兆候が示していると米当局者がＣＮＮに語った。当局は２つ目のブラックボックスを回収し、数十人が死亡したこの惨事の原因解明につながると期待していると述べた。 。
この兆候は、アクタウ市近くで墜落する前にアゼルバイジャン航空J2-8243便をロシアのシステムが攻撃したことを示していると米国当局者が木曜日に発表した。
米国が水曜日の墜落事故の評価を提示したのはこれが初めてであり、同機の乗客乗員67人のうち少なくとも38人が死亡した。
米当局者は、初期の兆候が最終的に確認された場合、それは人違いだった可能性があり、訓練が不十分なロシア部隊がウクライナの無人機使用に対して過失で発砲した可能性があると述べた。
アゼルバイジャン、カザフスタン、ロシアの当局者は、調査が完了するまで墜落事故について憶測しないよう国民に呼び掛けた。
アゼルバイジャンの国営通信によると、当局が墜落に至るまでの経緯をまとめる作業を開始する中、ブラジル当局と同機製造会社エンブラエルの代表者は金曜日にカザフスタンに到着する予定だという。
この事故についてこれまでにわかっていることは次のとおりです。
アゼルバイジャン航空の旅客機は、アゼルバイジャンの首都バクーからロシア南部チェチェン共和国の首都グロズヌイに向かって飛行中、アクタウから約3キロメートル（1.8マイル）の地点に緊急着陸したと航空会社が水曜日に発表した。
ロシア国営メディアは、グロズヌイでの濃霧のため飛行機がルートを変更したと報じた。
航空追跡ウェブサイトによると フライトレーダー24飛行機は水曜日のアゼルバイジャン標準時間午前7時55分（東部時間火曜日午後10時55分）に出発し、約2時間半後に墜落した。
当局は、バクーとグロズヌイが西にあり、アクタウが東にあるのに、なぜ同機がカスピ海を横断したのかについてはすぐには説明しなかった。
国営通信社カジンフォルムは木曜日、墜落現場で2つ目のブラックボックスが回収されたと報じており、当局はこれが捜査当局による何が起こったのかを解明するのに役立つ重要な情報を提供することを期待している。
カザフスタンのマラト・カラバエフ運輸大臣は木曜日、カザフスタンの管制センターが飛行機墜落の約45分前にロシアから飛行機が進路変更されたとの信号を受信したと述べた。
カラバエフ氏によると、ロシアの航空管制官は、同機は制御システムに障害が発生しており、乗組員は悪天候の報告を受けてアクタウへ飛行することを決定したと述べた。カラバエフ氏によると、指令担当者は後に「客室内で酸素タンクが爆発し、乗客は意識を失った」と述べたという。
カラバエフ氏によると、アゼルバイジャン航空の乗務員はアクタウ空港に２度着陸進入したが、航空機は進路を逸脱し、墜落時に指令員との通信が途絶えたという。
Flightradar24は次のように述べています。 ソーシャルメディアの投稿 同機は「グロズヌイ付近でGPS妨害となりすましにさらされていた」としている。 Flightradar24は、GPS妨害は飛行機の航行能力や通信能力を著しく妨げ、潜在的な安全リスクを引き起こす可能性があると述べた。
フライトレーダー24は、墜落のデータとビデオも「航空機の制御上の問題の可能性を示している」と述べた。
カザフスタン当局は、この事故で飛行機に乗っていた67人のうち、パイロット2人と客室乗務員1人を含む少なくとも38人が死亡したと認めた。
カザフスタンのカナト・ボズバエフ副首相によると、生存者約２９人（うち２人は子供）が残骸から引き上げられた。
カザフスタン運輸省の暫定データによると、乗客のうち37人がアゼルバイジャン国民、16人がロシア人で、6人がカザフスタン人、3人がキルギス人だった。
カザフ国営メディアによると、木曜日、カザフスタン保健省のティムール・ムラトフ副大臣は、ロシア国民9名とアゼルバイジャン国民14名がそれぞれの国に送還されたと発表した。
