Nieuwsuur駐車監視員の車をスキャン
NOS ニューウス・ヴァンダーグ、15:23
アムステルダムの駐車監視員は盗難車の追跡を永久に停止する。車をスキャンする方法はプライバシーの侵害につながるため、自治体がこれを決定したと報道されている AT5。この方法は昨年一時的に中止された。
問題は主に、実際には別の目的で収集された盗難車を追跡するためにデータが使用されたという事実にあります。さらに、「すべての代替方法には法的リスクやその他の異議があるようです」、 書きます アムステルダム市議会議員メラニー・ファン・デル・ホルスト氏が市議会に出席。
駐車監視員はナンバープレートをスキャンする車で市内を走行し、誰が違法駐車しているかを正確に「確認」できるようにします。しかし2017年、自治体は駐車中の盗難車の発見にもスキャンデータを使い始めた。 Egisパーキングサービスは、スキャンカーを使用して駐車料金の支払いが行われたかどうかを確認する会社で、スキャンされたすべてのナンバープレートを国家道路交通庁（RDW）に渡しました。
警察が事件を処理した
その後、RDW はそれが盗難車かどうかを確認できるようになりました。もしそうであれば、その場所は警察に伝えられ、警察は盗難車の所有者と保険会社とさらに問題を処理した。毎年、数十台の車が所有者に返される可能性があります。 2021年と2022年は約90件でした。
2019年にアムステルダム市が発表した。 ニュースアワー スキャン カーからのデータの使用が、一般データ保護規則 (GDPR) に規定されているプライバシー法の要件をすべて満たしていること。当時アムステルダム市のリーンク・ホフ氏は、「私たちがこれを非常に慎重に行っていることは理解してほしい」と語った。
代替手段なし
アムステルダムのスキャンカーで何ができるか、何が禁止されているかについては厳格な合意がなされていたとホフ氏は強調した。 「路上で見つけた盗難車をスキャンして路外に持ち出すことができるよう署名された協定で、我々は3年間取り組んできたと思う」と同氏は語った。 「そして私たちはプライバシー委員会のアドバイスに注意深く耳を傾けてきました。」
当時すでにこの手法に対する批判はあった。警察は2020年にも警鐘を鳴らした。これは、駐車データ、実際には個人データが収集された目的以外に使用されたためだけではない。しかし、ある政府 (地方自治体) が別の政府機関である RDW とデータを共有しているためでもあります。
昨年データ交換が一時的に停止された後、市会議員は去った 外部調査 プライバシー上の懸念を引き起こさない代替方法に切り替える必要があります。しかし、何もないことが判明しました。
したがって、この方法は最終的に終了します。 「これは自動車盗難の被害に遭った人々や企業にとって残念なことだ」と市議会議員のファン・デル・ホルスト氏は語った。
2024-12-08 14:23:00
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#アムステルダムの駐車監視員盗難車の追跡を停止