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2024-12-20 23:22:00
連邦判事は、マイケル・ジョーダン所有の23XIレーシングとフロント・ロウ・モータースポーツが支援するストックカー・シリーズ・チームに対して起こされた独占禁止法訴訟の棄却を求めるNASCARの申し立てに対し、1月8日に審理を設定した。
NASCARの2チームは、 独占禁止法違反でNASCARを訴える そして水曜日に仮差し止め命令が認められ、2025年にチャーターチームとして競技することが許可されることになった。
米国地方裁判所のケネス・D・ベル判事は、23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツに有利な今週の判決の中で、「NASCARファン(そしてファンになる可能性のある一般の人々)は、すべてのチームが自分たちのチームで戦うのを見ることに興味がある」と述べた。最高のドライバーと最も競争力のあるチーム。」
この公聴会は、昨シーズン後半に始まったカップ戦の両チームと制裁機関との間の法的喧嘩の最新のものである。ベル判事は他の申し立てについても判決を下す予定である。同氏はまた、証拠開示の完了期限を2025年9月19日とし、公判期日を2025年12月1日に設定した。
ジョーダンとデイトナ500で3回優勝しているデニー・ハムリンが所有するチームである23XIとフロントロウは9月、プレーオフ開始のわずか48時間前にNASCARが提示した収益分配の申し出に署名することを拒否した。
チャーターは本質的にフランチャイズであり、賞金、毎週の出場枠、その他の保護を保証します。
チームはNASCARオーナーが「独占的いじめっ子」であるとして独占禁止法訴訟を起こした。 連邦裁判所で否定された 11月にリクエスト 訴訟が続くにつれ、「チャーターされた」チームとして認識される。
23XIとフロントロウは現在、チャーター契約に署名し、訴訟を続けることができる。また、各選手にはスチュワート・ハース・レーシングから追加のチャーターを購入する許可も与えられた。 4チームショップを閉店 2024年シーズンの終わりに、NASCARはそれらのチームへの移籍を承認しなければならない。
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#判事NASCARの独占禁止法訴訟の却下申し立てを審理する日程を1月に設定