ラスベガス発オタワ行きポーター652便は月曜日の吹雪の中、午後5時5分に着陸した。その後、遅れが始まった。
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月曜日の夜、目的地からわずか数百メートルの駐機場で2時間半立ち往生したポーター航空便のオタワ行き乗客は、航空会社から補償と謝罪を受けることになる。
ラスベガス発オタワ行きポーター便652便は、月曜の吹雪の中、到着予定時刻からわずか数分以内の午後5時5分に着陸した。しかし、滑走路を出た後、エンブラエル195双発ジェット機は駐機場の所定の場所に地上走行して待機した。
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そして待った。
そして待った。
オタワのルイージ・マイオリーノさんも乗客の一人だった。彼はラスベガスへの「男子旅行」から戻ってきて、フットボールの試合とホッケーの試合を観戦した。
「本当に良いフライトでした。着陸したら、そこから楽しみが始まりました」とマイオリノさんは、ようやく自宅に到着した後、月曜日の夜のインタビューで語った。
「乗組員がこれほど何度も謝罪したのを聞いたことがありません。 10分ごとにインターホンで謝罪の電話があったが、話は変わり続けた。まず、除雪車が到着していないことが原因でした。すると彼らは、飛行機に取り付けられている油圧装置が機能していないため、新しいものを待たなければならないと言いました。それから、私たちのゲートに飛行機が立ち往生しているということでした。
「ある時点で、『ダイ・ハード』でやったように、スライドを展開してドアから外に出るべきかもしれない、と思った。どこかにいなきゃいけない人たちがいたから。そんなに長い間駐機場にいるの？正直、少し不安になってきました。彼らが私たちに知らせていない何かが空港内で起こっているのでしょうか？自分の心がどのように動き始めるかがわかります。」
マイオリーノ氏によると、飛行機は約4分の3が満席で、遅れにもかかわらず、乗客はイライラしながらも落ち着いていたという。
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「誰もがほとんど携帯電話をスクロールしているだけでした」と彼は言いました。 「ポーターに関しては何の問題もありません。彼らは私たちをよく扱ってくれました。彼らは私たちにワインを一杯勧めてくれたでしょうか？おやつ？多分。しかし、おそらくそれは彼ら次第ではなかったのです。」
ポーター氏は火曜日の電子メールで、遅延の主な原因は天候だと述べた。
「昨日のポーターのYOW地上業務は、ランプの混雑、冬の天候、連鎖的な遅延などの多くの問題により、航空機から迅速に荷降ろしする能力を妨げたため、困難な状況であった」と航空会社は述べた。 「私たちは全員をできるだけ早く目的地に連れて行きたいと思っていますが、これがもどかしい状況であることは理解しています。当社の顧客対応チームはPD652便の乗客に連絡を取り、心からの謝罪をし、適切な補償を提供する予定です。」
オタワ空港の広報担当クリスタ・キーリー氏は、空港は嵐に備えており、日中に航空会社と会談して運航計画を立てていたと述べた。休日にもかかわらず、空港にはスタッフがいっぱいだったという。
「私たちは気象現象に対応するための非常にしっかりとした計画を立てていました。私たちの乗組員は表面を片付けて安全に保つためにそこにいました。彼ら側に連鎖的な遅れがあっただけだと思います」とキーリー氏は語った。
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「彼ら（ポーター）はオタワで大規模な作戦を行っており、彼らと地上係員はできる限り最善を尽くして対処しようとしていた。この特定のフライトに遅延が発生したのは本当に残念です。」
昨日、嵐によりトロントのピアソン国際空港で「地上停止」が発生し、その遅れが全国に影響を与える可能性があると彼女は述べた。
火曜日には、YOWの業務は通常通りだった、と彼女は語った。
「太陽は輝いています。すべてが予定通りに進み、全員が休暇中の目的地に到着できることを心から願っています。それが全員の優先事項です」とキーリー氏は語った。
マイオリーノさんは火曜日にクリスマスの直前の買い物をしたり、次の旅行の計画を立てたりして過ごした。その日、彼はポーターから電子メールで謝罪と次のフライトの250ドルのバウチャーを受け取った。
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