同氏によると、アクタウではアゼルバイジャン人３人とキルギス人３人を含む６人の患者が依然として治療を受けているという。この6人のうち4人は集中治療室に入っているが、1人の患者の状態は依然として極めて重篤で不安定であると同氏は付け加えた。
墜落後の飛行機のビデオや画像には、破片や破片による損傷と同様に見える穴が機体に見られます。これらの穴の原因は確認されていません。
同紙によると、アゼルバイジャン航空は当初AZERTACに対し、この事故は航空機が鳥の群れと衝突したことによって引き起こされたと語った。ロシア連邦航空運輸局も、同機は鳥と衝突して墜落したと発表した。
しかし、ウクライナ国家安全保障・国防会議の一員であるウクライナ偽情報対策センター所長のアンドリー・コヴァレンコ氏はこれに異議を唱え、次のように述べた。 ソーシャルメディアで主張する 飛行機は「ロシアの防空システムによって撃墜された」と述べた。
この墜落は、ウクライナの無人機攻撃がロシア南部を襲った直後に起きた。ドローンの活動により過去にもこの地域の空港が閉鎖されており、同機の飛行経路上にある最寄りのロシアの空港も水曜朝に閉鎖された。
コバレンコ氏は、「ロシアはグロズヌイ上空を閉鎖すべきだったが、そうしなかった」と述べ、責任を負わせるのは「不都合」なので、当局が飛行機の穴など墜落の背後にある本当の理由を隠蔽しようとするのではないかと推測した。ロシア。
インテリジェンス、セキュリティ、防衛の専門家であり、リスクアドバイザリー会社シビリンのCEOであるジャスティン・クランプ氏はこう語った。 BBC ラジオ 4 木曜日には、ロシアが航空機に発砲しているのは「私たちが知っているすべての入手可能な事実に適合する最良の理論」であると述べた。クランプ氏は、飛行機が損傷した頃、グロズヌイでロシアの防空部隊が活動していたと付け加えた。
同氏は、「これが意図的なものだとはまったく思わない」と述べ、ウクライナの長距離アクティブ無人機が「撃墜されないことが非常に多い」ことをロシアが「非常に懸念している」と指摘した。
航空業界の安全保障リスクを分析する英国に本拠を置く企業オスプレイ・フライト・ソリューションズも、航空会社への警告の中で、同機は「ロシア軍の防空システムによって撃墜された可能性が高い」と述べたと報じた。 ウォール・ストリート・ジャーナル。
木曜日にＣＮＮの取材に応じた米当局者は、どのようなシステムが旅客機を墜落させた可能性があるかについては言及しなかった。ロシアは、先進的なS-300およびS-400地対空ミサイルシステムや、中距離パンツィールシステムなどを含む、数多くの対空システムを保有している。
ロシア国営メディアRIAノーボスチによると、クレムリン報道官ドミトリー・ペスコフ氏は木曜日、調査が行われる前に墜落原因について推測するのは間違いだと述べた。
カザフスタン上院のマウレン・アシンバエフ議長は木曜日、「これらの被害の性質と災害の原因は現時点では不明である」と述べた。
アシンバエフ氏は、この事故を調査するため、カザフスタン、アゼルバイジャン、ロシアの代表が参加する委員会が設立されたと述べた。
国営通信社カジンフォルムによると、カザフスタンのタルガト・ラスタエフ運輸副大臣は、金曜日に専門家が同国に到着する予定で、「このプロセスは現在進行中であり、断片や詳細が収集されている」と述べた。
ボズバエフ氏は、「予備的な原因さえまだ特定できない。そのためには専門家が必要だ」と述べた。
ボズバエフ氏は木曜日、「彼らは作業を実施するだろう、そうすれば明らかになるだろう」と述べた。
ボズバエフ氏はまた、ロシアやアゼルバイジャンから事故に関する報告を受けていないと述べた。カジンフォルムによれば、「したがって、どのバージョンにも反論することは不可能だ」と同氏は述べたという。
#ロシアの関与への疑問が高まる中撃墜されたアゼルバイジャン機のブラックボックスが回収された私たちが知っていることは次のとおりです