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テスラが反対する連邦事故報告規則は、いよいよ危うい状況になる可能性がある

トランプ政権移行チームは、自動車メーカーに対し、先進運転支援技術や自動運転技術を使用した際の衝突事故の報告を義務付ける連邦規則を廃止したいと考えている。 ロイター通信の報道。 2021年に発効したこの規則が廃止されれば、連邦安全機関は自動運転システムを搭載した車両の安全性を調査し規制する能力を失うことになる。 衝突報告規則により、国家道路交通安全局は2,700件以上の衝突事故に関するデータを分析することができ、テスラを含む6社に対する10件の調査が行われることになった。 とクルーズ、4つの異なる企業から9件の安全性リコールがあったとロイター通信は伝えています。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、テスラの先進運転支援システム「オートパイロット」とアップグレードされたFSDソフトウェアが不当に標的にされているとして、この規則に長年反対してきた。 NHTSA は、Tesla Autopilot と FSD の「監視対象」ソフトウェアを長年にわたり何度も調査してきました。同庁は10月に、 新たな調査を開始した 歩行者が死亡した事故も含め、見通しの悪い状況での衝突事故が4件報告されたことを受けて、テスラのFSDソフトウェアに導入された。 業界団体「自動車イノベーション同盟」もこの規則に反対している。 #テスラが反対する連邦事故報告規則はいよいよ危うい状況になる可能性がある