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2024-12-22 08:12:00
クアラルンプール：マレーシア航空MH370便の乗客の家族は、航空史上最大の謎の一つとして10年以上前に消息を絶った同機の新たな捜索の発表を新たな希望をもって歓迎した。
2014年、239人を乗せたボーイング777型機MH370便がクアラルンプールから北京へ向かう途中で行方不明となった。
この捜索は航空史上最も高額な費用がかかった作戦となったが、2018年に結論が出ずに終了し、乗客乗員の家族は今も悲劇に悩まされている。
金曜日、マレーシアのアンソニー・ローク運輸大臣は、政府が最後に飛行機の位置を特定しようとした民間請負業者オーシャン・インフィニティの捜索活動の再開を許可することに同意したため、「家族に閉鎖を与える」ことを望んでいると発表した。
同氏は記者団に対し、この作戦はインド洋南部の1万5000平方キロメートルに及ぶ新たな海域に焦点を当てると述べ、この展開はMH370便の乗客乗員の親族の間で期待を高めている。
「この新たな調査の重要性は、どれだけ強調してもしすぎることはありません。乗客の家族、科学界、そして世界の民間航空の安全にとって、長年待ち望まれていた答えと終結への新たな希望をもたらすものである」と、彼らを代表する団体ボイス370は声明で述べた。
「私たち近親者は、10年以上不確実な状況に耐えてきました。再捜索の条件ができるだけ早く最終決定され、捜索開始に向けて準備が整えられることを願っています。
「私たちは答えを待っていることが満たされることを望み続けています。」
7,000万ドルをかけて捜索を行う民間水中探査会社オーシャン・インフィニティは、インド洋12万平方キロメートルを対象とした3年間にわたる活動が航空機の発見に失敗し、2017年に中止された後、2018年の活動に一時的に関与していた。
新しい契約は、発見なし、料金なしの原則で満たされており、残骸が発見された場合にのみオーシャン・インフィニティに支払いが行われることを意味する。
「私たちは、洗練された船舶、AUV、最先端の画像技術を含む先進的なフリートを展開するオーシャン・インフィニティの準備に励まされています」とボイス370は述べた。
「同社は徹底的なデューデリジェンスを実施し、入手可能なすべてのデータと、独立した研究者によって提案された代替シナリオと潜在的な検索領域に関する推奨事項を分析して、これをフォローアップしたと私たちは収集しています。」
MH370便は2014年3月8日未明にクアラルンプールを離陸し、1時間も経たないうちに航空管制との通信が途絶えた。軍用レーダーは、航空機が計画された経路から逸脱したことを示した。なぜそうなったのかは不明のままだ。
機長の自殺の疑いから、飛行機の貨物に含まれていた221kgのリチウムイオン電池に関する懸念、そして乗客の関与（うち2人は盗難に遭ったのが発見された）に至るまで、航空機の失踪を説明する多くの陰謀論が浮上している。パスポート。
調査が中断された2018年7月、MH370便安全性調査チームの責任者コック・ス・チョン氏は記者団に対し、チームは「MH370便失踪の本当の原因を特定できていない」、「残骸が見つかった場合のみ答えは決定的である」と語った。が見つかった。」
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