企業

ニューヨーク市、渋滞料金プランを推進へ

キャシー・ホチョル知事は、今年初めに11時間の遅延が発生し、その制度に疑問が生じたことを受けて、ニューヨーク市は1月に特定の道路で渋滞料金を導入すると発表した。改定された計画では、マンハッタンの指定区域に進入する車両の料金を引き下げることが特徴となっている。当初の通行料金は一部の通勤者や企業からの反発に直面した。ホチョル氏は、この計画により「道路の詰まりが解消され、汚染が軽減され、何百万ものニューヨーカーにより良い公共交通機関が提供される」と述べた。同市は1月5日から、米国で初めて渋滞料金プログラムを導入する。しかし、この計画はドナルド・トランプ次期大統領の反対に直面する可能性がある。渋滞料金は、ニューヨークの大都市中心部のマンハッタン 60 番街以下を走行する車両に適用されます。このプログラムは、ニューヨークの果てしなく続く交通を緩和しながら、市の地下鉄、バス、その他の公共交通機関を管理する苦境に立たされている都市交通局に資金を生み出すことを目的としている。発効間際の6月に同プログラムを突然一時停止した後、ホチョル氏は木曜日、修正された計画により日中の自動車料金が以前計画されていた15ドルから9ドルに引き下げられると発表した。小型トラックと非通勤バスはマンハッタンに入るのに14.40ドルを支払い、大型トラックと観光バスは21.60ドルを支払います。渋滞料金設定を支持してきた公共交通擁護団体「ライダーズ・アライアンス」は、ホチョル氏のプログラム復活を称賛した。「私たちは計画を確実に実行し、ライダーが本当に必要とするプロジェクトに資金を提供できるよう、引き続き協力していきます」と彼らはX（旧Twitterとして知られていた）への投稿で述べた。ホチョルの計画では、最も注目を集めている批判者の一人であるドナルド・トランプ氏が1月に米国大統領に就任する前に混雑料金を導入することになる。「私はニューヨーク州知事のキャシー・ホチョル氏を心から尊敬しており、彼女と協力してニューヨークとアメリカを再び偉大にすることを楽しみにしています。しかし、私は渋滞税に関する決定には強く反対します」とトランプ大統領は水曜日のインタビューで保守タブロイド紙ニューヨーク・ポストに語った。地元の共和党議員らはすでに同氏に介入を要請している。ニューヨーク市のすぐ北の郊外地区を代表するマイク・ローラー下院議員は、トランプ大統領に「この不条理な渋滞料金による現金強奪をきっぱりと終わらせる」と約束するよう求めた。ホチョル氏は水曜日の記者会見で、ワシントンで誰が権力を握っているかに関係なく計画を進めるつもりだと述べた。「私は、人々がいつ選出されるか、選出されないかというカレンダーに左右されることはありません」と彼女は語った。 #ニューヨーク市渋滞料金プランを推進へ