コンバージョンボーナスは削除されます

コンバージョンボーナス、別名スクラップボーナスは忘れ去られつつあります。が発表した装置撤去計画。 エコーズ 10月中旬、BercyによってBFM Businessに確認され、 フィガロ 今週の木曜日。首相はすでに、フランスの自動車フリートのグリーン化を目的とした援助を簡素化する意向を表明していた。 「政府は、エコロジーボーナスに重点を置くため、汚染車両の撤去を条件とする転換ボーナス制度を廃止することを確認した» は、 フィガロ ベルシーの広報担当者。現在、次の 3 つがあります。 リースソーシャルエマニュエル・マクロン大統領が希望し、2024年初めに開始され、低所得世帯が月額100ユーロで電気自動車をレンタルできるようになった。エコロジーボーナス、収入に応じて金額（4,000ユーロから7,000ユーロ）が異なる電気自動車の購入に対するボーナス、そして最後に所得条件に応じて古いガソリン車またはディーゼル車の所有者に支払われる転換ボーナス（ Crit’Air 3 以降）はそれを廃棄し、電気モデル（ボーナス 5,000 ユーロ）または最近のガソリン（ボーナス 3,000 ユーロ）と交換します。

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予算の調停

しかし、最終的に予算決定により、2024年に15億ユーロのうち1億5,000万ユーロがCO2排出量と環境汚染の少ない自動車の購入に充てられるという、最小の枠に相当する措置が廃止された。これにより、2024 年には 45,000 人が恩恵を受けることになります。多くの人がこの制度を擁護し、流通する車両の平均年齢がますます高くなる中、古い車両や環境を汚染する車両が車両群から排除されることを評価しました。新車のほぼ 4 倍の規模を誇る中古車市場もこの傾向を裏付けています。

2025年にはソーシャル・リースとエコロジー・ボーナスのみが更新され、政府が設定した10億ユーロという狭い制限内で更新される。この 10 億ドルは、2024 会計年度の超過額によってすでに食い尽くされています。 PFAのリュック・シャテル会長は、ミシェル・バルニエに宛てた書簡の中で政府に警告した。 « 半分以上に分割されるボーナス専用の封筒が15億ユーロから7億ユーロへと非常に大幅に削減され、必然的に売上の減少が生じるだろう。

しかし、政府は「クリーン車両のレンタルにおいて世帯、特に低所得世帯を継続的に支援するために、エネルギー供給業者がエネルギー断酒活動への資金提供を奨励するメカニズムである省エネ証明書の使用»、指定します フィガロ ベルシーの広報担当者。これにより、電気自動車の需要を支援すると約束されている10億ユーロの達成が可能となる。 2025年版のエコボーナスではボーナス額が減額されるはずだ。ソーシャルリースも削減されるべきである。 2024年には1万3000ユーロまで上昇する可能性がある。長期レンタルの場合、月々の家賃は100ユーロを超えます。ソーシャルリースは中古電気自動車にも適用される可能性がある。この措置により、2024 年には 50,000 台の電気自動車が長期レンタル用に購入されることになります。政府は開始からわずか2か月後の3月初旬に窓口を閉鎖した。