パリターフ：12月14日のオービーでの最後の勝利の際、サンエンジンはフランスで年の初めに承認されたフィンタック・ヤンキー・サルキーを初めて装着した。印象はどうでしたか、またアメリカ賞に向けての試練でしたか？
ビョルン・グープ: 確かに、これはアメリカ賞にとって決定的なテストでした。私たちはかつてそれを本物のアメリカ人の不機嫌な態度で利用しようとしたことがあるが、 サンモーター ストレスを感じていたので、それを評価していませんでした。フィンタック・ヤンキーは幅が狭くなく、より良いビートをより長く、より広いコンパスで展開できるため、彼にはるかに適しています。所有者の黒と金の色で、すぐに不機嫌そうなものが注文されました。
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彼はブルターニュ賞で2位を維持した – @AmericaRace Q1 (Gr.2) 11 月 17 日 @Vincennes_Hippo。 pic.twitter.com/CKC2N3SqXM
— Equidia (@equidia) 2024 年 12 月 14 日
オービィでのレースとアメリカ賞の間、サン・エンジンは42日間レースをしなかった。なぜこの決断を下したのですか？
彼の音楽をよく見てみると、 サンモーター レース前に4～6週間の回復期間があったときは、いつもより良い走りができた。現在、彼の体調は非常に良いので、ここ2戦で脚の調子を整え、もう少しトレーニングすれば、アメリカ賞とフランス賞には完璧な状態になるはずだ。
サンエンジンは現在これまでよりも優れていますが、アメリカ賞では裸足で走ることになるのでしょうか？
彼は、ソルバラのジュビリウムスポカレンで世界記録（編集者注：2,140メートルで1分09秒7）を破った5歳の時と同じくらい強いという印象があります。昨年、エリトロペットで初の2着に終わった後は精彩を欠いたが、これは種牡馬としてのキャリアを並行して遂行しなければならなかったからだ。それは彼にとって難しすぎた。今年はエリトロペットには出走せず、7月以降はトレーニングに専念して騎乗しなかった。ずっとフレッシュで引き締まった感じがします。彼はアメリカ賞で「DP」を演じる予定だが、それは前足が靴を履いていないことに耐えられず、まれに裸足で提示されたことが2回あったため、彼はそれを好まなかったからだ。
ホーシー・ドリームとジュシュア・ツリー、そして現在病気（レプトスピラ症）のイダオ・デ・ティラードが不在のため、スウェーデンのブックメーカーはサン・エンジンをゴー・オン・ボーイとの共同本命に据えた。特定の相手を恐れますか？
アメリカ賞はまさに「レジェンドレース」です。誰もが優勝を望んでおり、何が起こる可能性もあります。毎年必ず次のような逸話が生まれるイベントです。 「コース中にあんな予期せぬことが起こったときのことを覚えていますか？」 がいないのが不満ですホーシー ドリーム など ジュシュア ツリー ;むしろ、スポーツにとっては悲しいことだと思います。私も去年からなんとなく知っていましたが、 サンエンジン 負傷し（編集者注：パドックで右前部の中手骨を骨折）、アメリカ賞に出走することができなかった。相手に関しては、若くて資格のあるフレッシュな馬を決して過小評価してはなりません。最近では、若いガードが経験豊富なガードを驚かせることがよくあった。
昨年は、サン エンジンでスウェーデンの春シーズン全体をスキップしなければなりませんでした。叔父のホーカン・アルヴィッドソンさんは、すでにエリトロペット 2025 について考えていますか?
もちろんエリトロペットのことは常に頭の片隅にありますが、今はアメリカ賞に注目しています。その後、 サンモーター 繁殖期は、繁殖という点で飼い主にとって大きな経済的課題を抱えて始まることになる。それを決めるのは私だけではありませんが、私次第なら、そうです、彼は2025年のエリトロペットを目指すでしょう。
もちろん、この馬は母の父である祖父の血統がいくつかあるので、それは非常に大きなことだろう。これは私と私の家族にとって非常に意味のあることです。しかし、アメリカ賞のような伝説的なレースのスタート地点に、私たちの生産馬が産んだ速歩馬を乗せて出走するという事実だけでも、すでに私たち全員にとって誇りの源となっています。結果がどうなるかは関係ありません。
「父が亡くなって以来、母をサポートすることに力を入れてきました。」
現在、190 頭以上の馬が調教中と宣言されています (1 歳馬と 2 歳馬を含む)。それらはすべて同じサイト上にありますか? 最大の所有者は誰ですか?
130頭の馬が、スウェーデンのロッケネ（編集者注：カールスタードの北、ヴェーネルン湖の近く）にある私の農場にあるトレーニングセンターに拠点を置いています。 15頭がグロスボワに配属され、残りは春に私の厩舎に加わる予定の予備調教中の1歳馬だ。私の最大の馬主はカリン・ウォルター・モメルト夫人ですが、私の馬房には一頭か二頭の馬を飼っているさまざまな国の馬主がたくさんいます。
あなたはほぼ毎日レースに参加しています。トレーニングとレスリングドライバーとしてのキャリアをどのように組み合わせていますか?
旅行中でない限り、私はレースに向かう前に、ほぼ毎日毎朝厩舎から馬を調教します。私はいつもこのようにしてきました。
ジャン＝ミッシェル・バジールと同じように、あなたはストール・グープ内で重要な役割を果たした父親と非常に親しかったのですね。 2022 年 4 月に彼の死後、どのように適応しましたか?
