トーマス・ルヤント船長がアレックス・トムソンの記録を破ることなく赤道を越えた初の船長

トーマス・ライアント は、艦隊の速度を低下させる不安定な天候で知られる熱帯収束帯であるドルドラムズを離れた最初の船長であり、初めて先頭に立った ヴァンデグローブ 木曜日。夕方、ルヤントは11日と7時間08分15秒で赤道を通過した。しかし、2016年にアレックス・トムソンが樹立した9日07時間02分09秒の記録には届かなかった。

午後7時の時点で、前回のヴァンデ・グローブで6位だった43歳の北部出身者は、英国人選手より13マイルもリードしていた。 サム・グッドチャイルド 少し西側で考え抜かれた作戦のおかげで、夜中にリーダーの座を奪った。 「真夜中の4時間以上の走行では、サム（グッドチャイルド）とセバスチャン（サイモン、現在4位）の速度は5〜6ノットであったのに対し、彼の速度は16.9ノットでした。», レースディレクターのピエール・ヘイズ氏が解説します。 「彼はなんとか複雑ではない通路を見つけて、それを利用した。»

チャーリー・ダリン（マチフ）、ニコラス・ランベン（ホルシムPRB）、ヨアン・リチョム（パプレック・アルケア）が待ち伏せしてレタントから90マイル以内の距離で脅威を保ち続け、この先頭グループ全体が夜のうちに通過しなければならない赤道に向かっていた。 「どうやら私たちは無風状態から抜け出したようです。とにかく安定するのでそれっぽい！» と、主催者との公式セッション中にヨアン・リチョム氏が感謝の意を表しました。 「ポットは非常に激しく、かなりの数のスコールと、強さと方向の両方で非常に不安定な風が吹いていましたが、それは短かったです」と、ディフェンディングチャンピオンのヤニック・ベスターベン（メートルコック）を味わいました。

ブラジル沖で南大西洋に飛び込む前に、ヴァンデ・グローブの船員たちは伝統に従い、海王星に少量のワインを捧げ、ゴールまでの順調な旅をお互いに祈ります。艦隊の後尾は無風地帯の横断を開始したところです。

午後8時のランキング：

1. トーマス・ライアント (脆弱) ゴールから 21,323.94 海里
2. サム・グッドチャイルド (脆弱) 最初から21.10マイル
3. チャーリー・ダリン（Macif Santé Prévoyance）58.02マイル
4. セバスチャン・シモン (グループ・デュブレイユ) 61.89マイル
5. ニコラス・ランベン (ホルシム – PRB) 78.08 マイル
6. ヨアン・リチョム（パプレック・アルケア）87.87マイル
7. ジャスティン・メットロー (チームワーク-チーム・スネフ) 89.38マイル
8. ジェレミー・ビユー (シャラル) 93.94 マイル
9位 ポール・メイハット（ビオテルム） 99.99マイル
10位 ヤニック・ベスターヴェン（メートル・コック5世） 最初のゴールから100.05マイル
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