ACO は迅速に対応しています。エントリー締め切りの 4 日後、2025 年世界耐久選手権 (WEC) の参加者フィールドの準備が整いました。リストには、トヨタとレクサスを含めると 13 社の 36 台の車両が含まれています。キャデラックとコルベットは別々に。ランボルギーニ、イソッタ フラスキーニ、ヴァンウォールは参加していません。 (WEC 2025 のニュースチームとドライバーの最新情報)
アストンマーティン ヴァルキリーは、開始番号 007 と 009 でデビューします。IMSA スポーツカー チャンピオンシップとは対照的に、ハート オブ レーシング (THOR) には伝統的な開始番号 23 と 27 はありませんが、LMGT3 クラスでは依然として #27 が使用されています。
ドライバーズ世界選手権のディフェンディングチャンピオンであるポルシェは、チーム・ペンスキーの2台のファクトリーハイパーカーでスタートします。レギュラードライバーは1台につき2名のみとなり、マチュー・ジャミネ（#5）とマット・キャンベル（#6）が一部のレースに参加する。ポルシェ 963 にはフロント サスペンションがアップデートされます。
プロトン・コンペティションを通じてプライベートでエントリーしたポルシェは1台だけだ。 2024年と比較すると、2台のポルシェ963が淘汰され、3台のみとなる。イオタ スポーツ車両は個人コレクターに販売されました。
ジョタはチップ・ガナッシ・レーシング撤退後のキャデラックの新しい運営チームで、2026年にヒュンダイ/ジェネシスと協力する予定だ。キャデラック V-Series.R は、エレクトロニクスの分野でアップデートを受けました。
トヨタは同じラインナップでマニュファクチャラータイトルを守りたいが、チームディレクターのロブ・ルーペンは不在だ。ロイペンの役割は変更されるべきではない。トヨタが追加のエボジョーカーを使用したかどうかは現時点では不明である。
BMWはWRTで再びスタートする。 M ハイブリッド V8 は、ブレーキの分野を含むいくつかのアップデートを受けています。これの主な目的は、BMW LMDhsが2024年にWECとIMSAでプロドライバーによる多数の運転ミスで注目を集めたことを受けて、ドライバビリティを向上させることだ。
アルピーヌは A424 の発売 2 年目を迎えています。ここでも、エボジョーカーが使用されるかどうかはまだ明らかではありません。今のところ、2024年に好調なパフォーマンスで注目を集めたミック・シューマッハの名前はスターティングリストから外れている。アルピーヌはドイツ人選手との仕事を続けたいと考えているが、彼は最後まで自分の将来を残したままだった。
フェラーリは2024年と同じ3台のクルマを登録しているが、唯一の変更点は、ロバート・シュワルツマンの代わりにフィル・ハンソンが専用の黄色の499Pでハンドルを握ることだ。シュワルツマンは2025年にインディカーをドライブする予定だ。フェラーリは499Pのさらなるアップデートを計画しているが、それらは早ければ2025年にデビューする可能性は低い。
しかし、プジョー 9X8 2024 のアップデートは緊急に必要です。メジャーアップデートを行ったにもかかわらず、ステランティス ボリードは 2024 年のイモラ 6 時間レースで望ましいレベルの競争力を達成できませんでした。プジョーは同車のさらなるアップデートを発表した。
メルセデスAMGはアイアンリンクスチームからLMGT3クラスにデビュー。これが唯一のデビューではありません。レーシング スピリット オブ レマン チームは、D’station Racing を引き継ぎ、2 番目のアストン マーティン チームとなります。 Leman は Le Mans のスペルミスではなく、レマン湖のフランス語名です。このチームは以前 ELMS で活動していました。
Manthey は 2 人の新しいパートナーとともに立ち上げます。ランボルギーニがWECから撤退した後、「鉄の女性」はポルシェ 911 GT3 R LMGT3に乗り換えました。もう一方の車両には、プロトン・フォードから移動中のライアン・ハーウィック氏が乗っている。このチームは現在、メインスポンサーであるアメリカの栄養補助食品会社である1st Pharmの名前を冠している。
それ以外は大きな変更はなく、TF Sportのみ2台目のスタートナンバーが#82から#33に変更される。ドライバーのポジションはまだ多数あります。
スターターリスト WEC 2025
ハイパーカー
- #007 – アストンマーティン THOR チーム – ハリー ティンクネル/tba/tba – アストン マーティン ヴァルキリー
- #009 – アストンマーティン THOR チーム – アレックス リベラス/tba/tba – アストンマーティン ヴァルキリー
- #5 – ポルシェ ペンスキー モータースポーツ – ジュリアン アンドラウアー/マイケル クリステンセン – ポルシェ 963 (H)