過去10年間、父はトレーニングには積極的に参加していませんでしたが、いつも私たちを励まし、皆の顔に笑顔をもたらしてくれました。そして、彼は農場に関連する多くのことも管理しました。私にとって父の死はつらかった。なぜなら、父だけでなく親友も失ったように感じたからである。仕事の同僚の代わりはできますが、親友の代わりははるかに困難です。このエピソードは非常に困難で、母にとってはさらに困難でした。父が亡くなってから、私は父のサポートに力を入れてきました。彼女は再び強くなったと感じているので、そうすることが重要でした。
サンエンジンを除いて、グループIでの最後の勝利は2022年8月のモニバイキングに遡ります。スカンジナビアのレベルはますます高くなっていますが、チーム内で若い世代はどのように形成されていますか?
過去2年間で厩舎では入れ替わりがあり、年老いた馬が若い馬に取って代わられた。今後、厩舎の大部分は２歳馬と当歳馬で構成されることになる。したがって、私たちは将来とグループレースに期待しています。それ以外の場合、スカンジナビアのレベルは高く、2、3、4歳のクラシックを勝つのは非常に困難です。最近のスウェーデンでは良い年をとった馬が少なくなっているので、それは少し難しすぎるかもしれません。
ブリーダー兼オーナーのホーカン・アルビッドソンとともにパリの灰の上でウォームアップするサン・モーター
© © ブルーノ・ヴァンデヴェルデ – ル・トロ
2024年はドライバーとしてはあまり良くない年の1つだ（編集者注、現在年間総合ランキング5位で172勝）。それをどのように説明しますか？また、今トレーニングを優先していますか？
先ほども言ったように、過去 2 年間でより多くの若い馬を連れてくることで厩舎の考えが変わり、家族を優先するようになりました。これが、あなたがフランスでも私をあまり見かけない理由でもあります。しかし、2022 年以降、運転する量は大幅に減りましたが、勝利率と着順は同じです。今、私は再び強くなり、やる気を感じています。
2024年のゴールデンヘルメットを争う、マッツ・ジューセ（26歳）やマグヌス・ジューセ（24歳）といった若いスウェーデン人ドライバーの新たな波についてどう思いますか？
ジューセ 4 兄弟 (編集者注、マッツ、マグナス、マティアス、マーティン) は非常に才能があり、良い子です。しかし、スウェーデンには才能ある若いドライバーがたくさん現れている。プロトンには若いライダーがたくさんいて、それは良いことだと思う。彼らは私と同じ学校の出身で、幼い頃からポニーレースの学校に通い、ドライバーとしての技術を習得し、発展させてきました。ポニーレースは、スウェーデンの若者に速歩レースの味を取り戻し、確実に復活させる優れた方法です。
「私はヴァンセンヌでの各レース前に「宿題」をし、他のドライバーよりも熱心に働きます。」
冬にパリ～ヴァンセンヌまで定期的にドライブに来ていたFace Time Bourbon時代とは異なり、フランスではもうほとんど車を運転しませんね。ヴァンセンヌのようなコースでは戦術的にハンディキャップになるのだろうか？
はい、私も同意します。それはハンディキャップになる可能性があり、対戦相手のことをよく知らない日常のレースではおそらくさらにそうです。しかし、エリートレースでは、すべての馬とそのドライバーを知っています。もちろん、私はヴァンセンヌでの各レースの前に「宿題」をし、何も逃さず、ミスをしないように他のドライバーよりも一生懸命働かなければなりません。
2024年のブルターニュ賞 – アメリカレース第1四半期での2位に続き、ビョルン・グープは2年連続でアメリカ賞レジェンドレースへのサンエンジン出場権を獲得した
© © ブルーノ・ヴァンデヴェルデ – ル・トロ
日曜日は、アメリカ賞のグループ I 予選であるクリテリウム コンチネンタル – アメリカ レース Q3 で東アジア (オートスタート後 2 位) に参加することになります。 レジェンドレース タンブルダスト (2014) で 2 回優勝し、次にフェイスタイム バーボン (2019) で優勝しました。それについて教えていただけますか?
東アジア スーパー牝馬です。彼女はすでに数カ月前からウィンターミーティングを視野に入れており、クリテリウム・コンチネンタルに向けて準備を進めてきた。そして、アレッサンドロ・ゴチャドーロが優れた監督であることは誰もが知っています。
フランスはUETの要請により、2025年4月1日から鞭打ちを禁止する。ご存知のとおり、スウェーデンはこの点においてフランスよりもはるかに厳しいです。これは良い決断であり、レースのイメージを向上させることができると思いますか?
レースのイメージのために、私は鞭打ちを厳しく規制するという考えを理解し、遵守します。レース中にドライバーに適切な行動をとらせるために、ドライバーに責任を負わせるためには、何よりも作物の乱用をより厳しく罰する必要があると思います。しかし、安全のために鞭が必要です。それは、事故を避けながらパートナーを導くことができるからです。ノルウェーのように鞭を完全に禁止するところまではすべきではない。鞭がないことを補うために、プロは手綱をより多く使いますが、それが馬の口に影響を与え、駆動は見た目にはあまり美しくありません。
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