ボルドー行政裁判所は今週火曜日、12月3日、ボルドー・トゥールーズ/ダックスLGV線の建設を目的とした市南部の鉄道開発建設の中止を要求している団体の略式手続きの審理を行った。
ニュース、購読者版
シモン・バルテルミー
2024 年 12 月 3 日に公開 ·
2024 年 12 月 3 日午後 9 時 38 分に印刷 ·
4分
この要請の先頭に立って、LGVEAとトランスカブは、AFSB（特にボルドー・トゥールーズ/ダックス間の第3車線の創設を規定するボルドー以南の鉄道開発）の公益宣言を延長する2022年の県令を一時停止する法廷での主張を支持した。 LGV）。
両団体は、本案に基づいてこの命令を争う手続きが遅れていることが、略式訴訟での行動の動機となっている。
「作業の開始前に決定が下されるだろうと考えていましたが、これは6～9か月以内に行われるわけではありません。そして、今からそれまでの間に、取り返しのつかない作業が実行されることになることがわかりました」とトランスカブのデニス・テセイレ氏は説明します。 、12月15日から「SNCFレゾーが線路に介入し、列車に10分の遅れが生じる可能性がある」と回想した。
このように彼はSNCFレゾー弁護士からの批判に答えている。実際、メートル・トマ・ガランシェ氏は、行政裁判所による正当性が認められるために満たさなければならない2つの条件のうちの1つである略式手続きの緊急性について、争われた決定の合法性に関して重大な疑念を生じさせる可能性が高い手段で異議を唱えている。
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#ボルドー南部のLGVの工事中止を裁判所が要請