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2024-12-09 10:30:00
マクラーレンの監督にとっては緊張するレースだったが、ランド・ノリスが見事に指揮を執り、キャリア4勝目を達成し、1998年以来獲得できなかったマクラーレンのコンストラクターズタイトルを獲得した。素晴らしいレースで準優勝を獲得した。カルロス・サインツからのプレッシャーにもかかわらず、元チームメイトに近づくためにあらゆる手段を講じたが、成功することはなかった。
ノリスは最初から最後までリードし、レースの唯一のストップで、スペイン人の攻撃にやや脆弱であったにもかかわらず、彼は衰えず、北欧らしい冷静さを維持した。フェラーリには幸運もあり、シャルル・ルクレールが1周目の混乱に乗じて16ポジションを回復した。モナコのドライバーは素晴らしい回復を見せ、フェラーリにタイトルを与えるために全力を尽くし、2位で落ち着いた。コンストラクターテーブル。
メルセデスにとって、このレースはルイス・ハミルトンにとってお別れのレースとなり、最初のコーナーの混乱と残りの競技とは異なる戦略のおかげで12ポジションを回復した。ハミルトンはジョージ・ラッセルを抑えて4位に終わった。夢のような別れではなかったが、スクーデリアに移籍するドライバーにとっては成功したレースとなった。
ターン1ではタッチでペナルティを受けたフェルスタッペンが主役となった。この事件の後、#1を巡る争いは地味なものとなり、レッドブルがコンストラクターズで3位となった。ピエール・ガスリーは再び大レースを牽引し、アルピーヌをコンストラクターズテーブルで6位に入賞させました。これはチームにとって予想外ではありましたが、嬉しい結果でした。また、ニコ・ヒュルケンベルグもまた素晴らしいパフォーマンスを見せ、ドイツ人にとってF1で最高のシーズンの一つとなった8位でフィニッシュした。フェルナンド・アロンソは才能と決意を改めて明確に示し、アストンマーティンにとって今年最後のポイントを獲得し、不運とフランコ・コラピントに触れたことによる罰にもかかわらず、オスカー・ピアストリもポイントに貢献した。
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写真:フィリップ・ナンジン/MPSA
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