- #6 – ポルシェ ペンスキー モータースポーツ – ローレンス ヴァンスール/ケビン エストレ – ポルシェ 963 (H)
- #7 – Toyota Gazoo Racing – マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ニック・デ・フリース – トヨタ GR010 ハイブリッド (H)
- #8 – Toyota Gazoo Racing – セバスチャン・ブエミ/ブレンドン・ハートレー/平川亮 – トヨタ GR010 ハイブリッド (H)
- #12 – キャデラック ハーツ チーム イオタ – アレックス リン/tba/tba – キャデラック V-Series.R (H)
- #15 – BMW M チーム WRT – ドリス・ヴァンスール/tba/tba – BMW M ハイブリッド V8 (H)
- #20 – BMW M チーム WRT – レネ・ラスト/tba/tba – BMW M ハイブリッド V8 (H)
- #35 – アルペン耐久チーム – ポール・ルー・シャティン/tba/tba – アルペン A424 (H)
- #36 – アルペン エンデュランス チーム – チャールズ ミレシ/tba/tba – アルペン A424 (H)
- #38 – キャデラック ハーツ チーム イオタ – アール バンバー/tba/tba – キャデラック V シリーズ.R (H)
- #50 – フェラーリ AF コルセ – アントニオ フオコ/ミゲル モリーナ/ニクラス ニールセン – フェラーリ 499P (H)
- #51 – フェラーリ AF コルセ – ジェームズ・カラド/アレッサンドロ・ピア・グイディ/アントニオ・ジョヴィナッツィ – フェラーリ 499P (H)
- #83 – AF コルセ – ロバート クビサ/イーフェイ イェ/フィリップ ハンソン – フェラーリ 499P (H)
- #93 – プジョー トータルエナジー – ジャン-エリック ベルニュ/tba/tba – プジョー 9X8 (H)
- #94 – プジョー トータルエナジー – ストフェル バンドーン/tba/tba – プジョー 9X8 (H)
- #99 – プロトン・コンペティション – ニール・ジャニ/tba/tba – ポルシェ 963 (H)
LMGT3
- #10 – レーシング スピリット オブ レマン – デレク・デボア/tba/tba – アストンマーティン ヴァンテージ AMR LMGT3
- #21 – ビスタ AF コルセ – フランソワ・エリオ/サイモン・マン/アレッシオ・ロベラ – フェラーリ 296 LMGT3
- #27 – ハート・オブ・レーシング・チーム – イアン・ジェームス/tba/tba – アストンマーティン ヴァンテージ AMR LMGT3
- #31 – チーム WRT – アウグスト・ファルファス/tba/tba – BMW M4 LMGT3
- #32 – チーム WRT – マキシム・マーティン/tba/tba – BMW M4 LMGT3
- #33 – TF スポーツ – ダニエル・ジュンカデラ/tba/tba – コルベット Z06 LMGT3.R
- #54 – ビュー AF コルセ – トーマス フローア/フランチェスコ カステッラッチ/ダビデ リゴン – フェラーリ 296 LMGT3
- #59 – ユナイテッド オートスポーツ – グレゴワール ソーシー/tba/tba – マクラーレン 720S LMGT3 Evo
- #60 – アイアン・リンクス – クラウディオ・スキアヴォーニ/tba/tba – メルセデスAMG LMGT3
- #61 – アイアン・リンクス – マッテオ・クレッソーニ/tba/tba – メルセデスAMG LMGT3
- #77 – プロトンコンペティション – ベンジャミン・バーカー/tba/tba – フォード マスタング LMGT3
- #78 – アッコディス ASP チーム – ベン・バーニコート/tba/tba – レクサス RC F LMGT3
- #81 – TF スポーツ – チャーリー イーストウッド/tba/tba – コルベット Z06 LMGT3.R
- #85 – アイアン・デイムズ – セリア・マーティン/レイヘル・フレイ/ミシェル・ガッティング – ポルシェ 911 GT3 R LMGT3
- #87 – アッコディス ASP チーム – ホセ・マリア・ロペス/tba/tba – レクサス RC F LMGT3
- #88 – プロトンコンペティション – デニス・オルセン/tba/tba – フォード マスタング LMGT3
- #92 – マンタイ 1st ホルム – ライアン ハードウィック/tba/tba – ポルシェ 911 GT3 R LMGT3
- #95 – ユナイテッド オートスポーツ – 佐藤マリノ/tba/tba – マクラーレン 720S LMGT3 Evo
#ハイパーカーとLMGT3のドライバーチームメーカー